Phi công dự đoán hàng không 'tắm máu'

Việc đi lại trong khu vực sẽ trở nên khó khăn hơn do tình trạng thiếu phi công trầm trọng dẫn đến việc cắt giảm các tuyến bay, với dự đoán về một cuộc “tắm máu” giữa các hãng hàng không trong khu vực.

Phi công trưởng của Rex, Chris Hine, đã cảnh báo tình hình sẽ trở nên tồi tệ hơn trong năm nay khi cả ba hãng hàng không nội địa lớn - Qantas, Jetstar và Virgin Blue - bắt tay vào việc mở rộng đội bay tích cực.

Việc đi lại trong khu vực sẽ trở nên khó khăn hơn do tình trạng thiếu phi công trầm trọng dẫn đến việc cắt giảm các tuyến bay, với dự đoán về một cuộc “tắm máu” giữa các hãng hàng không trong khu vực.

Phi công trưởng của Rex, Chris Hine, đã cảnh báo tình hình sẽ trở nên tồi tệ hơn trong năm nay khi cả ba hãng hàng không nội địa lớn - Qantas, Jetstar và Virgin Blue - bắt tay vào việc mở rộng đội bay tích cực.

“Tôi mong đợi sẽ chứng kiến ​​một cuộc tắm máu giữa các nhà điều hành khu vực trong những tháng tới. Tôi thấy trước nhiều nhà khai thác khu vực sẽ không vượt qua được năm 2008, ”ông nói.

Các hãng hàng không, cùng với hãng hàng không mới Tiger Airways, đang thu hút phi công từ các dịch vụ trong khu vực.

Rex đã thông báo muộn, thỉnh thoảng phải hủy các chuyến bay trong Nam Úc và các bang miền đông khi các phi công ốm yếu không thể thay thế được.

Hiện hãng đã buộc phải rút khỏi một số tuyến bay vì thiếu phi công lái.

Rex sẽ tạm ngừng các chuyến bay Melbourne-Griffith từ ngày 25 tháng 6, giảm số lượng các chuyến bay từ Sydney đến Griffith, hoãn nối lại các tuyến Sydney-Cooma đến ngày XNUMX tháng XNUMX và hoãn các chuyến bay Maryborough-Brisbane, các chuyến bay đã được khởi động lại vào tháng XNUMX, cho đến tháng XNUMX " thời gian sớm nhất".

Ông Hine nói: “Không có hãng hàng không nào trên thế giới có thể chịu được tỷ lệ tiêu hao 60% sức mạnh phi công hàng năm mà không bị thiệt hại nghiêm trọng.

Ông cho biết chỉ do sự tận tâm của nhân viên mà tương đối ít tuyến đường đã bị đình chỉ.

Rex đã bắt đầu mở trường dạy thử nghiệm và đợt đầu tiên gồm 16 học viên sẽ bắt đầu vào tháng Bảy, sau đó là khoảng 20 học viên khác cứ sau ba tháng.

Nhưng nguồn cung cấp phi công mới này xuất hiện khi các hãng hàng không chính tiếp tục tuyển dụng các phi công có kinh nghiệm.

Ông Hine nói: “Không phải tất cả các hãng hàng không trong khu vực đều có khả năng tài trợ cho chương trình thiếu sinh quân và học viện bay của riêng họ.

Rex khai thác một phi đội 37 máy bay Saab 340 trên 1300 chuyến bay mỗi tuần đến 24 điểm đến từ Sydney, Melbourne và Adelaide.

news.com.au

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...