JAL từ chối đề nghị từ các nhà mạng Hoa Kỳ

Tập đoàn Japan Airlines gặp khó khăn và cơ quan xoay vòng doanh nghiệp được nhà nước hậu thuẫn chịu trách nhiệm về việc tái cơ cấu hãng hàng không thua lỗ sẽ từ chối các đề nghị tiền mặt từ Delta và American Airlines, một báo cáo cho biết hôm Chủ nhật.

Thay vào đó, họ sẽ chỉ tìm kiếm sự hợp tác kinh doanh lớn hơn với Delta Air Lines Inc. hoặc American Airlines, nhật báo kinh doanh Nikkei cho biết, không trích dẫn nguồn tin nào. Cơ quan quay vòng sẽ chọn một trong những hãng vận tải của Hoa Kỳ làm đối tác của JAL sau tháng Hai, họ cho biết.

Delta - nhà khai thác hàng không lớn nhất thế giới - và đối thủ của họ là người Mỹ đang tranh giành cổ phần của Japan Airlines, được gọi là JAL, khi họ tìm cách mở rộng mạng lưới tại châu Á.

Delta và các đối tác SkyTeam của họ đã đề nghị 1 tỷ USD cho JAL, trong khi American, đối tác với JAL trong liên minh oneworld, đã đề nghị với 1.4 tỷ USD.

Tuy nhiên, Tập đoàn Sáng kiến ​​Quay vòng Doanh nghiệp do nhà nước hậu thuẫn của Nhật Bản lo ngại rằng việc trao cổ phần của các hãng hàng không nước ngoài trong hãng hàng không đang gặp khó khăn chỉ có thể làm phức tạp thêm nỗ lực tái cơ cấu của hãng, Nikkei cho biết.

JAL có thể nộp đơn phá sản sớm nhất là vào ngày 19 tháng XNUMX, Nikkei cho biết hôm thứ Bảy. Sau khi đệ đơn, Chủ tịch JAL Haruka Nishimatsu dự định sẽ từ chức.

Nikkei cho biết hôm Chủ nhật, chính phủ và cơ quan xoay sở đã yêu cầu Kazuo Inamori, người sáng lập hãng sản xuất linh kiện điện tử Kyocera Corp., đứng đầu JAL trong quá trình tái cơ cấu. Inamori sẽ trả lời chính phủ vào cuối tuần.

Các quan chức tại JAL, bộ giao thông vận tải và cơ quan quay vòng không thể đưa ra bình luận hôm Chủ nhật.

Trong bối cảnh lo ngại phá sản, cổ phiếu của JAL tiếp tục sụt giảm, với giá đóng cửa hôm thứ Sáu giảm gần 12% xuống 67 yên. Kết thúc ngày thứ Sáu đánh dấu sự sụt giảm đáng kinh ngạc so với giá đóng cửa của JAL là 213 yên vào đầu năm 2009.

Thị trường tài chính của Nhật Bản sẽ đóng cửa vào thứ Hai để nghỉ lễ.