Hãng hàng không có lãi? Hiện nay? Làm sao?

Trong khi các hãng hàng không khác phá sản hoặc báo lỗ lớn, hãng hàng không khu vực Flybe đã công bố lợi nhuận kỷ lục và tăng trưởng mạnh mẽ.

Là một trong những hãng hàng không khu vực lớn nhất ở Châu Âu, doanh thu của Flybe trong năm kết thúc vào ngày 31 tháng 2008 năm 46 đã tăng 535.9% lên 20 triệu bảng Anh và lợi nhuận trước thuế tăng 35.4 triệu bảng lên XNUMX triệu bảng.

Và quý đầu tiên của năm tài chính này cũng đã bắt đầu tốt đẹp, với thu nhập trước thuế tăng 14% so với năm ngoái lên 12.2 triệu bảng Anh và lượng hành khách tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

“Flybe đã trở thành một trong những hãng hàng không khu vực lớn nhất Châu Âu vào năm 2007/08 trong một năm chuyển đổi đối với hoạt động kinh doanh khi chúng tôi tích hợp thành công và nhận ra những lợi ích của việc mua lại BA Connect”, Jim French, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Flybe cho biết. BA Connect, một hãng hàng không khu vực do BA điều hành, được mua vào tháng 2007 năm XNUMX.

Flybe có cơ sở tại sân bay Exeter và hiện cung cấp hơn 190 đường bay khắp Châu Âu từ các sân bay của Vương quốc Anh bao gồm Manchester, Birmingham, Southampton, Norwich và Belfast City. Hãng hàng không này cũng sẽ trở thành hãng hàng không lớn thứ hai ở Scotland vào tháng tới khi Loganair tái thương hiệu máy bay của mình bằng Flybe livery sau một thỏa thuận nhượng quyền.

Trong thời điểm các hãng hàng không khác bị ảnh hưởng bởi giá dầu kỷ lục, Flybe cũng đã cố gắng giảm thiểu tác động của hóa đơn nhiên liệu cao bằng cách bảo hiểm khoảng 60% tổng nhu cầu nhiên liệu của mình. Nó cũng có một đội bay tương đối hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu hơn.

“Với chi phí nhiên liệu hiện tại là 24% tổng chi phí, chi phí nhiên liệu của Flybe là một trong những gánh nặng tỷ lệ phần trăm thấp nhất trong ngành. Với một trong những đội bay tiết kiệm nhiên liệu nhất và cơ sở hành khách ít phụ thuộc vào chi tiêu giải trí tùy ý, Flybe đang tiếp tục hoạt động mạnh mẽ trong môi trường khó khăn hiện nay, ”French nói.

Hãng cũng tự tin về triển vọng dài hạn của mình. “Sự kết hợp giữa chiến lược dài hạn của chúng tôi, các hoạt động quản lý tập trung và vị thế tiền mặt mạnh mẽ mang đến cho chúng tôi cơ hội lớn để tối đa hóa các cơ hội chắc chắn sẽ đến khi ngành công nghiệp bước vào giai đoạn hợp nhất,” French cho biết thêm.