Trong một bức thư gửi đến Miami Air nhân viên, Giám đốc điều hành Miami Air International Kurt Kamrad đã thông báo với họ rằng đây là ngày làm việc cuối cùng của họ với hãng hàng không Nam Florida. Bức thư cũng nêu rõ các nhân viên hiện tại sẽ được trả lương cho đến ngày đó và bảo hiểm y tế sẽ tiếp tục cho đến cuối tháng, ngày 31 tháng 2020 năm 29. Hãng hàng không 350 tuổi này có khoảng XNUMX nhân viên.
Hàng không quốc tế Miami (LL) đã chấm dứt hoạt động của mình sau nhiều tuần thảo luận không có kết quả với các đối tác giao dịch khác nhau để nhận được đề xuất khả thi nhằm mua lại tài sản của hãng hàng không Nam Florida, theo Tạp chí Airways.
Giám đốc điều hành của Miami Air tiếp tục cảm ơn các nhân viên hãng hàng không vì “sự cống hiến, linh hoạt, khéo léo và chuyên nghiệp” của họ, lưu ý rằng chính những đức tính này là lý do khiến hãng hàng không tồn tại trong 29 năm qua.
Theo người đứng đầu Hiệp hội Tiếp viên Hàng không, vào ngày 11 tháng XNUMX, có thông tin hãng hàng không này đã nộp đơn xin hỗ trợ trả lương cho công nhân của mình thông qua Đạo luật CARES liên bang, nhưng hãng này chưa nhận được viện trợ hay nhận thêm thông tin nào, theo người đứng đầu Hiệp hội Tiếp viên Hàng không. các nhà lãnh đạo.
Khách hàng của Miami Air bao gồm các nhóm khuyến khích, đội thể thao, công ty Fortune 500, các hãng du lịch lớn, nghệ sĩ giải trí, ứng cử viên chính trị và chính phủ Hoa Kỳ. Miami Air đã nộp đơn xin phá sản theo Chương 11 vào ngày 24 tháng 2020 năm XNUMX.
Miami Air International bao gồm một đội máy bay Boeing 737 và cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không cho nhóm tư nhân, thường được gọi là các chuyến bay thuê bao. Miami Air International đã được Cục Hàng không Liên bang (FAA) chứng nhận theo Quy định về cờ Phần 121, tương đương với quy định của các hãng hàng không lớn theo lịch trình. Nó cũng được Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ chứng nhận và đã hoàn thành thành công nhiều cuộc kiểm tra an toàn độc lập được phê duyệt đối với các hãng hàng không thuê chuyến chọn lọc phục vụ các tổ chức có uy tín trên khắp Hoa Kỳ và nước ngoài.
Hãng hàng không có trụ sở tại Nam Florida phục vụ các nhóm như đã đề cập trước đây cùng với các quan chức và cá nhân có địa vị cao; các nhóm họp và khuyến khích doanh nghiệp; quân đội và những người phản ứng đầu tiên; và các đội sản xuất, nhóm biểu diễn công nghiệp giải trí; cũng như các nhóm dân sự, học thuật, chính trị, dựa trên đức tin và các nhóm có mối quan hệ khác.
#xâydựngdulịch
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Theo người đứng đầu Hiệp hội Tiếp viên Hàng không, vào ngày 11 tháng XNUMX, có thông tin hãng hàng không này đã nộp đơn xin hỗ trợ trả lương cho công nhân của mình thông qua Đạo luật CARES liên bang, nhưng hãng này chưa nhận được viện trợ hay nhận thêm thông tin nào, theo người đứng đầu Hiệp hội Tiếp viên Hàng không. các nhà lãnh đạo.
- Giám đốc điều hành của Miami Air tiếp tục cảm ơn các nhân viên hãng hàng không vì “sự cống hiến, linh hoạt, khéo léo và chuyên nghiệp” của họ, lưu ý rằng chính những đức tính này là lý do khiến hãng hàng không tồn tại trong 29 năm qua.
- Miami Air International (LL) has put an end to its operations after weeks of unfruitful discussions with various transaction partners to receive a viable proposal to acquire the assets of the South Florida airline, according to Airways Magazine.
