Chính phủ Nhật Bản tìm kiếm nhiều tiền hơn cho JAL

TOKYO - Chính phủ Nhật Bản đã yêu cầu Ngân hàng Phát triển Nhật Bản do nhà nước hậu thuẫn mở rộng hỗ trợ tài chính hơn nữa cho Japan Airlines Corp. trong biện pháp mới nhất của Tokyo để hỗ trợ hãng hàng không ốm yếu.

TOKYO - Chính phủ Nhật Bản đã yêu cầu Ngân hàng Phát triển Nhật Bản do nhà nước hậu thuẫn mở rộng hỗ trợ tài chính hơn nữa cho Japan Airlines Corp. trong biện pháp mới nhất của Tokyo để hỗ trợ hãng hàng không ốm yếu.

Trong một tuyên bố trên trang web hôm Chủ nhật, DBJ cho biết họ sẽ khẩn trương xem xét và quyết định yêu cầu nhằm hợp tác với hoạt động an toàn của Japan Airlines, còn được gọi là JAL.

Truyền thông địa phương đưa tin các bộ trưởng chính phủ, bao gồm cả Phó Thủ tướng Naoto Kan, đã yêu cầu ngân hàng quốc doanh tăng gấp đôi hạn mức tín dụng hiện có của JAL lên 200 tỷ Yên, tương đương khoảng 2.14 tỷ USD. Một phát ngôn viên của JAL từ chối bình luận về con số này.

Cổ phiếu của JAL giảm mạnh 24% xuống 67 yên vào ngày 30 tháng 2009, ngày giao dịch cuối cùng của năm XNUMX, sau các báo cáo rằng hãng vận tải đang nghiên cứu biện pháp bảo vệ phá sản do tòa án đưa ra ngay cả khi họ khám phá một giải pháp thay thế ngoài tòa án dưới sự bảo trợ của chính phủ. Thị trường mở cửa trở lại vào thứ Hai.

Việc tăng cường tài trợ do nhà nước hậu thuẫn cho gói cứu trợ của JAL có thể là một cách để chính phủ khiến các nhà cho vay thuộc khu vực tư nhân của hãng hàng không đồng ý với kế hoạch của họ đối với JAL. Các ngân hàng được cho là không hài lòng về khả năng hãng hàng không nộp đơn xin bảo hộ phá sản vì điều đó có thể buộc họ phải xóa nhiều khoản vay hơn cho JAL. Các ngân hàng đã từ chối bình luận.

Hãng hàng không cũng đang cố gắng thu hút những người về hưu giảm bớt các khoản trợ cấp để giảm bớt gánh nặng tài chính. Việc thanh lý hợp pháp sẽ buộc họ phải chấp nhận giảm các khoản trợ cấp. Những người nghỉ hưu đang trong quá trình bỏ phiếu xem có chấp nhận đề xuất hay không.

Trong một cuộc phỏng vấn đăng trên tờ Asahi hôm Chủ nhật, Chủ tịch Japan Airlines Haruka Nishimatsu cho biết ông tin rằng JAL có thể tái cơ cấu mà không cần phải xin bảo hộ phá sản do tòa án bảo trợ.

Vào tháng 100, JAL đã nhận được hạn mức tín dụng lên tới 125 tỷ yên từ Ngân hàng Phát triển như một phần trong số 31 tỷ yên mà ngân hàng này cho biết họ cần cho phần còn lại của năm tài chính kết thúc vào ngày XNUMX tháng XNUMX.

JAL đang xem xét việc cạnh tranh vượt qua các hãng hàng không của Mỹ là Delta Air Lines Inc. và American Airlines của AMR Corp. để tạo thành một liên minh chặt chẽ. Bất chấp những vấn đề của nó, JAL cung cấp tiềm năng tiếp cận nhiều hơn với các tuyến đường châu Á đang phát triển nhanh chóng. Nó hiện là thành viên của liên minh hàng không Oneworld, trong đó American là một thành viên.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...