Lufthansa giảm công suất cho lịch trình mùa hè

Lịch trình mùa hè năm 2009 sắp tới sẽ chứng kiến ​​Lufthansa điều chỉnh công suất 0.5% do nhu cầu giảm. Việc điều chỉnh sẽ xảy ra bằng cách hủy bỏ một số tần suất nhất định và kết hợp các tuyến và chuyến bay. Đồng thời, Lufthansa sẽ đầu tư vào các thị trường tăng trưởng đã chọn. Do đó, các khu vực nhất định trong mạng lưới tuyến đường sẽ được mở rộng một cách chiến lược bằng cách giới thiệu các kết nối mới.

Lịch trình mùa hè sẽ bao gồm 206 điểm đến tại 78 quốc gia (mùa hè năm 2008 có 207 điểm đến tại 81 quốc gia). Việc giảm công suất 0.5% đang được bù đắp quá mức bằng sự ra mắt thành công của Lufthansa Italia. Do đó, khả năng cung cấp số km chỗ ngồi trong mạng lưới tuyến Lufthansa tổng thể vào mùa hè năm 2009, do đó sẽ tăng 0.6% so với năm trước, tương ứng với lưu lượng truy cập châu Âu tăng 1.5%. Được điều chỉnh sau khi Lufthansa Italia tăng trưởng, lưu lượng truy cập châu Âu sẽ giảm 2.2%. Lịch trình mùa hè cũng dự kiến ​​công suất tăng nhẹ 0.2% cho các kết nối liên lục địa, theo đó một hạng mục đặc biệt sẽ được tính đến. Những thay đổi về cấu hình ghế trong đội bay Boeing 747-400 có nghĩa là trong tương lai sẽ có thêm 22 ghế hạng phổ thông được cung cấp trên loại máy bay này. Được điều chỉnh sau khi tăng chỗ ngồi, công suất cung cấp trong lưu lượng truy cập liên lục địa sẽ giảm 0.7%.

Thierry Antinori, Phó chủ tịch điều hành, phụ trách marketing và bán hàng của Lufthansa Passenger Airlines, nhấn mạnh: “Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì sự hiện diện của mình ở tất cả các khu vực và giao thông mặc dù nhu cầu yếu hơn và sức chứa giảm dần”. “Trong khi nhiều người đang nói về cuộc khủng hoảng, chúng tôi đang nói về mong muốn của khách hàng. Chúng tôi đang tối ưu hóa việc cung cấp các chuyến bay và đang điều chỉnh một cách cẩn thận và linh hoạt để phù hợp với nhu cầu tương ứng cho các tuyến đường của chúng tôi. Qua đó, chúng tôi đang triển khai các máy bay nhỏ hơn ở một số khu vực và thay thế các chuyến bay thẳng bằng các chuyến bay nối chuyến ở các khu vực khác để tiếp tục có thể cung cấp cho khách hàng một mạng lưới toàn cầu. Đồng thời, danh mục đầu tư của chúng tôi đang phát triển tại các thị trường quan trọng như Ý với ưu đãi mới của Lufthansa Italia, với các điểm đến mới tại một số thị trường tăng trưởng nhất định ở Đông Âu và với các kết nối bổ sung ở Trung Đông và Châu Âu. ”

Lufthansa có kế hoạch khai thác tổng cộng 14,038 chuyến bay hàng tuần trong lịch trình mùa hè (14,224 chuyến bay vào mùa hè năm 2008). Con số này giảm 1.3%. Với tổng số 12,786 chuyến bay nội địa Đức và các chuyến bay châu Âu mỗi tuần (12,972 chuyến bay vào mùa hè 2008), phần lớn các chuyến bay sẽ bị hủy trên mạng đường bay lục địa. Ngoài ra, sẽ có 1,274 chuyến bay liên lục địa (1,258 chuyến bay vào mùa hè 2008). Lịch trình mùa hè 2009 sẽ bắt đầu vào Chủ Nhật, ngày 29 tháng 24 và có giá trị đến thứ bảy, ngày 2009 tháng XNUMX năm XNUMX.

Máy bay phản lực Lufthansa bay hàng ngày đến 47 điểm đến ở Đông Âu

Lufthansa đang tiếp tục mở rộng mạng lưới đường bay ở Đông Âu. Kể từ ngày 27 tháng 2009 năm 30, công ty con trong khu vực của Lufthansa, Lufthansa CityLine, sẽ bắt đầu bay 2009 chuyến một tuần đến Rzeszów ở đông nam Ba Lan. Theo lịch trình mùa hè, các chuyến bay hàng ngày từ Munich đến Poznan ở phía tây của đất nước cũng sẽ được bổ sung bởi một ưu đãi hàng ngày mới từ Frankfurt. Một chuyến bay mới khác sẽ bắt đầu vào ngày 20 tháng 12 năm 12 với sự chấp thuận của nhà chức trách, CityLine sẽ bắt đầu bay hàng ngày từ Munich đến Lviv ở Ukraine. Vào cuối tuần, Lufthansa cũng sẽ đưa ra một đề nghị không dừng cho hai thành phố Adriatic là Split và Dubrovnik (Croatia) từ Munich. Trong khoảng thời gian từ ngày 20 tháng 319 đến ngày XNUMX tháng XNUMX, hãng cũng sẽ bắt đầu một chuyến bay mới từ Düsseldorf đến Inverness ở trung tâm Cao nguyên Scotland. Ngoài ra, một kết nối hàng ngày mới từ Düsseldorf đến Venice sẽ được thêm vào lịch trình vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Cũng sẽ có một số chuyến bay bổ sung giữa các thủ đô của Đức và Anh - tuyến Berlin-London hiện sẽ bay đến London Heathrow thay vì London City Sân bay và ba trong số sáu chuyến bay hàng ngày của Airbus AXNUMX sẽ được điều hành bởi British Midland (bmi), trong đó Tập đoàn Lufthansa có cổ phần. Do đó, ưu đãi giữa hai thành phố lớn sẽ tăng hơn một nửa số chỗ. Tại châu Âu, các tuyến đến Madrid, Stavanger (Na Uy), Nizhny Novgorod và Perm (Nga) cũng sẽ hoạt động với các chuyến bay bổ sung.

Các chuyến bay bổ sung ở Trung Đông

Tại Trung Đông và Châu Phi, mạng lưới đường bay và dịch vụ bay sẽ được mở rộng: Lufthansa sẽ mở rộng đường bay đến Tel Aviv và tùy thuộc vào sự chấp thuận của các nhà chức trách, sẽ giới thiệu lại một kết nối từ Munich. Kể từ ngày 26 tháng 2009 năm 22, hãng sẽ bắt đầu bay bốn chuyến một tuần từ thủ đô Bavaria đến Tel Aviv. Do đó, đô thị quan trọng nhất của Israel sẽ được kết nối với cả hai trung tâm Lufthansa ở Frankfurt và Munich. Các thành phố Jeddah và Riyadh của Ả Rập Xê-út đều sẽ nhận được một chuyến bay thẳng hàng ngày từ Frankfurt. Hiện cũng sẽ có một chuyến bay hàng ngày đến Muscat, thủ đô của Oman. Kể từ ngày XNUMX tháng XNUMX, Lufthansa Business Jet cũng sẽ lần đầu tiên được sử dụng trên các tuyến Frankfurt – Bahrain và Frankfurt – Dammam (Ả Rập Xê-út). Ngoài ra, cũng sẽ có một chuyến bay thẳng từ Frankfurt đến Addis Abeba, thủ đô của Ethiopia, vào mùa hè.
Ưu đãi đường dài mở rộng từ Düsseldorf kể từ tháng 2009 năm 340 sẽ được giữ lại đầy đủ. Trong mùa hè tới, một lần nữa sẽ có các chuyến bay từ Düsseldorf đến các điểm đến ở Bắc Mỹ là Newark, Chicago và Toronto bằng máy bay đường dài Airbus A300-XNUMX.

Ưu đãi mới về các chuyến bay của Lufthansa Italia từ Milan Malpensa đã lên bầu trời thành công vào tháng Hai và đang được mở rộng. Hành khách đã có thể lựa chọn một số chuyến bay thẳng hàng ngày từ Milan đến Barcelona, ​​Brussels, Budapest, Bucharest, Madrid và Paris với Lufthansa Italia. Kể từ cuối tháng XNUMX, Lufthansa Italia cũng sẽ cung cấp các chuyến bay đến thêm hai điểm đến ở châu Âu với London Heathrow và Lisbon. Vào đầu tháng XNUMX, Lufthansa Italia sau đó sẽ bắt đầu khai thác các chuyến bay nội địa Ý từ Milan đến Rome, Naples và Bari. Cũng sẽ có các chuyến bay bổ sung đến các điểm đến đường dài như Algiers (Algeria), Sana (Yemen), Dubai (UAE) và Mumbai (Ấn Độ) kể từ mùa hè.

Với TAM đến Chile

Sau sự ra đời của Hãng hàng không TAM Brazil với tư cách là đối tác liên danh Lufthansa mới tại Nam Mỹ vào tháng 2008 năm 29, TAM sẽ tiếp nhận hành khách SWISS trên đường bay kết nối giữa São Paolo (Brazil) và Santiago de Chile từ ngày 2009 tháng 2009 năm 2010 trở đi. . Kể từ giữa tháng XNUMX năm XNUMX, nó thậm chí sẽ khai thác chuyến bay hai lần một ngày. Hành khách của Lufthansa và SWISS sẽ tiếp tục có thể bay đến São Paulo từ Frankfurt, Munich và Zurich, sau đó sử dụng các kết nối chia sẻ mã mới do TAM khai thác để tiếp tục đến Chile. Vào đầu năm XNUMX, TAM sẽ gia nhập Star Alliance, liên minh hàng không lớn nhất thế giới.

So với mùa hè 2008, Lufthansa đã hủy các chuyến bay đến Bordeaux (Pháp), Bratislava (Slovakia), Yerevan (Armenia), Ibiza (Tây Ban Nha), Karachi và Lahore (Pakistan) vào mùa hè năm ngoái hoặc trong mùa đông vì lý do kinh tế.