Các phân tích thị trường gần đây chỉ ra rằng giá chào bán cho máy bay phản lực đã qua sử dụng đang giảm và đang theo một quỹ đạo đi xuống. Các phân tích này, bao gồm máy bay phản lực đã qua sử dụng, máy bay piston đơn, máy bay cánh quạt tua bin và trực thăng piston Robinson trong các thị trường, cho thấy giá máy bay phản lực đã qua sử dụng đã giảm 2.35% so với tháng trước và giảm 6.16% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 1.75. Điều này trái ngược với mức tăng 4.96% theo tháng và mức giảm XNUMX% theo năm được ghi nhận vào tháng XNUMX.
Mức tồn kho máy bay phản lực đã qua sử dụng đang tăng lên. Cũng có sự tăng trưởng liên tục trong tồn kho máy bay cánh quạt tua bin đã qua sử dụng. Tuy nhiên, mặc dù giá chào bán máy bay cánh quạt tua bin tăng nhẹ vào tháng 11, giá chào bán máy bay phản lực đã qua sử dụng đã giảm đáng kể hơn.
Mức tồn kho máy bay phản lực đã qua sử dụng trên thị trường toàn cầu đã tăng trong nhiều tháng. Vào tháng 3.25, lượng tồn kho giảm 4.73% so với tháng trước, nhưng vẫn cao hơn 5.45% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số các danh mục khác nhau, lượng tồn kho máy bay phản lực siêu trung đã qua sử dụng tăng đáng kể nhất, tăng 15.56% so với tháng trước và XNUMX% so với cùng kỳ năm trước.
Ngược lại, giá chào bán đã giảm 2.35% theo tháng và 6.16% theo năm, cho thấy xu hướng giảm. Giá chào bán cho máy bay phản lực hạng nhẹ đã qua sử dụng giảm mạnh nhất so với tháng trước, giảm 4.09%, trong khi máy bay phản lực lớn ghi nhận mức giảm đáng kể nhất theo năm là 6.83%.
Bình luận