(eTN) - Sự xuất hiện của máy bay phản lực cánh quạt Bombardier Q 300 của Air Tanzania từ Nam Phi vào cuối tuần qua, nơi nó đã được bảo trì nặng từ tháng XNUMX nhưng chỉ được đưa ra sau khi chính phủ Tanzania cứu trợ cho hãng hàng không đang yếu kém về tài chính, đã dẫn đến một thông báo rằng vào cuối tháng XNUMX, hai điểm đến sẽ được mở lại từ Dar es Salaam. Hãng hàng không cho biết vào cuối tuần rằng máy bay sẽ bắt đầu các chuyến bay, tất cả các phê duyệt quy định được đưa ra vào thời điểm đó, tức là chưa chắc chắn, đến Tabora và Kigoma. Không bao giờ ngại đưa ra những tuyên bố đầy miệng, cũng tiết lộ rằng trong vòng ba năm, Air Tanzania sẽ một lần nữa “thống trị” thị trường trong nước và khu vực, một tuyên bố khiến các nhà quan sát hàng không thẳng thắn bối rối về nhận thức của họ về thực tế.
Thông tin bổ sung cũng nhận được rằng ATCL dường như đang tìm cách thuê ít nhất hai máy bay CRJ 200, có nguồn gốc từ trong khu vực, để khôi phục hoạt động của máy bay phản lực giữa các tuyến đường quan trọng như Dar es Salaam đến Kilimanjaro / Arusha, Mwanza và Zanzibar. Điều này, theo hãng hàng không, cuối cùng sẽ được theo sau bằng việc quay trở lại các đường bay trong khu vực, tuy nhiên, các hãng hàng không của các quốc gia láng giềng như Kenya, Rwanda và Uganda hiện chiếm ưu thế do đã lâu không có ATCL trên các đường bay. đến thủ đô của họ. Trong nội bộ Tanzania, cụ thể là Precision Air, sẽ sớm được IPO - trừ khi chính phủ tìm ra lý do khác để đình chỉ hoạt động này như đã từng thấy trong quá khứ - đã tiếp quản thị phần do Air Tanzania nắm giữ trước đây, bằng cách cung cấp nhiều điểm đến hơn và Việc cung cấp dịch vụ được cải thiện đáng kể, trong khi các đối thủ nội địa khác như Fly540 vẫn chưa tạo được tác động lớn, điều mà họ mong đợi.
