Máy bay mới, nhiều chuyến bay hơn: Qatar Airways đầu tư vào Venice

Máy bay mới, nhiều chuyến bay hơn: Qatar Airways đầu tư vào Venice
Máy bay mới, nhiều chuyến bay hơn: Qatar Airways đầu tư vào Venice
Được viết bởi Mario Masciullo - eTN Ý

Qatar Airways tăng cường sự hiện diện của mình tại Sân bay Venice Marco Polo năm 2020 với tần suất tăng từ 7 lên 11 chuyến / tuần bắt đầu từ tháng XNUMX tới.

Điều này đi kèm với việc đổi mới đội máy bay hoạt động trên các tuyến bay, sẽ được thay thế bằng Boeing 787 Dreamliner và Airbus A350 / 900 hiện đại.

Bốn tần số bổ sung sẽ hoạt động từ ngày 1 tháng 2020 năm 17.55, với lịch trình dự kiến ​​một chuyến bay hàng ngày khởi hành lúc 23.15hXNUMX và một chuyến bay bổ sung lúc XNUMXhXNUMX vào thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật.

«Khoản đầu tư quan trọng này vào Venice sẽ mở rộng các lựa chọn du lịch cho hành khách của chúng tôi,” Máté Hoffmann, giám đốc quốc gia Ý & Malta, nhận xét Qatar Airways.

“Vào mùa hè, chúng tôi sẽ tăng tần suất hàng tuần lên 11 chuyến, đảm bảo các kết nối mới và giới thiệu đội máy bay hoạt động trong số những máy bay có công nghệ tiên tiến nhất trên bầu trời và có uy tín như Airbus A350 / 900 và Boeing 787 Dreamliner.”

Camillo Bozzolo, giám đốc thương mại của tập đoàn hàng không Save, cho biết: “Việc tăng tần suất của Qatar Airways là một phần trong chiến lược liên tục mở rộng mạng lưới Marco Polo của chúng tôi.

“Các chuyến bay bổ sung đến trung tâm Doha làm phong phú thêm cung cấp cho bán kính các điểm đến dài hạn, tạo thuận lợi cho cả trao đổi thương mại và du lịch giữa lãnh thổ của chúng tôi và phần còn lại của thế giới, củng cố hơn nữa vị trí của sân bay Venice như là cửa ngõ liên lục địa thứ ba của Ý.”

<

Giới thiệu về tác giả

Mario Masciullo - eTN Ý

Mario là một người kỳ cựu trong ngành du lịch.
Kinh nghiệm của ông mở rộng trên toàn thế giới kể từ năm 1960 khi ở tuổi 21, ông bắt đầu khám phá Nhật Bản, Hồng Kông và Thái Lan.
Mario đã chứng kiến ​​Du lịch Thế giới phát triển đến nay và chứng kiến
phá hủy gốc rễ / chứng tích quá khứ của một số quốc gia ủng hộ hiện đại / tiến bộ.
Trong 20 năm qua, kinh nghiệm du lịch của Mario tập trung ở Đông Nam Á và muộn hơn là Tiểu lục địa Ấn Độ.

Một phần kinh nghiệm làm việc của Mario bao gồm nhiều hoạt động trong ngành Hàng không dân dụng
lĩnh vực này kết thúc sau khi tổ chức kik off cho Malaysia Singapore Airlines ở Ý với tư cách là Người định chế và tiếp tục trong 16 năm với vai trò Giám đốc Bán hàng / Tiếp thị Ý cho Singapore Airlines sau khi hai chính phủ chia tách vào tháng 1972 năm XNUMX.

Giấy phép Nhà báo chính thức của Mario do "Lệnh Quốc gia của Nhà báo Rome, Ý năm 1977 cấp.

Chia sẻ với...