Các quan chức Tây Ban Nha cho biết ít nhất 144 người đã thiệt mạng sau khi một máy bay chở khách lao khỏi đường băng tại sân bay Barajas của Madrid.

Nhiều người khác bị thương khi chiếc máy bay Spanair bay đến quần đảo Canary rời đường băng với 172 người trên khoang.

Có báo cáo về một vụ cháy động cơ bên trái trong quá trình cất cánh. Đoạn phim truyền hình cho thấy khói bốc lên từ tàu.

Máy bay trực thăng đã được gọi đến để đổ nước lên máy bay, và hàng chục xe cứu thương đã đến hiện trường.

Hội Chữ thập đỏ cho biết họ đã thành lập một bệnh viện dã chiến tại sân bay để điều trị những người bị thương và đang tư vấn tâm lý cho gia đình nạn nhân.

Những đám khói xám và đen cuồn cuộn từ khu vực này, và ngay cả các máy quay truyền thông địa phương cũng không thể nhìn rõ hiện trường vụ tai nạn. Một chiếc trực thăng bay qua phía trên, đổ thứ có vẻ là nước xuống những đám cháy được báo cáo là do ngọn lửa bùng lên.

Xe cứu thương được nhìn thấy tăng tốc ra vào sân bay và hàng chục phương tiện cấp cứu tập trung tại một lối vào. Chứng kiến người bị thương đến bệnh viện »

Truyền thông Tây Ban Nha đưa tin ít nhất 11 xe chữa cháy đã được điều động để kiểm soát ngọn lửa.

Đoạn phim truyền hình sau đó cho thấy một số người được khiêng trên cáng.
Hiện vẫn chưa rõ con số thương vong chính xác, với một số báo cáo cho thấy chỉ có 26 người sống sót sau vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 1430h1230 giờ địa phương (XNUMXhXNUMX GMT).

Các quan chức xác nhận với BBC và hãng thông tấn Tây Ban Nha Efe rằng số người chết đã vượt qua 100 người.

Phóng viên BBC Steve Kingstone ở Madrid cho biết máy bay đã bắt đầu cất cánh từ sân bay, nhưng dòng xe cấp cứu dữ dội đã che khuất tầm nhìn của hiện trường vụ tai nạn.

Trước đó, nhà báo Stephanie McGovern của BBC có mặt tại sân bay cho biết cô đã nhìn thấy hơn 70 xe cứu thương rời khỏi hiện trường.

Nhà báo Tây Ban Nha Manuel Moleno, người ở gần khu vực khi vụ tai nạn xảy ra, cho biết chiếc máy bay dường như đã "rơi thành nhiều mảnh".

“Chúng tôi đã nghe thấy một vụ tai nạn lớn. Vì vậy, chúng tôi dừng lại và chúng tôi thấy rất nhiều khói, ”anh nói.
Một người sống sót nói với phóng viên của tờ ABC của Tây Ban Nha rằng cô và các hành khách khác nghe thấy một tiếng nổ lớn khi máy bay đang cất cánh.

Spanair tai nạn trên đường băng cực dài
“Cô ấy nói rằng họ có thể nhìn thấy ngọn lửa… và sau đó chưa đầy một phút họ đã nghe thấy (cái gì đó) bùng lên”, phóng viên Carlota Fomina nói với CNN. “Họ đã bay khoảng 200 mét trên không và sau đó hạ cánh nhưng không bị rơi. Họ đang hạ cánh, giống như, từng chút một - không giống như họ (rơi) xuống đột ngột. "

Vụ tai nạn xảy ra khi Chuyến bay 5022 của Spanair - cũng chở hành khách từ Chuyến bay 2554 của Lufthansa - đang cất cánh vào khoảng 2:45 chiều (8:45 sáng ET), một quan chức sân bay cho biết. Theo trang web của Spanair, chuyến bay ban đầu được cho là khởi hành lúc 1 giờ chiều
Ông Moleno cho biết ông đã nhìn thấy khoảng 20 người đang rời khỏi đống đổ nát.

'Hồ sơ an toàn tốt'

Chiếc máy bay, dự định đến Las Palmas ở Quần đảo Canary, đã hạ cánh trong hoặc ngay sau khi cất cánh từ Nhà ga số XNUMX tại Barajas.

Đoạn phim truyền hình cho thấy chiếc máy bay đã dừng lại ở cánh đồng gần sân bay.

Spanair đưa ra thông báo cho biết chuyến bay số hiệu JK 5022 đã gặp tai nạn lúc 1445h1423 giờ địa phương. Công ty mẹ của hãng hàng không SAS sau đó cho biết vụ tai nạn xảy ra lúc XNUMX giờ XNUMX phút.

Theo nhà chức trách sân bay Aena của Tây Ban Nha, máy bay dự kiến cất cánh lúc 1300hXNUMX giờ địa phương.

Không có thông tin chi tiết về quốc tịch của các hành khách trên máy bay vẫn chưa được tiết lộ.

Thủ tướng Tây Ban Nha Jose Luis Zapatero đang trên đường đến hiện trường sau khi cắt ngắn kỳ nghỉ của mình, văn phòng của ông cho biết.

Chuyên gia hàng không Chris Yates nói với BBC. Ông cho biết Spanair có thành tích an toàn rất tốt. Máy bay được mua từ hãng hàng không Koprean theo Aljazeera.

panair, thuộc sở hữu của hãng hàng không Scandinavian SAS, là một trong ba hãng hàng không tư nhân lớn của Tây Ban Nha.

Một quan chức của SAS cho biết có 166 hành khách cùng XNUMX thành viên phi hành đoàn trên máy bay, đây là chuyến bay liên danh với Lufthansa Airline, cho thấy máy bay có thể chở du khách người Đức đi nghỉ mát. Theo AlJazeera, nhiều du khách người Đức đã có mặt trên tàu. Lufthansa vẫn chưa thiết lập đường dây ứng phó khẩn cấp.

Sân bay Barajas đóng cửa sau vụ tai nạn nhưng mở cửa trở lại hơn hai giờ sau đó, cho phép một số lượt cất cánh và hạ cánh hạn chế, quan chức sân bay cho biết.

Đây là vụ tai nạn chết người đầu tiên tại sân bay kể từ tháng 1983 năm 93, khi XNUMX người thiệt mạng do hai máy bay của hãng hàng không Tây Ban Nha va chạm khi đang cất cánh.

Sân bay cách trung tâm Madrid 13 dặm (40 km) về phía đông bắc, là sân bay bận rộn nhất Tây Ban Nha, đón hơn XNUMX triệu lượt hành khách mỗi năm.

Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Hoa Kỳ đang cử một nhóm điều tra tới Madrid để hỗ trợ điều tra vụ tai nạn do máy bay là McDonnell Douglas MD-82 do Mỹ sản xuất, Keith Holloway, phát ngôn viên của NTSB cho biết.

Anh ấy cho biết nhóm sẽ khởi hành “ngay khi chúng ta có thể tập hợp cả đội lại với nhau”.

Những người liên quan đến người thân hoặc bạn bè có thể đã ở trên máy bay có thể gọi cho đường dây trợ giúp của Spanair theo số +34 800 400 200 (chỉ từ bên trong Tây Ban Nha).

MÁY BAY MD82
Hành khách 150-170
Tốc độ hành trình 504mph (811km / h)
Chiều dài 45.1m (148ft)
Chiều cao 9m (29.5ft)
Sải cánh 32.8m (107.6ft)
Tầm hoạt động tối đa 2,052 hải lý (3,798km)

THỜI TRANG TỐT NHẤT CỦA TÂY BAN NHA
27 Tháng ba, 1977
583 người chết ở Los Rodeos, Tenerife, sau khi hai chiếc Boeing 747 va chạm - một chiếc Pan Am, một chiếc KLM.
23 Tháng tư, 1980
146 người chết gần Los Rodeos, Tenerife, khi một chiếc Boeing 727 của Dan Air gặp nạn khi cố gắng hạ cánh.
27 tháng mười một 1983
181 người chết, 11 người sống sót, khi một chiếc Boeing 747 của Avianca rơi tại làng Mejorada del Campo, gần Madrid, trên đường đến sân bay Barajas.
Ngày 19 tháng 1985 năm XNUMX
148 người thiệt mạng khi một chiếc Boeing 727 của Iberia đâm vào cột TV gần Bilbao.