MELBOURNE - Hãng hàng không mang cờ Úc Qantas hôm Chủ nhật đã đổ lỗi cho nhu cầu gắn cờ trên các tuyến chính ở London và Los Angeles khiến lợi nhuận ròng hàng năm giảm 88%.
Giám đốc điều hành Alan Joyce cho biết hai đường bay, từng là công cụ tạo ra lợi nhuận chính của hãng hàng không, đang hoạt động thua lỗ do cạnh tranh gia tăng và ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Joyce nói rằng trong khi các hoạt động nội địa của hãng hàng không vẫn có lãi, các tuyến LA và London đã kéo hoạt động kinh doanh quốc tế của hãng vào tình thế đỏ mắt.
“Về cơ bản, những tuyến đường đó là vấn đề lớn nhất,” ông nói với đài truyền hình công cộng ABC.
“Hai tuyến đường lớn đó phụ thuộc rất nhiều vào lưu lượng cao cấp. Đối với chúng tôi, lưu lượng truy cập đặc biệt đã giảm từ 20 đến 30 phần trăm. ”
Qantas tuần trước công bố lợi nhuận ròng giảm xuống còn 117 triệu đô la (96.6 triệu đô la Mỹ) trong 12 tháng tính đến tháng 969, giảm từ XNUMX triệu.
Sự cạnh tranh trên đường bay Úc-Los Angeles đã gia tăng trong năm nay với hãng hàng không khổng lồ Delta của Mỹ và hãng hàng không Virgin's V-Úc tham gia vào các đối thủ hiện có là Qantas và United Airlines.
Việc giảm giá mạnh đã dẫn đến việc giá vé trên tuyến đường này chạm mức thấp nhất mọi thời đại, thấp hơn một nửa so với một năm trước.
Joyce dự đoán tuyến đường xuyên Thái Bình Dương và cái gọi là "tuyến đường kangaroo" từ Úc đến London sẽ thu lại lợi nhuận khi cuộc khủng hoảng tài chính giảm bớt và lưu lượng xe hạng thương gia năng suất cao quay trở lại.
Ông nói: “Khi nền kinh tế thay đổi, khi thị trường kinh doanh hoạt động trở lại, các tuyến đường đó sẽ được cải thiện.
Joyce đã loại trừ việc giao các đường bay cho hãng hàng không chiết khấu của Jetstar trong nỗ lực thu lợi nhuận, nói rằng chúng là yếu tố cốt lõi của thương hiệu Qantas.
