Giám đốc điều hành Tập đoàn Qatar Airways, Ngài Akbar Al Baker, hôm nay đã ghi dấu ấn đầu tiên trên thế giới bằng việc trở thành nhà lãnh đạo hãng hàng không đầu tiên bên ngoài Liên minh Châu Âu đích thân phát biểu trước Ủy ban Giao thông và Du lịch của Nghị viện Châu Âu (TRAN).

Niềm vinh dự này đã tạo cơ hội cho Ngài Al Baker cập nhật với Nghị viện Châu Âu và ủy ban TRAN, bao gồm cả Chủ tịch đương nhiệm, Bà Karima Delli MEP, về cuộc phong tỏa đang diễn ra đối với Nhà nước Qatar của Vương quốc Ả Rập Saudi, Vương quốc Ả Rập. Emirates, Vương quốc Bahrain và Ai Cập.

Ngài Al Baker đã phát biểu trước cử tọa và các thành viên ưu tú của ủy ban, cung cấp bản tường trình trực tiếp về những thách thức đã phải đối mặt kể từ khi bắt đầu cuộc phong tỏa phối hợp, đồng thời nêu bật cách thức, chống lại một chiến dịch cô lập, Nhà nước Qatar và Qatar Airways đã củng cố quyết tâm của họ khi đối mặt với nghịch cảnh.

Lần đầu tiên, Ngài Al Baker đã cho biết chi tiết hậu trường về lệnh phong tỏa gây sốc đối với Nhà nước Qatar. Năm 2017 đánh dấu một bước ngoặt đối với Nhà nước Qatar, khi quốc gia này trở thành đối tượng của một chiến dịch cô lập tàn nhẫn. Giải thích rằng ông đã có mặt tại ĐHCĐ IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) ở Cancun khi sự kiện diễn ra, một hành trình quay trở lại kéo dài 22 giờ sau đó để chứng kiến Qatar Airways GCEO trở về nhà để hướng dẫn hãng hàng không của ông đối phó với hành động chiến tranh chưa từng có này. Các vi phạm nghiêm trọng được thực hiện mà không có sự khiêu khích và không có sự ủy quyền của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc hoặc bất kỳ cơ quan quốc tế nào khác.

Ý định rõ ràng của các quốc gia phong tỏa là gây nguy hiểm cho nền kinh tế của Quốc gia Qatar bằng cách đe dọa sinh kế của người dân, nhưng Nhà nước Qatar và Qatar Airways đã phản ứng để bảo vệ quốc gia, người dân, nền kinh tế và khách hàng của hãng hàng không.

Với 18 hành lang hàng không ngay lập tức giảm xuống chỉ còn hai hành lang, các biện pháp công phu là cần thiết để đảm bảo các hoạt động ra vào Qatar an toàn. Vào giữa tháng lễ Ramadan, dòng chảy bình thường của hàng hóa và các nguồn cung cấp cơ bản như thuốc men, thực phẩm và nước uống, đã bị gián đoạn một cách nguy hiểm.

Các văn phòng của Qatar Airways đã bị đóng cửa bằng vũ lực và không có thông báo trước của chính quyền địa phương ở các bang bị phong tỏa. Những hành động này, được thực hiện mà không có sự cảnh báo và biện minh, kết quả là đã gây ra khó khăn đáng kể cho con người đối với các gia đình bị ly tán. Ngài Al Baker đã vẽ ra một sự tương phản sâu sắc và hoàn toàn trái ngược giữa cảm giác bị cô lập của người dân Qatar do hậu quả của cuộc phong tỏa và những khoảnh khắc đen tối khác trong lịch sử như việc xây dựng Bức tường Berlin trong Chiến tranh Lạnh.

Trong bài phát biểu đầy ẩn ý, ông Al Baker đã lên án ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế) về cái mà ông gọi là phản ứng “rụt rè và đáng thất vọng”, đồng thời ông kêu gọi thế giới lên án “những hành động chính trị liều lĩnh vi phạm các chuẩn mực cơ bản của quốc tế hàng không ”. Khi đất nước sắp kết thúc một năm bị áp đặt lệnh phong tỏa, Qatar Airways đã trở thành trụ cột chiến lược để đảm bảo an ninh lương thực ở nước ta.

Ông Akbar Al Baker, Giám đốc Điều hành Tập đoàn Qatar Airways, cho biết: “Tôi rất vinh dự có cơ hội phát biểu trước Nghị viện Châu Âu ngày hôm nay, một dịp chứng tỏ mối quan hệ ngày càng phát triển của Qatar Airways với Liên minh Châu Âu. Đây là một tình hữu nghị sẽ chỉ tiếp tục phát triển, cùng với sự hợp tác lẫn nhau, nhằm khôi phục một chế độ hàng không công bằng và cởi mở, được hỗ trợ bởi nền quản trị tốt và một nền pháp quyền hợp tác trên toàn thế giới.

“Cá nhân tôi cũng muốn cảm ơn cá nhân các thành viên của Liên minh Châu Âu vì sự hỗ trợ của họ trong bối cảnh cuộc phong tỏa bất hợp pháp bất thường chống lại đất nước của tôi, với lời cảm ơn đáng chú ý đến MEP, ông Ismail Ertug, người đã biến sự kiện hôm nay ở Brussels thành hiện thực.”

Ủy ban TRAN là Ủy ban lập pháp hàng đầu của Nghị viện Châu Âu chịu trách nhiệm về vận tải hàng không, đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa, cùng với sự phát triển của mạng lưới xuyên Châu Âu trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông.

Qatar Airways có nền kinh tế vững chắc tại Liên minh châu Âu và cung cấp việc làm trực tiếp cho 1,100 cư dân, trong khi hợp đồng với nhà sản xuất Airbus trị giá gần 27 tỷ Euro. Hãng hiện có đường bay đến 31 điểm đến trên 21 quốc gia thành viên của Liên minh Châu Âu, kết nối hành khách với mạng lưới hơn 150 cửa khẩu toàn cầu của hãng.

Tháng trước, Liên minh châu Âu và Nhà nước Qatar đã kết thúc thành công vòng đàm phán thứ tư cho Thỏa thuận Vận tải Hàng không Toàn diện, với 70% các điều khoản, bao gồm cả những điều khoản về an toàn, an ninh và quản lý không lưu. Điều này tuân theo Biên bản ghi nhớ năm 2017, được ký kết giữa Cơ quan Hàng không Dân dụng Qatar và Cơ quan An toàn Châu Âu, nhằm tạo ra một khuôn khổ chung về các vấn đề quy định và an toàn hàng không.

Đến Brussels từ Milan, Ngài Al Baker hôm thứ Hai đã chào đón chiếc máy bay Air Italy đầu tiên bằng màu mới về quê nhà, trực tiếp từ Trung tâm Giao hàng Boeing Everett ở Seattle. Chiếc máy bay khai trương là chiếc đầu tiên trong số gần 50 chiếc mới sẽ được bổ sung vào đội bay của Air Italy vào năm 2022.

Qatar Airways trước đó đã củng cố cam kết của mình với Ý vào năm 2017 với việc mua lại 49% AQA Holding, công ty mẹ mới của Air Italy, trong khi cổ đông duy nhất trước đó là Alisarda giữ 51%, một quan hệ đối tác tiếp tục củng cố cam kết của Qatar Airways với châu Âu .

Hãng hàng không quốc gia của Qatar đã được Skytrax bình chọn là 'Hãng hàng không của năm' bởi du khách từ khắp nơi trên thế giới, hãng cũng đã giành được một loạt các giải thưởng lớn khác tại lễ trao giải năm 2017, bao gồm 'Hãng hàng không tốt nhất Trung Đông', 'Hạng thương gia tốt nhất thế giới' và 'Phòng chờ Hàng không Hạng Nhất Tốt nhất Thế giới'.

Qatar Airways hiện đang vận hành một đội bay hiện đại gồm hơn 200 máy bay thông qua trung tâm của hãng, Sân bay Quốc tế Hamad (HIA) đến hơn 150 điểm đến trên toàn thế giới. Đầu năm nay, Qatar Airways đã tiết lộ một loạt các điểm đến toàn cầu sắp tới cho giai đoạn 2018-19, phù hợp với kế hoạch mở rộng nhanh chóng của hãng, bao gồm London Gatwick, Vương quốc Anh; Tallinn, Estonia; Valletta, Malta; và Mykonos, Hy Lạp.