Ban điều hành của Deutsche Lufthansa AG không mong đợi ngành hàng không sẽ trở lại trướcvirus coronavirus mức độ khủng hoảng rất nhanh chóng. Theo đánh giá của họ, sẽ mất nhiều tháng cho đến khi các hạn chế đi lại toàn cầu được dỡ bỏ hoàn toàn và nhiều năm cho đến khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trên toàn thế giới trở lại mức trước khủng hoảng. Trên cơ sở đánh giá này, hôm nay Ban điều hành đã quyết định các biện pháp sâu rộng nhằm giảm năng lực khai thác, điều hành bay lâu dài.

Các quyết định được đưa ra hôm nay sẽ ảnh hưởng đến hầu hết các hoạt động bay của Lufthansa Group.

Tại Lufthansa, sáu chiếc Airbus A380 và bảy chiếc A340-600 cũng như năm chiếc Boeing 747-400 sẽ ngừng hoạt động vĩnh viễn. Ngoài ra, 320 chiếc Airbus AXNUMX sẽ bị rút khỏi hoạt động đường ngắn.

Sáu chiếc A380 đã được lên kế hoạch bán cho Airbus vào năm 2022. Quyết định loại bỏ bảy chiếc A340-600 và năm chiếc Boeing 747-400 được đưa ra dựa trên những bất lợi về môi trường cũng như kinh tế của những loại máy bay này. Với quyết định này, Lufthansa sẽ giảm công suất tại các trung tâm của mình ở Frankfurt và Munich.

Ngoài ra, Lufthansa Cityline cũng sẽ rút ba máy bay Airbus A340-300 khỏi hoạt động. Kể từ năm 2015, hãng hàng không khu vực đã khai thác các chuyến bay đến các điểm du lịch đường dài cho Lufthansa.

Eurowings cũng sẽ giảm số lượng máy bay của mình. Trong phân khúc đường bay ngắn, có thêm 320 chiếc Airbus AXNUMX được lên kế hoạch loại bỏ dần.

Hoạt động kinh doanh đường dài của Eurowings do Lufthansa chịu trách nhiệm thương mại cũng sẽ bị cắt giảm.

Ngoài ra, việc thực hiện mục tiêu của Eurowings là gộp các hoạt động bay chỉ thành một đơn vị, vốn đã được xác định trước cuộc khủng hoảng, hiện sẽ được đẩy nhanh. Các hoạt động bay của Germanwings sẽ bị ngừng. Tất cả các lựa chọn kết quả từ việc này sẽ được thảo luận với các công đoàn tương ứng.

Các chương trình tái cơ cấu đã được khởi xướng tại Austrian Airlines và Brussels Airlines sẽ được tăng cường hơn nữa do cuộc khủng hoảng coronavirus. Trong số những thứ khác, cả hai công ty đang làm việc để giảm đội tàu của họ. SWISS International Air Lines cũng sẽ điều chỉnh quy mô đội bay của mình bằng cách trì hoãn việc giao các máy bay đường ngắn mới và xem xét việc chuyển giao sớm các máy bay cũ hơn.

Ngoài ra, các hãng hàng không thuộc Tập đoàn Lufthansa đã chấm dứt hầu hết các hợp đồng thuê ướt với các hãng hàng không khác.

Mục đích của tất cả nhân viên bị ảnh hưởng bởi các biện pháp tái cơ cấu vẫn không đổi: cung cấp càng nhiều người càng tốt việc làm tiếp tục trong Tập đoàn Lufthansa. Do đó, các cuộc nói chuyện với các công đoàn và hội đồng người lao động phải được thu xếp nhanh chóng để thảo luận, cùng với những thứ khác, các mô hình việc làm mới nhằm giữ được nhiều việc làm nhất có thể.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

Based on this evaluation, today the Executive Board has decided on extensive measures to reduce the capacity of flight operations and administration long term.
The decision to phase out seven A340-600s and five Boeing 747-400s was taken based on the environmental as well as economic disadvantages of these aircraft types.
Therefore, talks with unions and workers councils are to be arranged quickly to discuss, among other things, new employment models in order to keep as many jobs as possible.