Chỉ có một cách để đáp ứng số không khí hậu cho du lịch

• Đầu tư đáng kể trong toàn ngành và đầu tư của chính phủ, thay đổi phương thức vận tải và hỗ trợ cho các điểm đến dễ bị tổn thương đều được yêu cầu khẩn cấp để đạt được mức không ròng vào năm 2050
• Các biện pháp bổ sung phải được áp dụng ngay lập tức để ngăn chặn sự leo thang hơn nữa của lượng khí thải và thậm chí gần giảm một nửa chúng vào cuối thập kỷ này
• Một năm sau Tuyên bố Glasgow về Hành động Khí hậu trong Du lịch, nghiên cứu độc lập quan trọng này thúc giục ngành đẩy nhanh các bước để thích ứng và đổi mới cho một thế giới khử cacbon

Với quy mô du lịch toàn cầu được thiết lập để tăng gấp đôi vào năm 2050 so với mức năm 2019, các chiến lược hiện tại chỉ dựa vào bù đắp carbon, hiệu quả công nghệ và nhiên liệu sinh học là không đủ. Chỉ các biện pháp như vậy sẽ không đáp ứng được các mục tiêu theo Thỏa thuận Paris là giảm một nửa lượng khí thải vào năm 2030 và đạt được mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Thay vào đó, các nhà hoạch định chính sách toàn cầu và các nhà hoạch định khí hậu Việc tham dự COP27 được khuyến khích kết hợp tất cả các biện pháp đó với các khoản đầu tư và khuyến khích đáng kể để đưa ra các hình thức giao thông xanh nhất và hạn chế ô nhiễm nhất. Đây là kịch bản duy nhất có thể cung cấp mức doanh thu tương đương và cơ hội đi du lịch trong thế giới khử cacbon.

Đây là những phát hiện từ một báo cáo sắp được phát hành, Hình dung Du lịch vào năm 2030, được xuất bản bởi Tổ chức du lịch với sự hợp tác của CELTH, Đại học Khoa học Ứng dụng Breda, Viện Tương lai Du lịch Châu Âu và Ủy ban Du lịch và Công ước Hà Lan, cùng với các ý kiến ​​và quan điểm bổ sung từ nhiều doanh nghiệp, điểm đến du lịch và các bên liên quan khác trên toàn thế giới. Họ kết luận rằng các điểm đến và các doanh nghiệp du lịch phải hành động ngay bây giờ để xác định các cơ hội mới và xây dựng khả năng chống chịu với những thay đổi trong mô hình du khách, các hạn chế và quy định tiềm năng mới cũng như các tác động ngày càng tồi tệ của biến đổi khí hậu.

Nhóm thực hiện báo cáo đã sử dụng kỹ thuật “mô hình hóa hệ thống” tinh vi để khám phá các kịch bản trong tương lai cho du lịch và du lịch toàn cầu. Họ chỉ tìm thấy một kịch bản khử cacbon có thể phù hợp với dự báo tăng trưởng hiện tại và do đó, doanh thu và chuyến đi tăng gấp đôi vào năm 2050 so với mức của năm 2019. Kịch bản này đạt được thông qua các khoản đầu tư nghìn tỷ đô la vào tất cả các biện pháp khử cacbon hiện có và bằng cách ưu tiên các chuyến đi có thể giảm lượng khí thải dễ dàng nhất - ví dụ như các chuyến đi bằng đường bộ và đường sắt, và các khoảng cách ngắn hơn. Một số giới hạn cũng phải được áp dụng cho tăng trưởng hàng không cho đến khi nó hoàn toàn có thể khử cacbon, đặc biệt là giới hạn các chuyến đi đường dài nhất đến mức năm 2019. Những chuyến đi này chỉ chiếm 2% tổng số chuyến đi vào năm 2019 nhưng cho đến nay, là những chuyến đi gây ô nhiễm nhất. Nếu không được chọn, họ sẽ tăng gấp bốn lần đến năm 2050, chiếm 41% tổng lượng phát thải của ngành du lịch (tăng từ 19% vào năm 2019) nhưng vẫn chỉ là 4% của tất cả các chuyến đi.

Tình huống tốt nhất được xác định có nghĩa là thế giới vẫn có thể đi du lịch và du lịch có thể hỗ trợ các điểm đến và doanh nghiệp dựa vào đó, tránh các hạn chế và quy định giống như COVID. Bước ra khỏi viễn cảnh này và nó sẽ tồi tệ hơn nhiều cho hành tinh và du lịch. Báo cáo nhấn mạnh cam kết to lớn cần thiết để đạt được tương lai này nhưng cho thấy về mặt kỹ thuật là có thể thực hiện được nếu có ý chí.

Menno Stokman, Giám đốc Trung tâm Giải trí Chuyên nghiệp, Du lịch & Khách sạn (CELTH), cho biết: “Rõ ràng là hoạt động kinh doanh thông thường đối với ngành du lịch không phải là mong muốn cũng như khả thi. "Các tác động khí hậu đã ở đây, ngày càng tăng về tần suất và mức độ nghiêm trọng với những chi phí lớn cho con người và môi trường ảnh hưởng đến du lịch nhiều hơn hầu hết các lĩnh vực khác."

"Các chiến lược khử cacbon hiện tại sẽ đạt đến con số không quá muộn."

“Vì vậy, chúng ta phải định hình lại hệ thống. Từ góc độ khí hậu, một khi chúng ta đạt đến không độ thực, chúng ta có thể đi du lịch bao nhiêu tùy thích. Những thay đổi trong đầu tư sẽ đưa chúng ta đến đó trong vòng một thập kỷ cho những chuyến đi có quãng đường ngắn hơn. Nhưng về đường dài, chúng ta cần thêm thời gian, và chúng ta nên tính đến điều này khi ngành du lịch lên kế hoạch cho tương lai của nó. "

Một phản ứng phối hợp toàn cầu cũng cần giải quyết sự bất bình đẳng hiện có trong hệ thống du lịch. Nhiều quốc gia, đặc biệt là các quốc gia ở Nam Toàn cầu, vẫn chưa phát triển hết nền kinh tế du lịch và sẽ có ít nguồn lực hơn để đầu tư vào cơ sở hạ tầng xanh. Và một số điểm đến, chẳng hạn như các quốc đảo, nơi vừa dễ bị tác động của biến đổi khí hậu, vừa phụ thuộc nhiều nhất vào du lịch và du khách đường dài, phải là nơi đầu tiên được hỗ trợ.

Jeremy Sampson, Giám đốc điều hành của Travel Foundation, cho biết: “Như mọi khi, rủi ro là những người và quốc gia dễ bị tổn thương nhất, những quốc gia ít gây ra biến đổi khí hậu nhất, sẽ mất đi”. “Chúng tôi kêu gọi các chính phủ tại COP và hơn thế nữa phối hợp trên toàn cầu và xem xét điều gì là công bằng khi ai trả cho khoản đầu tư khổng lồ này và điều gì là công bằng trong việc tối ưu hóa phân phối du lịch toàn cầu. Chúng ta không được làm trầm trọng thêm hệ thống hiện có, hệ thống thường không mang lại kết quả công bằng cho các cộng đồng chủ nhà. Thay vào đó, sự chuyển đổi sắp tới của ngành du lịch là cơ hội của ngành để thực hiện tốt lời hứa là chất xúc tác cho sự thay đổi tích cực một lần và mãi mãi. ”

Các khuyến nghị của Envision Tourism năm 2030 nhằm mục đích hỗ trợ Tuyên bố Glasgow về Hành động Khí hậu trong Du lịch, một sáng kiến ​​do Liên hợp quốc lãnh đạo hỗ trợ các mục tiêu của Thỏa thuận Paris và được Quỹ Du lịch giúp thực hiện. Intrepid Travel là một trong những bên ký kết đầu tiên khi nó ra mắt vào năm ngoái tại COP 26 và cùng với Destination Vancouver, Visit Barbados và Tổng cục Du lịch Hà Lan, đang tài trợ cho báo cáo.

“Nghiên cứu này cho thấy rõ sự cần thiết phải lập kế hoạch ngay từ bây giờ cho một ngành du lịch các-bon thấp có khả năng phục hồi. Tiến sĩ Susanne Etti, Giám đốc Tác động Môi trường Toàn cầu tại Intrepid Travel, cho biết tương lai sẽ khác với hoạt động kinh doanh như thường lệ và khủng hoảng khí hậu không phải là một lợi thế cạnh tranh. “Các nhà khai thác du lịch nên đoàn kết đằng sau Tuyên bố Glasgow để gắn kết, hợp tác và đẩy nhanh hành động tập thể và đổi mới để giảm lượng du lịch. Chỉ khi đó, ngành công nghiệp của chúng ta mới có thể thực sự đạt được sự phát triển bền vững tiềm năng to lớn của nó, ”Tiến sĩ Etti nói thêm.

Báo cáo sẽ được xuất bản vào đầu năm sau. Để biết thêm thông tin và đăng ký quan tâm, vui lòng nhấn vào đây .

Tìm hiểu thêm tại hội thảo trên web vào Thứ Tư, ngày 16 tháng 2, lúc XNUMX giờ chiều GMT tại đây.