LUCKNOW, Ấn Độ - Sự hiện diện của Vijay Mallya, chủ tịch của Kingfisher Airlines, ở Lucknow hôm nay đã làm dấy lên đồn đoán về một thỏa thuận khả thi giữa ông và Tập đoàn Sahara để cứu trợ các hãng hàng không bị bao vây.
Các báo cáo về hiệu ứng này đã được cả hai bên bác bỏ ngay lập tức.
“Mục đích hạn chế (mà tôi đang ở đây) là Lực lượng Ấn Độ Sahara,” Mallya nói với PTI đề cập đến cuộc họp hội đồng quản trị của tổ chức mới được thành lập.
“Hoàn toàn không có gì giống như vậy,” anh ta nói khi được hỏi liệu anh ta có đang đàm phán với thủ lĩnh Sahara, Subroto Roy về việc bơm tiền vào Kingfisher đeo tiền của anh ta hay không.
Người đứng đầu tập đoàn của Sahara Ấn Độ, Abhijit Sarkar cũng mô tả các báo cáo là "không chính xác". “Không có thỏa thuận nào và hoàn toàn không có cuộc đàm phán nào về những vấn đề như vậy. Anh ấy (Mallya) đang ở Lucknow để tham dự cuộc họp hội đồng quản trị của Lực lượng Sahara Ấn Độ, ”anh nói.
Trước giải Grand Prix Ấn Độ khai mạc vào tháng trước, nhóm Sahara và Mallya đã cùng nhau tham dự. Tập đoàn Sahara đã mua 42.5% cổ phần, trị giá 100 triệu USD, trong đội F1 Force India thuộc sở hữu của Vijay Mallya, đội được đặt tên lại là Sahara Force India.
Với việc các ngân hàng yêu cầu các nhà quảng bá Kingfisher Airlines cung cấp vốn chủ sở hữu mới trị giá 800 Rs đến 1,000 Rs crore, Mallya đang đàm phán với nhiều nhà đầu tư khác nhau và các cá nhân có giá trị ròng cao để huy động vốn.
Để tiếp tục nỗ lực gây quỹ cho các hãng hàng không, cách đây vài ngày, Mallya và các quan chức hàng đầu đã tổ chức các cuộc thảo luận với các quan chức Ngân hàng Nhà nước Ấn Độ.
SBI đang dẫn đầu tập đoàn 13 ngân hàng, đang tài trợ cho các hãng hàng không thiếu tiền.
Đầu tuần này, hãng hàng không đã báo cáo rằng khoản lỗ của họ đã tăng gấp đôi trong quý tháng XNUMX do chi phí nhiên liệu cao và đã hủy một số chuyến bay trong vài tuần qua.
Sau khi công bố kết quả, Mallya cho biết hãng hàng không đã tìm kiếm sự giúp đỡ từ các ngân hàng để huy động vốn ngắn hạn với mức 700-800 Rs crore làm vốn lưu động, ưu đãi lãi suất và cũng loại trừ việc đóng cửa.
Ông cũng nói rằng công ty có kế hoạch tăng 2,000 Rs crore thông qua vấn đề quyền và đang tìm kiếm sự chấp thuận của chính phủ cho nhập khẩu trực tiếp nhiên liệu máy bay để giảm chi phí nhiên liệu.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Sau khi công bố kết quả, Mallya cho biết hãng hàng không đã tìm kiếm sự giúp đỡ từ các ngân hàng để huy động vốn ngắn hạn với mức 700-800 Rs crore làm vốn lưu động, ưu đãi lãi suất và cũng loại trừ việc đóng cửa.
- Để tiếp tục nỗ lực gây quỹ cho các hãng hàng không, cách đây vài ngày, Mallya và các quan chức hàng đầu đã tổ chức các cuộc thảo luận với các quan chức Ngân hàng Nhà nước Ấn Độ.
- Ông cũng nói rằng công ty có kế hoạch tăng 2,000 Rs crore thông qua vấn đề quyền và đang tìm kiếm sự chấp thuận của chính phủ cho nhập khẩu trực tiếp nhiên liệu máy bay để giảm chi phí nhiên liệu.
