Maserati Multi 70 đã quay trở lại Bắc bán cầu sau khi băng qua đường xích đạo ở kinh độ 5°W hôm nay lúc 10:28 UTC sau 21 ngày, 13 giờ và 15 phút. Đây là thời điểm quan trọng đối với thuyền trưởng Giovanni Soldini và bốn thành viên khác của phi hành đoàn (Guido Broggi, Sébastien Audigane, Oliver Herrera Perez và Alex Pella) như Soldini giải thích: “Chúng tôi đã vượt qua Xích đạo. Để đến đó chỉ sau 21 ngày từ Hồng Kông và sáu ngày từ Mũi Hảo Vọng là khoảng thời gian khá tuyệt vời. Chúng tôi rất vui, lựa chọn phía đông của chúng tôi, ý tôi là lựa chọn di chuyển gần bờ biển châu Phi, đã được đền đáp. Chúng tôi có gió tốt và chúng tôi duy trì tốc độ tốt. Bây giờ chúng ta đang nghĩ về Bắc bán cầu, đây là phần cuối cùng của khóa học; đó cũng là điều khó khăn nhất vì chúng ta sẽ đến vào mùa đông. Chúng ta phải chuẩn bị sẵn sàng.”
Từ vị trí hiện tại, Maserati Multi 70 sẽ tiếp tục hành trình về phía Tây Bắc, tiếp tục dọc theo bờ biển Tây Phi trước khi đi vào vùng gió mậu dịch đông bắc có cường độ và hướng ổn định bắt đầu từ vĩ độ 10°N.
Sau đó, phi hành đoàn sẽ quyết định lộ trình đến châu Âu và nó sẽ phụ thuộc vào vị trí của vùng cao Azores và quỹ đạo của áp thấp mùa đông quét qua Bắc Đại Tây Dương ở những vĩ độ đó.
Vào lúc 11:20 UTC bảng xếp hạng, lợi thế của Maserati Multi 70 trên lộ trình của người giữ kỷ lục là 2,009 dặm, chỉ còn 3,630 dặm nữa là về đích. Sau ba tuần và một ngày điều hướng, Maserati Multi 70 đã đi được quãng đường 9,033 hải lý trên 13,000 dặm lộ trình lý thuyết (tốc độ trung bình 17.5 hải lý/giờ). Trên thực tế, nó đã vượt quá 10,186 dặm với tốc độ trung bình 19.7 hải lý/giờ.
Rời Hong Kong ngày 18/2008, để đánh bại kỷ lục do Lionel Lemonchois lập năm 100 trên tàu maxi catamaran Gitana 13 dài 41 foot (21 ngày, 26 giờ và 21.20 phút), Maserati Multi 70 ba bánh dài 1 mét phải về đích dưới cầu Nữ hoàng Elizabeth II bắc qua sông Thames trước ngày XNUMX tháng XNUMX.
