Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA), hợp tác với Diễn đàn Chủ hàng Toàn cầu (GSF), Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (TIACA), đang tăng cường nỗ lực của họ để đảm bảo vận chuyển hàng không an toàn của pin lithium. Các tổ chức cũng đang tiếp tục kêu gọi các chính phủ truy quét các nhà sản xuất pin giả và các lô hàng có nhãn mác sai và không tuân thủ được đưa vào chuỗi cung ứng, bằng cách ban hành và thực thi các biện pháp trừng phạt hình sự đối với những người chịu trách nhiệm.

Nhu cầu của người tiêu dùng đối với pin lithium đang tăng 17% mỗi năm. Cùng với đó, số lượng sự cố liên quan đến pin lithium khai báo sai hoặc không khai báo cũng tăng lên.

“Hàng hóa nguy hiểm, bao gồm cả pin lithium, được vận chuyển an toàn nếu được quản lý theo các quy định và tiêu chuẩn quốc tế. Nhưng chúng ta đang thấy sự gia tăng về số lượng các vụ việc mà những người giao hàng gian dối không tuân thủ. Ngành công nghiệp đang thống nhất để nâng cao nhận thức về sự cần thiết phải tuân thủ. Điều này bao gồm việc tung ra một công cụ báo cáo sự cố để thông tin về những người gửi hàng lừa đảo được chia sẻ. Và chúng tôi đang yêu cầu các chính phủ cứng rắn hơn nhiều với các khoản tiền phạt và tiền phạt ”, Nick Careen, Phó Chủ tịch Cấp cao về Sân bay, Hành khách, Hàng hóa và An ninh của IATA cho biết.

Chiến dịch bao gồm ba sáng kiến cụ thể;

• Hệ thống cảnh báo và báo cáo sự cố mới cho các hãng hàng không: Một nền tảng chia sẻ thông tin trong ngành đã được ra mắt để nhắm mục tiêu vào các lô hàng pin lithium khai báo sai. Hệ thống báo cáo sẽ cho phép thông tin theo thời gian thực về các sự cố hàng hóa nguy hiểm nhằm xác định và loại bỏ các hành vi cố ý che giấu và khai báo sai.

• Chiến dịch nâng cao nhận thức của ngành về mối nguy hiểm của việc vận chuyển pin lithium không được khai báo và khai báo sai: Một loạt các cuộc hội thảo nâng cao nhận thức về hàng hóa nguy hiểm đang được tổ chức trên toàn thế giới nhằm vào các quốc gia và khu vực nơi việc tuân thủ còn nhiều thách thức. Ngoài ra, một chương trình giáo dục và nâng cao nhận thức cho các cơ quan hải quan đã được xây dựng với sự phối hợp của Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO).

• Tạo điều kiện thuận lợi cho cách tiếp cận ngành liên kết: Ngành công nghiệp đã ủng hộ sáng kiến của Vương quốc Anh, New Zealand, Pháp và Hà Lan tại Hội đồng gần đây của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế của Liên hợp quốc (ICAO) kêu gọi thông qua phương pháp tiếp cận đa miền bao gồm các cơ quan an ninh hàng không, tiêu chuẩn sản xuất, hải quan và bảo vệ người tiêu dùng. Hiện tại, hàng hóa đường hàng không được rà soát các mặt hàng có nguy cơ đối với an ninh như chất nổ, nhưng không an toàn như pin lithium.

Các chính phủ cũng phải thực hiện vai trò của mình với việc thực thi nghiêm ngặt hơn nhiều các quy định quốc tế để đảm bảo vận chuyển an toàn các lô hàng quan trọng này. Bốn hiệp hội thương mại kêu gọi các cơ quan quản lý thực hiện theo đúng quy định với các khoản tiền và hình phạt đáng kể đối với những người vi phạm các quy định về vận chuyển pin lithium.

“An toàn là ưu tiên hàng đầu của ngành hàng không. Các hãng hàng không, chủ hàng và nhà sản xuất đã làm việc chăm chỉ để thiết lập các quy tắc đảm bảo có thể vận chuyển pin lithium một cách an toàn. Nhưng các quy tắc chỉ có hiệu lực nếu chúng được thực thi và được hỗ trợ bởi các hình phạt đáng kể. Các cơ quan chức năng của chính phủ phải vào cuộc và có trách nhiệm ngăn chặn những nhà sản xuất và xuất khẩu bất hợp pháp. Glyn Hughes, người đứng đầu Bộ phận Hàng hóa Toàn cầu của IATA, cho biết việc lạm dụng các quy định vận chuyển hàng hóa nguy hiểm khiến máy bay và hành khách gặp rủi ro.

“Chúng tôi đã nhận thấy sự quan tâm cao từ các nhà quản lý đối với vấn đề pin lithium cách đây không lâu và nó đã giúp cải thiện tình hình. Chúng tôi đang yêu cầu các chính phủ đặt vấn đề này một lần nữa lên hàng đầu trong các chương trình nghị sự của họ ”, ông Vladimir Zubkov, Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (TIACA) cho biết.

“Các chủ hàng có trách nhiệm dựa vào việc chính phủ thực thi các tiêu chuẩn để bảo vệ khoản đầu tư của họ vào các quy trình đào tạo và vận hành an toàn. Vận tải hàng không vẫn là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng quốc tế và điều cần thiết là các quy tắc đảm bảo vận chuyển an toàn của tất cả hàng hóa phải được tất cả các bên liên quan hiểu và thực hiện ”, James Hookham, Tổng thư ký, Diễn đàn Người gửi hàng Toàn cầu (GSF) cho biết .

“Việc sử dụng ngày càng nhiều pin lithium cùng với sự tăng trưởng của cung và cầu thương mại điện tử đang khiến chuỗi cung ứng hàng hóa qua đường hàng không gặp nhiều rủi ro hơn về hàng hóa không được khai báo hoặc khai báo sai. Chúng tôi ủng hộ các cơ quan quản lý áp đặt việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn tuân thủ đã được thiết lập, ”ông Keshav Tanner, Chủ tịch Viện Vận tải Hàng không của FIATA cho biết.

Hành khách sử dụng Pin Lithium

Pin Lithium mà hành khách mang theo vẫn là trọng tâm an toàn của các hãng hàng không. Hướng dẫn về Thiết bị Điện tử Di động (PED) có sẵn cho khách du lịch bằng tám ngôn ngữ nêu chi tiết những vật dụng phải được đóng gói trong hành lý xách tay.