O'Leary: "Tôi nghĩ Aer Lingus sẽ cạn kiệt tiền mặt."

DUBLIN / LONDON - Hãng hàng không Ireland Aer Lingus đã cắt giảm triển vọng của mình và cải tổ lại bộ máy quản lý khi đối mặt với doanh thu từ hoạt động lặn và số lượng hành khách vào thứ Ba khi đối thủ Ryanair loại trừ một giá thầu khác cho hãng hàng không bị coi là.

Cổ phiếu của Aer Lingus giảm 20%, khiến nó trở thành cổ phiếu giảm giá hàng đầu trên chỉ số chứng khoán Ireland .ISEQ, sau khi công ty dự báo mức thua lỗ trong năm nay sẽ tồi tệ hơn so với mức đáy 79 triệu euro mà thị trường kỳ vọng.

Hãng hàng không thua lỗ, có giám đốc điều hành đã từ chức hồi đầu tháng nói rằng một người mới sẽ mang đến những ý tưởng mới, cho biết họ đang xem xét một loạt các lựa chọn, bao gồm cả năng lực bay đường dài, để giảm chi phí hoạt động.

Aer Lingus có thành tích xoay chuyển tình huống khó khăn nhưng các nhà phân tích cảnh báo rằng cần phải có điều gì đó quan trọng.

Nhà phân tích Neil Glynn của NCB cho biết: “Aer Lingus phải đối mặt với những thách thức tương tự sau ngày 9-11 và gần đây nhất là năm 2007, tỷ suất lợi nhuận hoạt động của nó là tốt nhất trong ngành.

"Chúng ta đang đến giai đoạn mà chúng ta cần phải nhìn thấy một cái gì đó khá cấp tiến một lần nữa."

Hãng hàng không đã chứng kiến ​​doanh thu hàng quý giảm 16% do suy thoái kinh tế khiến giá vé trung bình giảm gần 15%. Số lượng hành khách giảm 6.5% so với cùng kỳ năm trước.

Nó bổ nhiệm Niall Walsh làm giám đốc điều hành trong khi Giám đốc tài chính Sean Coyle và giám đốc điều hành Short Haul, Stephen Kavanagh đảm nhận một vai trò khác.

Công ty cho biết họ sẽ xem xét các yêu cầu máy bay từ Airbus như một phần của quá trình xem xét hoạt động kinh doanh đường dài của họ.

CHIẾN LƯỢC DEFENSE

Đối thủ chính và cổ đông lớn của Aer Lingus, Ryanair, đã loại trừ giá thầu thứ ba cho hãng vận tải nhà nước cũ nhưng cho biết họ sẽ giữ gần 30% cổ phần của mình trừ khi nhận được một đề nghị quan trọng.

“Tôi nghĩ Aer Lingus vô dụng. Nếu các quy tắc kế toán cho phép chúng tôi, chúng tôi sẽ ghi giảm cổ phần của mình xuống XNUMX, ”giám đốc điều hành Michael O'Leary nói trong một cuộc họp báo. "Tôi khá chắc chắn rằng chúng tôi sẽ không đưa ra giá thầu thứ ba."

Aer Lingus dựa trên chiến lược bảo vệ của mình chống lại giá thầu gần đây nhất của Ryanair với lập luận rằng nó có một tương lai có lãi với tư cách là một hãng hàng không độc lập, dự báo một khoản lợi nhuận trước thuế nhỏ trong cả năm 2008 và 2009.

Nhưng một số nhà phân tích cho rằng lập luận này không còn giữ được nước.

Nhà phân tích Stephen Furlong của Davy cho biết: “Vào thời điểm này, thật khó để thấy Aer Lingus hoạt động độc lập, nhưng họ vẫn có tiền mặt ròng và nếu họ thành công trong các cuộc đàm phán với Airbus, điều đó sẽ giúp ích cho bạn”.

Ryanair, công ty đã giành được cổ phần của mình sau một cuộc đấu thầu thù địch vào năm 2006, đã đưa ra lời đề nghị trị giá 750 triệu euro (976.1 triệu đô la) cho đối thủ của mình vào tháng 25 nhưng sau đó đã rút lại giá thầu sau khi chính phủ Ireland, nắm giữ XNUMX% cổ phần, từ chối nó.

Aer Lingus cho biết họ có lượng tiền mặt ròng là 594 triệu euro tính đến ngày 31 tháng 9, giảm XNUMX% so với cuối năm.

Nhưng O'Leary của Ryanair cho biết bảng cân đối kế toán không mạnh như hãng hàng không duy trì.

“Họ đang cạn kiệt tiền mặt nhanh chóng. Họ rõ ràng có một khoản thâm hụt lương hưu rất lớn mà họ đã từ chối vào tháng XNUMX và họ sẽ phải tái cấu trúc một lần nữa, ”ông nói.

"Tôi nghĩ Aer Lingus sẽ cạn kiệt tiền mặt."