Airbus đã đặt hàng tổng cộng 43 máy bay trong các dòng A320 và A330 thân rộng một lối đi trong tháng 89, đồng thời cung cấp 220 máy bay phản lực từ các dòng sản phẩm A320, A330, A350, A380 XWB và AXNUMX của hãng trong một tháng bao gồm bảy lần giao hàng đầu tiên các mốc quan trọng với khách hàng quốc tế.
Tiêu điểm của hoạt động kinh doanh mới vào tháng 17 là thỏa thuận bổ sung 320 máy bay phản lực A13neo với hãng hàng không giá rẻ easyJet có trụ sở chính tại Vương quốc Anh - nhà khai thác máy bay một lối đi lớn nhất thế giới của Airbus. Cũng trong tháng, Vistara, một hãng hàng không dịch vụ đầy đủ có trụ sở tại Delhi, đã đặt hàng 320 máy bay phản lực A10neo; và SaudiGulf Airlines của Ả Rập Xê Út đã ký hợp đồng mua 320 máy bay AXNUMXneo.
Ở hạng mục máy bay thân rộng, Airbus đã ghi nhận các đơn đặt hàng từ hoạt động Không gian và Quốc phòng Airbus của công ty cho 330 chiếc A200-XNUMX, chúng sẽ được chuyển đổi thành máy bay Tiếp dầu / Vận tải đa năng cho Không quân Pháp.
Hoạt động kinh doanh mới đã mang lại đơn đặt hàng ròng của Airbus trong khoảng thời gian từ tháng 380 đến tháng 301 lên 290 máy bay, bao gồm 319 máy bay phản lực một lối đi (320 chiếc A321 / A11 / A319neo và 320 phiên bản A321 / A79 / A22ceo) và 330 chiếc máy bay thân rộng (330 chiếc A36neo và 350 chiếc Máy bay phản lực A14ceo, cùng với 380 chiếc AXNUMX XWB và XNUMX chiếc AXNUMX).
Các chuyến giao hàng trong tháng 54 đã được thực hiện cho 220 khách hàng, bao gồm hai chiếc A71, 320 chiếc máy bay phản lực Dòng họ A330, ba chiếc A11, 350 chiếc A380 XWB và hai chiếc AXNUMX.
"Lần đầu tiên" giao hàng máy bay phản lực thân rộng của tháng bao gồm việc Airbus bàn giao ban đầu một phiên bản A330neo, cung cấp một chiếc A330-900 cho TAP Air Portugal. Ngoài ra, China Eastern Airlines có trụ sở tại Thượng Hải đã nhận được chiếc A350-900 đầu tiên của hãng.
Máy bay phản lực một lối đi “lần đầu tiên” vào tháng 321 được dẫn đầu bởi A321neo, với các hãng hàng không sau nhận máy bay đầu tiên của họ: Arkia Israel Airlines (định vị nó là nhà khai thác cho phiên bản A320LR tầm xa), British Airways, cũng như Vietnam Airlines (thông qua Aviation Capital Group). Các hãng hàng không nhận máy bay phản lực AXNUMXneo đầu tiên của họ là hãng hàng không giá rẻ SalamAir của Oman; cùng với hãng hàng không giá rẻ của Ả Rập Saudi, Flynas (thông qua BOC Aviation).
Tính đến hoạt động đặt hàng và giao hàng của tháng, tổng số máy bay phản lực tồn đọng của Airbus còn lại sẽ được giao tính đến ngày 30 tháng 7,337 là XNUMX máy bay, tương ứng với khoảng XNUMX năm sản xuất với tốc độ hiện tại.
