Sử sách đã được viết lại khi Sân bay Milan Malpensa của SEA (MXP) xác nhận sự tiếp tục của tốc độ tăng trưởng lưu lượng tích cực, với 24.6 triệu hành khách được đón vào năm 2018, chứng kiến cơ sở này không chỉ đạt mà còn phá vỡ kỷ lục thông lượng trước đó (2007: 23.7 triệu) .
Kết quả dẫn đầu ngành này (+ 11.5% so với cùng kỳ năm ngoái) củng cố thêm xu hướng chứng kiến Malpensa không chỉ tăng trưởng liên tục trong ba năm với tỷ lệ trên trung bình mà còn được xếp hạng cao trong số các sân bay lớn của châu Âu (những sân bay trên 20 triệu hành khách) cho tốc độ tăng trưởng lưu lượng của nó. Vào năm 2019, mục tiêu là lần đầu tiên sản lượng hàng năm vượt quá 25 triệu hành khách và việc phá vỡ ngưỡng này sẽ đưa MXP trở thành giải đấu hàng đầu của các sân bay châu Âu.
Sân bay đang phát triển mạnh mẽ do được hỗ trợ bởi tất cả các phân đoạn giao thông chính: đường dài; giá thấp; và di sản. Cùng với một số hãng hàng không đang phát triển nhanh ở châu Âu và nước ngoài khác, Air Italy chắc chắn là một trong những nhân tố chính góp phần vào thành công liên tục của MXP, nhờ định vị mới tại thị trường Ý với Malpensa đóng vai trò là trung tâm và cơ sở của hãng. Các kết nối liên lục địa (New York, Miami, Bangkok, Delhi và Mumbai) và các chuyến bay nội địa (Rome, Naples, Lamezia Terme, Catania, Palermo và Olbia) được khánh thành vào năm 2018, sẽ được tham gia bởi các đường bay mới đã được công bố cho S19, cụ thể là Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto và Cagliari. Andrea Tucci, Phó Giám đốc Phát triển Kinh doanh Hàng không tại SEA cho biết: “Mặc dù một số điểm đến mới có nhu cầu O&D hàng năm trên 100,000 du khách, nhưng đáng ngạc nhiên là chúng đã không được hãng hàng không nào phục vụ trong một thập kỷ.
Trong số các thị trường quốc gia châu Âu phát triển nhanh nhất từ MXP vào năm 2018 là thị trường nội địa Ý, cùng với Đức và Tây Ban Nha. Khi nói đến đường dài, các thị trường hàng đầu là Mỹ, Trung Quốc và Canada. Tucci giải thích: “Chúng tôi hoàn toàn mong đợi Bắc Đại Tây Dương là một trong những ngôi sao biểu diễn của năm nay. “Năm 2018 đã thúc đẩy lưu lượng truy cập xuyên lục địa của chúng tôi, tăng 7.8% và chúng tôi mong đợi một số bước phát triển hơn nữa trong ngắn hạn.”
Thời gian tăng trưởng kéo dài tại Malpensa không chỉ thúc đẩy lưu lượng giao thông mà còn là chất lượng của danh mục khách hàng - sân bay hiện được phục vụ bởi 105 hãng hàng không - và mạng lưới 210 điểm đến. Kết quả của việc mở rộng các thị trường / quốc gia được phục vụ từ MXP, ở W18, sân bay này xếp thứ XNUMX trên thế giới và thứ XNUMX ở Châu Âu, so với số lượng quốc gia được phục vụ trên các chuyến bay thẳng, trước nhiều trung tâm lớn như như Munich và Madrid.
“Malpensa được xây dựng như một sân bay trung tâm và thật thú vị khi thấy nó được sử dụng theo cách đó một lần nữa,” Tucci say mê. “10 triệu cư dân của Lombardy, khu vực giàu có nhất của Ý, cần và xứng đáng có một trung tâm và nhà cung cấp dịch vụ biết nói thực sự và các cơ hội kết nối mà cách tiếp cận mạng như vậy mang lại. Với 70% lưu lượng ra nước ngoài của đất nước được tạo ra ở lưu vực Bắc Ý, chúng tôi tự tin về sự phát triển giao thông trong tương lai của mình ”.
Trong một nỗ lực nhằm đẩy lượng hành khách của sân bay lên cao hơn nữa, SEA Milan, thay mặt cho Milan và Vùng Lombardy, sẽ tổ chức hội nghị phát triển mạng lưới Các tuyến đường thế giới lần thứ 26, diễn ra từ ngày 5 đến ngày 8 tháng XNUMX năm sau. Cuộc họp thứ ba cho phép các nhà hoạch định cấp cao về sân bay và hãng hàng không gặp mặt trực tiếp và thảo luận về tương lai của dịch vụ hàng không, phát triển và hoạch định chiến lược mạng lưới cũng như khám phá các cơ hội đường bay mới.
Hệ thống sân bay Milan khép lại năm 2018 với tổng số 33.7 triệu hành khách, tăng 7% so với năm 2017, trong đó Milan Linate đã đón 9.2 triệu lượt khách, giảm -3.3% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này một phần lớn nhờ vào việc tái cơ cấu cả Alitalia và Air Italy tại Linate, với các tuyến kinh doanh quốc tế chính của hãng vẫn đang trong thời gian hợp nhất.
