Na Uy Cruise Line trên đường ra?

Coronavirus và Corporate Greed không thể là lý do duy nhất cho Tuyến du thuyền Na Uy (NCL) để tiếp tục lừa khách hàng.

Tuyến du lịch Na Uy có gặp khó khăn về tài chính không, hay họ đang làm rất tốt, rằng việc loại bỏ một số khách hàng khó chịu chỉ là thiệt hại tài sản thế chấp cho công ty khổng lồ này? NCL có đang vượt quá một cơ quan thực thi luật Red Line và các cơ quan quản lý có nên xem xét không?

NCL đang phá hủy hình ảnh tốt đẹp mà ngành du lịch biển toàn cầu có được cho đến nay. Công ty đại diện cho mọi thứ mà “Kinh doanh tốt hơn” không nên hướng tới. Điều kỳ lạ là NCL vẫn được xếp hạng A+ rất cao với Better Business Bureau. Điều kỳ lạ là BBB đang dựa vào xếp hạng của họ dựa trên 44 bài đánh giá. 44 bài đánh giá cho một công ty Tỷ đô thật đáng cười và BBB nên xem lại cách họ xếp hạng. Có thể là để nhắc nhở các khách hàng NCL rằng có thể dễ dàng nộp đơn khiếu nại với BBB. Điều này có thể được thực hiện trực tuyến.

eTN đã liên hệ với Văn phòng Bảo vệ Người tiêu dùng của Sở Quy định và Tài nguyên Kinh tế Quận Miami-Dade. Bryant Acevedo [email được bảo vệ] + 1-786-469-2340 muốn nghe ý kiến ​​của các nạn nhân trong vụ lừa đảo NCL.

Có vẻ như Coronavirus không phải là lần duy nhất NCL hoạt động kinh doanh để biển thủ tiền từ khách hàng của họ. "Người Na Uy không bao giờ có thể kinh doanh trở lại. Tôi đã bị lập hóa đơn hai lần cho việc nâng cấp ban công và vì tôi không phát hiện ra khoản phụ phí quá cao cho đến 3 tháng sau, họ đã từ chối hoàn lại tiền."

Tham gia công ty hơn Coronavirus có thể chỉ là khởi đầu cho sự sụp đổ của NCL.

Nếu không có chỉnh sửa ở đây là một số phản hồi khác nhận được bởi eTurboNews trên NCL - và nó tự nói lên điều đó. Phản hồi này bao gồm tất cả các thông điệp tích cực, trong trường hợp bạn đang tìm kiếm chúng.

Các bạn, theo ý kiến ​​khiêm tốn của tôi, các cá nhân không bao giờ có sức mạnh để chiến đấu với một công ty khổng lồ như vậy. Chúng ta nên thành lập một nhóm và thu thập thông tin về số tiền mà người Na Uy đã không hoàn lại mà không cung cấp bất kỳ dịch vụ nào trong điều kiện đặc biệt này. Chúng ta nên chuyển thông tin này đến các công ty luật, cổ đông, chính phủ thông qua các phương tiện truyền thông và để họ hỗ trợ những việc cần làm với công ty này. Khi công ty này đối xử với mọi người từ mỗi quốc gia giống như ví tiền của chính họ, tại sao các quốc gia này lại cho phép công ty này tiếp tục hoạt động tại quốc gia của họ. Ví dụ, rõ ràng, người Trung Quốc đang bị nhắm đến và không được đối xử tôn trọng ngay bây giờ, tôi đã nghe hàng trăm trường hợp người dân từ chối trên tàu.
Dịch vụ chăm sóc khách hàng của Norwegian giống như một chiếc hộp đen, nếu bạn muốn chi tiền với họ, họ sẽ nhấc máy và trả lời tất cả các câu hỏi của bạn. Khi bạn yêu cầu hoàn tiền, dịch vụ hoàn tiền của họ thậm chí không có số điện thoại để liên hệ, tất cả những gì bạn có thể làm là gửi email và chờ đợi mãi mãi. Hãy lập nhóm, thu thập thông tin và kiện công ty này để mọi người biết độ uy tín thấp và sự tham tiền của công ty này. Hãy nhận sự hỗ trợ của chính phủ về vấn đề này!

Cha mẹ tôi hiện đang ở trên Na Uy Ngọc. Sau nhiều lần thay đổi lộ trình và 3 ngày lênh đênh trên biển, giờ họ đã đi đến Ko Samui, vì tất cả các cảng của Việt Nam đã bị hủy bỏ. Hãy xem liệu Thái Lan có để họ từ trên tàu không. Trong mắt tôi, NCL cần phải hủy chuyến đi sau, vì nó không có ý nghĩa gì nếu bạn không được phép neo đậu ở bất kỳ cảng nào.

Chúng tôi đã bị từ chối lên tàu vào ngày 6 tháng 3 vì chúng tôi có chuyến bay nối chuyến tại sân bay Hồng Kông. Họ đã gửi email cho chúng tôi XNUMX giờ trước khi lên máy bay. Sau đó chúng tôi phải tranh giành nhau để về nhà từ Singapore.

Chồng tôi và tôi đã được đặt trên chuyến du lịch ngày 17 tháng 60, chúng tôi đã có mười ngày xích mích với NCL, họ không quan tâm đến sự an toàn của khách hàng. Một người nào đó trên chủ đề này nói rằng họ không tin rằng các tuyến hành trình sẽ hủy bỏ chỉ trong trường hợp bạn có, tôi sẽ? Chà, tôi xin lỗi nhưng đây là những trường hợp phi thường, một loại virus mới lạ sinh sôi nảy nở trong khu vực mà không ai có khả năng miễn dịch. Các tuyến du thuyền khác đã hủy bỏ và bản thân NCL đã rút con tàu mới sáng bóng của họ Spirit ra khỏi tháng XNUMX do sự không chắc chắn của Coronavirus, vậy tại sao không phải là Jade? Chúng ta không quan trọng bằng? Tham lam về sự an toàn của khách hàng, các công ty thành công hay thất bại dựa trên sức mạnh của dịch vụ khách hàng của họ, NCL cần phải suy nghĩ rất kỹ về điều đó. Chúng tôi sẽ không bao giờ chạm vào chúng nữa. Đây được coi là một kỳ nghỉ trong mơ cho sinh nhật lần thứ XNUMX của tôi, nó không diễn ra bây giờ và có lẽ sẽ không bao giờ vì chi phí, chúng tôi đã mất tất cả số tiền đã trả. Chán ghét!

Tương tự ở đây… Chúng tôi sẽ có mặt trên viên ngọc bích vào ngày 17 tháng XNUMX sắp tới vào thứ Hai…. Tôi đã gọi điện cho NCL nhiều lần và tôi thấy họ là những kẻ nói dối tính toán lạnh lùng, không quan tâm đến việc đặt tiền trước sự an toàn sức khỏe của người dân…. Không tốt với thông tin thiếu kiến ​​thức…. Tôi không giới thiệu công ty này…. Chắc chắn sẽ không đi du lịch biển của họ… .. Sẽ không trả lại tiền…. Không thể đảm bảo nếu chúng tôi sẽ đi thuyền đến các điểm đến đã đặt trước…. Tất cả những gì họ thấy là $$$$ $$$$$ Kinh tởm!

Tôi đang có trải nghiệm tương tự với NCL cũng đã đặt chỗ cho Jade vào ngày 17 tháng 30. Thật nực cười khi đừng hủy nó. Singapore có số ca nhiễm virus cao thứ hai sau Trung Quốc. Và đó là cảng của chúng ta ?! Cơ hội khỏi bệnh 40-90% và cơ hội cách ly XNUMX% +.
Tôi không thể hiểu được việc tiếp tục hành trình có thể tốt cho công việc kinh doanh như thế nào. Tôi tự hỏi các nhân viên đang nghĩ gì, các nhân viên của con tàu mà tôi chắc chắn cũng không quá vui khi có khả năng bị nhốt trong tâm chấn lây nhiễm.
Tôi sẽ không mạo hiểm với đứa trẻ 6 tuổi của mình với "các biện pháp an toàn sức khỏe" của NCL

Tôi đang ở trên Jade vào ngày 18 tháng XNUMX. Tôi nên mơ về những chiếc ghế dài chứ không phải ống IV.

Xin chào,
một bài báo tuyệt vời và được nghiên cứu kỹ lưỡng phản ánh đầy đủ trải nghiệm của tôi về cách họ diễn giải “quan tâm đến khách hàng”.
Do đó, việc sử dụng các cụm từ “dịch vụ khách hàng” và “NCL” trong một câu khiến tôi rùng mình và thúc đẩy tôi bổ sung thêm kinh nghiệm của mình. Là một thành viên vàng tại Câu lạc bộ Latitude của họ, tôi có nhiều kinh nghiệm về cách họ đối phó với khách hàng nếu có điều gì bất trắc xảy ra.
Ví dụ, một vài lần tôi viết thư cho bộ phận dịch vụ khách hàng của họ, tôi KHÔNG BAO GIỜ nhận được câu trả lời. Một vấn đề rõ ràng là một khoản phí sai và một vấn đề khác là khi chuyến tham quan bị hủy, chúng tôi không nhận được thông báo và thực sự không được hoàn lại đầy đủ cho đến ngày hôm nay….
(FYI: Chuyến du lịch nói tiếng Đức / người tham gia không nói tiếng Anh / nhận ra việc bị hủy sau khi di cư sang Nga, đã ngồi trên xe buýt.)…
Một lần nữa, công việc tuyệt vời!

Chúng tôi dự kiến ​​bay vào thứ Bảy tuần này đến Singapore và nhận viên ngọc bích Na Uy vào thứ Hai đi Thái Lan, Việt Nam…. Họ sẽ không hủy bỏ… Giống như tôi đã nói với họ ở đó đặt tiền cho sức khỏe của mọi người…. Họ thậm chí còn cố gắng nói với tôi rằng họ đã hủy HK vì đó là nơi ban đầu chúng tôi sẽ bay đến và sau đó ở lại qua đêm đón hành trình ở HK… .. Tôi đã nói với họ rằng họ không hủy HK cho chúng tôi, HK đã nói với họ rằng bạn không thể. đến đây… Làm tốt lắm HK…. Ncl cần đến đó hành động cùng nhau…. Thái độ kinh tởm… Họ nên hủy chuyến du lịch ngọc bích vào cuối tuần tới, và hoàn lại tiền cho mọi người….

Xin chào Caril,

Tôi hoàn toàn đồng ý và cũng đang ở trong tình huống ban đầu tôi định đến lấy Jade ở Hồng Kông vào thứ Hai ngày 17 tháng XNUMX, nhưng tất nhiên, bến du thuyền hiện đã đóng cửa. Tôi đã nghĩ rằng họ sẽ hủy chuyến đi nhưng sau đó nói rằng họ sẽ đi từ Singapore, nơi đang ở mức màu da cam bây giờ là điều điên rồ. Tôi sống ở Vương quốc Anh và chúng tôi biết một trường hợp quan trọng là một doanh nhân đã tham dự một hội nghị tại Hyatt ở Singapore và không đi đâu gần Trung Quốc, vậy tại sao bây giờ lại an toàn khi đi qua Singapore? Hãy nhìn vào những gì Princess Cruises hiện đang giải quyết ở Nhật Bản, một con tàu khác cũng đã nói rằng nó sẽ không dừng lại ở Singapore và bỏ lỡ cảng và quay trở lại Dubai. Họ rất đặt lợi nhuận lên trên mức an toàn và sẽ không hủy bỏ. Tôi cũng là một thành viên vĩ độ vàng và đối với tôi, đây không phải là về việc hoàn lại tiền mà là sự an toàn và nếu tôi không dựa trên đánh giá rủi ro của bản thân và buông lỏng tất cả thì đó là dấu chấm hết cho tôi với NCL.

Chúng tôi đang ở Vương quốc Anh…. Lần đầu tiên của tôi với ncl…. Chuyến đi này là của tôi để chồng tôi tặng quà Giáng sinh cho nhau… Đúng hơn là một kỳ nghỉ để làm kỷ niệm,…. Kỷ niệm nào đó sắp xảy ra… Tôi thậm chí còn nói với ncl về căn bệnh của chồng tôi, mà chúng tôi phải trả thêm tiền cho bảo hiểm du lịch của mình…. Chồng tôi bị giãn phế quản… Tôi thực sự thất vọng với ncl…. Dịch vụ khách hàng là một trò đùa kinh tởm…. Không thể hiểu tại sao họ lại hủy bỏ con tàu khác của họ. Tại sao không phải là Jade, chúng ta rời đi sớm hơn tinh linh…

Lệnh cấm hộ chiếu chỉ đơn giản là một động thái vô lý. Có hàng triệu người mang hộ chiếu Trung Quốc và đã không đến Trung Quốc trong vài năm qua. Và có hàng triệu người không có hộ chiếu nhưng có họ hàng gần với những người đã quay trở lại Trung Quốc. Chính phủ Hoa Kỳ đã từ chối bất cứ ai đã đến Trung Quốc trong 14 ngày qua kể từ khi nhập cảnh vào Hoa Kỳ, vốn đã là một màn hình sẵn sàng tuyệt vời cho loại virus này. Lệnh cấm hộ chiếu thậm chí không phải là một giải pháp, chỉ đơn giản là một động thái ngu ngốc với sự hiểu lầm về chỉ đạo của chính phủ và thực sự không có tác động gì để ngăn chặn sự lây nhiễm từ Coronavirus.
Royal Caribbean ban đầu có chính sách tương tự, nhưng họ sẵn sàng thừa nhận rằng họ đã hiểu sai chính sách của chính phủ và sẵn sàng thay đổi hoặc hoàn lại tiền. Người Na Uy đã làm Không có gì để sửa chữa sai lầm của họ, và chỉ quyết định giữ nguyên hướng đi của họ, vì vậy họ không cần phải thừa nhận rằng họ đã không suy nghĩ thấu đáo.
Người Trung Quốc nên tránh đi du lịch với công ty này ngay bây giờ và trong tương lai.

Tôi thực sự không hiểu gì khi ra khỏi văn phòng Vương quốc Anh cho NCL, nơi được gọi là Miami vào tối hôm qua cũng như nhận được một bức thư tuyệt vời nói rằng họ sẽ cấm bất kỳ người mang hộ chiếu Trung Quốc, Hồng Kông hoặc Ma Cao bất kể nơi ở hoặc nơi cư trú. Vì vậy, dựa trên thực tế rằng tôi là người mang hộ chiếu Rish và là người Anh rộng rãi của tôi, chúng tôi có thể an toàn để đi nhưng không ai trong số những người ở trên có thể sống ở Vương quốc Anh. Đây không chỉ đơn giản là phân biệt chủng tộc đối với những người có hộ chiếu nhất định chọn sống ở các quốc gia khác và chưa bao giờ đi du lịch qua Trung Quốc? Nhân tiện, Miami cũng là một sự lãng phí thời gian vì những người quản lý của NCL đều không có mặt.

Đặt phòng với người Na Uy là trải nghiệm du ngoạn tồi tệ nhất mà tôi có trong suốt cuộc đời đi du lịch. Tôi đã đặt một chuyến du thuyền với họ khoảng một tháng trước để đi vào ngày 17 tháng 2020 năm 400. Thông thường, tôi đặt chỗ với Carnival, nhưng lần này tôi muốn thử một cái gì đó mới lần đầu tiên và tôi nghĩ tôi nên thử du thuyền Na Uy. Tôi đã đặt chuyến đi để gia đình tôi có thể đi với một gia đình khác. Sau đó, công ty bắt đầu đăng các chính sách khác nhau mỗi ngày. Tôi đã phải hủy phòng của bố mẹ tôi. Vài ngày sau, họ đăng một chính sách khác nói rằng tất cả những người mang hộ chiếu Trung Quốc sẽ bị từ chối lên máy bay. Vợ tôi là người mang hộ chiếu Trung Quốc với thẻ thường trú nhân Canada và tôi là công dân Canada. Chúng tôi đã không trở lại Trung Quốc trong khoảng hai năm, và bây giờ chúng tôi buộc phải hủy chuyến đi của mình mà không có lý do chính đáng. Khi chúng tôi liên hệ với trung tâm liên lạc của họ, nhân viên dịch vụ khách hàng của họ đã có thái độ cực kỳ tồi tệ và đe dọa chúng tôi rằng cô ấy sẽ ngắt điện thoại. Tôi thừa nhận rằng chúng tôi đã có một chút xúc động. Nhưng ai sẽ không như vậy khi họ nói với bạn rằng họ sẽ từ chối bạn lên máy bay và sẽ không hoàn lại tiền cho bạn vì một số chính sách mà họ đột nhiên đưa ra không có cơ sở tốt. Họ xử lý một tình huống phức tạp bằng một phương pháp đơn giản hóa quá mức và không coi những người không lên tàu là khách hàng hay hành khách của họ. Mặc dù họ ăn hết tiền của bạn mà không hề phục vụ bạn. Họ thậm chí còn không đề cập đến việc cung cấp bất kỳ khoản tín dụng nào trong tương lai. Đây là một trải nghiệm kinh hoàng và tôi khuyến khích bất kỳ ai tôi biết không nên đặt phòng với công ty này và tránh nó bằng mọi giá. Bây giờ họ thậm chí không có đường dây điện thoại mà bạn có thể liên lạc với Quan hệ khách hàng của họ và tôi thậm chí không biết tiền của tôi đang ở đâu hoặc tôi nên làm gì ngay bây giờ. Tôi đã hủy chuyến bay của mình và mất XNUMX đô la cho việc hủy chuyến bay. Tôi có thể không bao giờ nhận lại được khoản tiền hoàn lại của mình, nhưng miễn là mọi người biết công ty này như thế nào, tôi đoán tôi đã phục vụ vì lợi ích công cộng. TRÁNH NORWEGIAN, hoặc có nguy cơ mất tất cả tiền đặt phòng với họ.

Đây là bức thư tôi đã viết cho NCL ngày hôm qua và tôi vẫn chưa nhận được phản hồi từ họ! :
Hôm nay tôi vừa đọc tin tức về việc NCL hủy các chuyến đi sắp tới của Norwegian Spirit từ tháng 17 đến tháng 2500 tới tất cả các Cảng Châu Á vì lo ngại về virus Coronavirus, việc coi trọng sự an toàn của phi hành đoàn và hành khách là điều được coi là quan trọng nhất. Vậy Ngọc Nauy vẫn còn ở Châu Á thì sao. Nó đã rời cảng Hồng Kông cách đây XNUMX ngày và bây giờ nó đang hướng đến Singapore. Dự kiến ​​ngày XNUMX vợ chồng tôi sẽ có mặt trên Jade. Chúng tôi có thể hủy và nhận toàn bộ tiền hoàn lại không; nhận được một khoản tín dụng, hay bạn có thể hủy bỏ toàn bộ chuyến đi? Nếu lo lắng về sự an toàn trên Thần, thì tại sao không phải là Ngọc? Tại sao lại đặt thêm XNUMX hành khách vào tâm chấn của cuộc khủng hoảng này? Liệu Ngọc có phải đối mặt với những vấn đề tương tự như Công chúa Kim cương? Tại sao NCL lại đánh bạc với tình trạng này?
Tôi sẽ lưu thông tin liên lạc này và đăng nó trên phương tiện truyền thông xã hội cho thấy rằng tôi đã nêu vấn đề này một tuần trước chuyến đi sắp tới này. Xin đừng đặt những khách hàng thân thiết của bạn vào một tình huống mà rất có thể có thể biến thành một Công chúa kim cương khác? Xin vui lòng chuyển giao thông tin này cho các văn phòng công ty của bạn và hy vọng rằng tất cả chúng ta có thể tránh được một cuộc khủng hoảng có thể xảy ra.
Marlin Moreno Một khách hàng trung thành lâu năm của Norwegian Cruise Line.

Bill Jones Tôi đã nói chính xác điều tương tự về con tàu mới sáng bóng của họ là Spirit,, thật kinh tởm khi họ cũng không bảo vệ chúng ta. Chúng tôi đã hủy chuyến đi vào ngày 17 tháng XNUMX vì chúng tôi đặt sức khỏe của mình lên trước tiền bạc, NCL rõ ràng là không cảm thấy như vậy. Chúng tôi sẽ không bao giờ chạm vào chúng nữa, chúng tôi đã mất hết tiền trong ngày lễ này.

Chúng tôi đang gặp trường hợp tương tự. Hành trình của chúng tôi khởi hành từ Hồng Kông vào ngày 2 tháng 17 đã được thay đổi để khởi hành và trở lại Singapore. Trong vài tuần qua, chúng tôi đã nói chuyện với NCL để được hoàn lại tiền hoặc đổi lịch mà không gặp may cũng như không có sự đồng cảm. Trái ngược với NCL, các hãng hàng không và khách sạn đã đồng ý hoàn lại tiền hoàn toàn cho chúng tôi. Dịch vụ khách hàng không tồn tại, đại diện NCL địa phương không có quyền thuyết phục họ ủng hộ khách hàng (chúng tôi sống ở Panama). Đây chắc chắn là chuyến phiêu lưu NCL cuối cùng của chúng tôi. Nỗi sợ hãi lớn nhất của chúng tôi, ngoài việc bị bệnh do vi rút, là bị mắc kẹt trong nhiều tuần trên thuyền hoặc nước ngoài do kiểm dịch. Thật là một sự thất vọng lớn!

Philip Benz Chúng tôi có một tình huống tương tự. Chúng tôi đã đặt một chuyến du ngoạn trên Na Uy Jade bắt đầu vào ngày 17 tháng 3000, thông qua Cruisedirect. Họ không thể giúp chúng tôi hoàn lại tiền cho chuyến đi của chúng tôi, hơn $ XNUMX. Chúng tôi đã có thể hủy vé máy bay của mình (thông qua Finnair) nhưng NCL không hữu ích. Chúng tôi đang mắc kẹt khi hy vọng rằng tình hình ở Singapore sẽ xấu đi, điều này thực sự sai lầm. Nhưng không có cách nào chúng ta phải mạo hiểm kiểm dịch hoặc tiếp xúc với coronavirus. Thay đổi hành trình của họ từ Hồng Kông đến Singapore không làm giảm nó. Chúng tôi rất vui khi được nói chuyện với một người nào đó từ eTurboNews để mở rộng thêm về tình hình của chúng tôi. Tôi làm việc và không thể có nguy cơ bị chặn trong vùng cách ly trong hoặc sau chuyến đi của chúng tôi.

Cuộc thảo luận này không liên quan đến bất cứ điều gì khác ngoài Norwegian Cruise Lines, việc họ thiếu dịch vụ khách hàng và việc đưa ra quyết định kém như một công ty. Tất cả các hãng du thuyền lớn khác đã chọn hoàn tiền hoặc cấp tín dụng cho tất cả các chuyến du ngoạn ra khỏi Châu Á. Tất cả các hãng hàng không lớn đã hoàn tiền cho các đặt chỗ không hoàn lại trên các chuyến bay trong và ngoài châu Á. Tất cả các chuỗi khách sạn lớn đều có đặt phòng không hoàn tiền ở Châu Á. Tại sao Norwegian Cruise Lines lại từ chối ?? Giống như bài báo nói, “Tham lam của công ty!” Họ không quan tâm đến việc chăm sóc khách hàng của họ! Họ quan tâm đến điểm mấu chốt của họ! Lựa chọn cá nhân của tôi trong tương lai sẽ là chọn một công ty khác để thực hiện các kỳ nghỉ của tôi và tiêu số tiền khó kiếm được của tôi!

Em gái tôi cũng có vấn đề được hoàn lại này với NCL. Trong chuyến đi cuối cùng của cô với họ, họ đã nợ cô hơn 400 đô la nhưng từ chối hoàn lại tiền hoặc nộp đơn cho chuyến đi sắp tới tiếp theo. Cô ấy nên làm gì?

Chúng tôi đã được đặt trên NCL Jade từ Singapore vào ngày 6 tháng 17. Hành trình ban đầu là đến Hồng Kông vào ngày 3 tháng 8 sau các điểm dừng ở Thái Lan, Campuchia và Việt Nam (2). Kể từ khi Hồng Kông thông báo đóng cửa các bến du lịch vào ngày XNUMX tháng XNUMX, tôi biết hành trình này phải thay đổi. Đến sáng ngày khởi hành, tôi không nhận được gì từ NCL nên tôi gọi điện cho họ thì thấy họ đã thay đổi hành trình thành chuyến tham quan vòng quanh Vịnh Hạ Long (đối với Hà Nội) và quay trở lại Singapore. Tại thời điểm này, XNUMX tàu du lịch đang trong tình trạng cách ly (ở Hong Kong và Yokahama) và với sự thay đổi hành trình đột ngột mà không thông báo trước, đồng thời lo ngại nguy cơ sức khỏe nên chúng tôi đã hủy chuyến. Chúng tôi đã được NCL thông báo rằng sẽ không hoàn lại tiền. Một con tàu du lịch là một môi trường nguy hiểm với dịch bệnh như vậy, và một công ty thực sự quan tâm đến “những vị khách quý” của mình sẽ hủy bỏ chuyến du lịch hoặc ít nhất là cho mọi người lựa chọn hủy bỏ với mức bồi thường hợp lý.

JC, chúng ta đang ở cùng con thuyền với bạn - theo nghĩa đen. NCL cần phải đẩy mạnh. Thật đáng buồn khi chúng tôi đang theo dõi tin tức với hy vọng rằng tình hình ở Singapore sẽ xấu đi để chuyến du ngoạn trên đảo Jade của chúng tôi bị hủy bỏ. Chúng tôi đã có những trải nghiệm tốt về NCL trong quá khứ, nhưng việc họ từ chối hoàn tiền cho các chuyến du lịch đã đặt đã khiến đây là chuyến đi cuối cùng của chúng tôi với họ. Chúng tôi sẽ không đi, ngay cả khi chúng tôi phải viết ra hơn $ 3000.

Xin chào, tôi là Carlos Chelala, tôi đã đi chơi ở Jade, nhưng tôi quyết định không đặt tính mạng của mình và vợ mình vào rủi ro, một chuyến đi phải là một niềm vui và với virus này, người ta không thể tận hưởng chuyến đi đó. Tôi cũng đang ở trong hoàn cảnh giống như một số gia đình, tôi hy vọng NCL thưởng cho chúng tôi hoặc cho chúng tôi tín dụng cho một chuyến đi khác. Tôi nghĩ rằng rất dễ dàng để phát hiện ra tình huống này!

Xin chào, tôi đã đọc bài viết của bạn "Tham lam vì Coronavirus: Tuyến du thuyền Na Uy". Cha mẹ tôi đang ở trên tàu Jade ngay bây giờ. Sau khi hành khách đã xuống tàu ở Thái Lan, nhiều hành khách khác cũng bị đuổi khỏi Campuchia. Như bạn có thể thấy trong hình đính kèm, tuyến đường bây giờ hầu như chỉ bao gồm các ngày trên biển.
Trân trọng

Blogger David Boothe đồng cảm với người Na Uy đã trả lời: Vì vậy, bạn đã sợ hãi khi đi du thuyền và cũng muốn hủy chuyến du ngoạn của mình vào phút cuối, sau đó nổi điên lên vì lựa chọn cá nhân của bạn để mua bảo hiểm không đầy đủ khiến bạn phải chịu rủi ro mất mát giống như bạn biết điều đó sẽ xảy ra khi bạn thực hiện lựa chọn đó?

Người Na Uy không phải hoàn tiền cho những khách hủy đặt phòng chỉ vì họ sợ bị ốm. NCL đã và đang làm rất nhiều việc liên quan đến vi-rút và có các chính sách áp dụng các dịch vụ dành cho khách và nhân viên đặt phòng. Bạn có thể đưa vấn đề của mình ra tòa tất cả những gì bạn thích, nhưng bạn sẽ không đi được xa.

Đây là phần cuối của cuộc thảo luận nếu nó là NCL:

Xin chào Juergen, Tại thời điểm này, chúng tôi không có gì để chia sẻ thêm ngoài tuyên bố. Cảm ơn bạn, Quan hệ công chúng | Tuyến du thuyền Na Uy P: +1.305.436.4713 [email được bảo vệ] | www.ncl.com