SYDNEY - Qantas Airways Ltd. cho biết hôm thứ Hai rằng họ sẽ tạm thời hủy bỏ hành trình hạng nhất trên 42 chuyến bay quốc tế đường dài hàng tuần kể từ tháng Bảy, một động thái có thể thúc đẩy một đợt giảm công suất tiếp theo của các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương, theo ngành. người quan sát.
Theo Derek Sadubin của Trung tâm cho biết, những thay đổi đối với khoảng 7% các chuyến bay quốc tế hàng tuần do thương hiệu điện thoại chính của Qantas khai thác, xảy ra khi lưu lượng doanh nghiệp toàn cầu giảm mạnh ảnh hưởng đến nhu cầu trên các hạng khoang cao cấp và chiết khấu trên toàn ngành tiếp tục ảnh hưởng đến lợi nhuận. Hàng không Châu Á Thái Bình Dương tại Sydney.
Sadubin, giám đốc điều hành của CAPA cho biết: “Mọi người đang nhìn nhau để xem ai sẽ nhảy trước.
Ông cho biết động thái giảm ghế hạng cao cấp là một phương pháp hiệu quả về chi phí, nhưng có giới hạn, nhằm cố gắng đảm bảo hệ số tải của Qantas, thước đo số lượng ghế có trả phí lấp đầy, vẫn ổn định. Nhưng nó sẽ làm tổn hại thêm đến lợi nhuận, ông nói.
Sadubin cho biết: “Tôi nghĩ Qantas đang gửi một tín hiệu khá mạnh mẽ và chúng tôi kỳ vọng Cathay, Singapore Airlines và các hãng khác sẽ tiếp tục thực hiện kế hoạch giảm công suất trong môi trường này, nơi sản lượng đang ở mức cực thấp và hệ số tải cũng yếu”.
Trong một tuyên bố hôm thứ Hai, giám đốc điều hành dịch vụ thương mại của Qantas, Rob Gurney cho biết trong khi nhu cầu đi lại hạng phổ thông quốc tế vẫn “tương đối mạnh”, Qantas “giống như nhiều hãng hàng không quốc tế khác đã bị giảm nhu cầu về cabin cao cấp,” do suy thoái kinh tế toàn cầu.
Hãng sẽ tạm thời loại bỏ việc cung cấp hạng nhất từ máy bay Boeing 747 trên 14 đường bay khứ hồi hàng tuần, bao gồm 6 đường bay giữa Sydney và San Francisco, 31 đường bay giữa Sydney và Buenos Aires, và các dịch vụ hàng ngày từ Melbourne đến London qua Hồng Kông, trên các chuyến bay giữa tháng XNUMX XNUMX và XNUMX tháng XNUMX.
Gurney cho biết Qantas sẽ tiếp tục nâng cấp hành khách hoặc phân bổ cho họ hạng ghế cao hơn mà không cần cải thiện dịch vụ ăn uống "để đáp ứng sở thích thị trường hiện tại và để đảm bảo rằng hiệu suất tải trên các tuyến quốc tế của Qantas vẫn ổn định."
Vào tháng 5, Qantas cho biết họ sẽ cắt giảm công suất khoảng 1,750% và sa thải lên tới 93 người vì dự báo thu nhập sẽ giảm tới 30% trong năm tài chính tính đến ngày XNUMX/XNUMX.
Hãng hàng không cũng cho biết việc khớp giá và chiết khấu mạnh đã khiến sản lượng, thước đo lợi nhuận trên mỗi hành khách, giảm từ 15% đến 20% trong quý XNUMX.
Trong khi nhiều hãng hàng không trên toàn cầu đã tham gia cùng Qantas trong việc cắt giảm công suất, Sadubin cho biết giai đoạn cắt giảm tiếp theo sẽ cần phải quyết liệt hơn, với mức cắt giảm khoảng 10% và được thực hiện trước khi nhu cầu chủ chốt ở Bắc bán cầu giảm theo mùa.
Ông nói: “Nếu chúng tôi vẫn ở trong vùng đất không có người này trong vài tháng tới… họ sẽ phải mài dao cho lịch trình vào cuối tháng XNUMX,” ông nói.
