Theo các nguồn tin truyền thông Nhật Bản, Trung Quốc, với tư cách là nước láng giềng của các nước ôm sông Mekong ở Đông Dương, từ lâu đã có quan tâm đến khu vực này, nhưng Hoa Kỳ gần đây cũng phát triển mối quan tâm ngày càng tăng đối với khu vực này.

Do đó, Nhật Bản nên tận dụng cơ hội này để hỗ trợ sự phát triển của khu vực với sự hợp tác chặt chẽ của cả Trung Quốc và Hoa Kỳ.
Các nhà lãnh đạo của Nhật Bản và năm quốc gia Đông Nam Á thuộc sông Mekong - Campuchia, Lào, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam - đã gặp nhau tại Tokyo trong cuộc họp “Hội nghị cấp cao Nhật Bản-Mekong” lần đầu tiên vào ngày 6-7 / XNUMX.

Tuyên bố Tokyo được thông qua tại hội nghị thượng đỉnh kết hợp các biện pháp hỗ trợ của Nhật Bản, bao gồm phát triển mạng lưới phân phối liên kết các địa điểm sản xuất và trung tâm công nghiệp nằm rải rác trong khu vực, cũng như mở rộng hỗ trợ trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.

Nhật Bản và Trung Quốc đang cạnh tranh để giành ảnh hưởng khi phát triển khu vực sông Mekong, thực hiện các kế hoạch của riêng họ về việc xây dựng các hành lang giao thông thông qua việc xây dựng đường xá, cầu và hầm.
Trung Quốc đã cung cấp hỗ trợ cho chương trình Hành lang Kinh tế Bắc Nam, bao gồm một khu vực trải dài từ tỉnh Vân Nam của Trung Quốc ở phía Bắc đến Thái Lan ở phía Nam.
Mặt khác, Nhật Bản đã cung cấp hỗ trợ phát triển chính thức cho việc xây dựng cả chương trình Hành lang Kinh tế Đông Tây bao trùm khu vực Đông Dương và chương trình Hành lang Kinh tế phía Nam nối Bangkok với Thành phố Hồ Chí Minh.
Việc sử dụng các tuyến đường bộ, chẳng hạn như Hành lang Kinh tế Đông Tây, có thể giảm đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa so với gửi bằng đường biển qua eo biển Malacca.
Tuy nhiên, có những rào cản cần vượt qua để hiện thực hóa một hành lang vận tải hoạt động thông suốt, đáng chú ý nhất là thủ tục hải quan và kiểm dịch tại các cửa khẩu sẽ cần được thống nhất và tinh gọn.

Do đó, tuyên bố chung đạt được tại hội nghị lưu ý tầm quan trọng của việc cải thiện cơ sở hạ tầng cơ bản của các quốc gia Mekong, không chỉ về phần cứng như đường xá, mà cả phần mềm như kiểm soát biên giới.

Nhật Bản cần nhấn mạnh sự ủng hộ của mình đối với việc định hình lại các cơ sở như vậy và đào tạo nhân viên hải quan và kiểm dịch.

Nhật Bản và Trung Quốc đã cung cấp hỗ trợ phát triển cho các quốc gia Mekong trong khuôn khổ riêng của họ. Nhưng để đảm bảo hàng hóa có thể được vận chuyển và mọi người có thể đi lại mà không gặp trở ngại nào dọc theo ba hành lang chính, cần phải thiết lập các quy tắc chung về việc sử dụng chúng.

Để đạt được mục tiêu đó, điều quan trọng là “Diễn đàn Đối thoại Chính sách Mekong giữa Nhật Bản-Trung Quốc” do Tokyo và Bắc Kinh thành lập năm 2008 phải được sử dụng để tạo điều kiện trao đổi ý kiến về các chính sách tương lai cho khu vực Mekong nhằm bảo vệ sự phát triển và ổn định của khu vực.
Một điều quan trọng nữa là hợp tác với Hoa Kỳ. Chính quyền của Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama đã coi trọng việc tăng cường quan hệ với các quốc gia châu Á.
Vào tháng XNUMX, Hoa Kỳ đã tổ chức cuộc họp cấp bộ trưởng lần đầu tiên với bốn quốc gia Mekong tại Thái Lan - Myanmar là quốc gia duy nhất bị loại khỏi diễn đàn.
Để giải quyết tình hình ở Myanmar, chính quyền Obama đã sửa đổi chính sách chỉ trừng phạt kinh tế của chính quyền tiền nhiệm và nói với chính quyền rằng họ sẵn sàng cải thiện quan hệ với nước này.

Trung Quốc đang gia tăng ảnh hưởng đối với Myanmar, Lào và Campuchia, sử dụng viện trợ kinh tế như một công cụ chiến lược.

Sự e ngại của Washington trước các động thái của Bắc Kinh được cho là lý do chính khiến Mỹ áp dụng chính sách can dự với Myanmar.

Khi Nhật Bản xây dựng mối quan hệ hợp tác với Trung Quốc, nước này cũng phải làm việc với Hoa Kỳ theo cách thúc đẩy một kết quả có lợi cho tất cả các bên.