Quy tắc nhận dạng từ xa (ID từ xa) cung cấp cho việc xác định máy bay không người lái đang bay và vị trí của trạm điều khiển của chúng
Quy tắc Hoạt động Trên người áp dụng cho các phi công bay theo Phần 107 của Quy định Hàng không Liên bang
FAA sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với các văn phòng Sở Giao thông Vận tải và các bên liên quan từ khắp cộng đồng máy bay không người lái

Các quy tắc cuối cùng có hiệu lực ngày hôm nay để xác định từ xa máy bay không người lái và cho phép người điều khiển máy bay không người lái nhỏ bay qua người và vào ban đêm trong một số điều kiện nhất định.

“Các quy tắc ngày nay là bước quan trọng đầu tiên trong việc quản lý an toàn và bảo mật việc sử dụng máy bay không người lái ngày càng tăng trong không phận của chúng ta, mặc dù vẫn còn nhiều việc trong hành trình tích hợp đầy đủ các Hệ thống Máy bay Không người lái (UAS)”, Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Pete Buttigieg cho biết. “Bộ mong muốn làm việc với các bên liên quan để đảm bảo rằng các chính sách UAS của chúng tôi bắt kịp với sự đổi mới, đảm bảo an toàn và an ninh cho cộng đồng của chúng tôi và thúc đẩy khả năng cạnh tranh kinh tế của đất nước chúng tôi.”

“Drone có thể cung cấp những lợi ích hầu như vô hạn và những quy tắc mới này sẽ đảm bảo những hoạt động quan trọng này có thể phát triển một cách an toàn và bảo mật,” cho biết FAA Quản trị viên Steve Dickson. “FAA sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với các văn phòng khác của Bộ Giao thông vận tải và các bên liên quan từ khắp cộng đồng máy bay không người lái để thực hiện các bước có ý nghĩa nhằm tích hợp các công nghệ mới nổi hỗ trợ một cách an toàn, tăng cơ hội sử dụng máy bay không người lái phức tạp hơn”.

Quy tắc Nhận dạng từ xa (Remote ID) quy định để xác định các máy bay không người lái đang bay và vị trí của các trạm điều khiển của chúng, giảm nguy cơ chúng gây nhiễu các máy bay khác hoặc gây rủi ro cho người và tài sản trên mặt đất. Quy tắc cung cấp thông tin quan trọng cho các đối tác thực thi pháp luật và an ninh quốc gia của chúng tôi cũng như các cơ quan khác chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn công cộng. Nó áp dụng cho tất cả các máy bay không người lái yêu cầu đăng ký FAA.

Quy tắc Hoạt động trên người áp dụng cho các phi công bay theo Phần 107 của Quy định Hàng không Liên bang. Theo quy tắc này, khả năng bay qua người và qua các phương tiện đang di chuyển khác nhau tùy thuộc vào mức độ rủi ro (PDF) mà một máy bay không người lái nhỏ gây ra cho những người trên mặt đất. Ngoài ra, quy tắc này cho phép hoạt động vào ban đêm trong những điều kiện nhất định với điều kiện phi công phải hoàn thành một số khóa đào tạo nhất định hoặc vượt qua các bài kiểm tra kiến thức.