Căng thẳng địa chính trị leo thang liên quan đến Iran đang gây ra cú sốc nghiêm trọng cho ngành du lịch toàn cầu, với những ước tính mới cho thấy cuộc khủng hoảng này đang gây thiệt hại cho lĩnh vực này. ít nhất 600 triệu đô la Mỹ mỗi ngày từ chi tiêu của khách du lịch quốc tế.
Theo phân tích mới từ Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTCTình trạng gián đoạn hoạt động tại các trung tâm hàng không Trung Đông, sự sụt giảm niềm tin của du khách và sự thay đổi nhanh chóng trong hoạt động của các hãng hàng không đang ảnh hưởng đến nhu cầu du lịch trong khu vực và cả ngoài khu vực.
Cảnh báo này được đưa ra trong bối cảnh các hãng hàng không hủy chuyến bay, chính phủ ban hành khuyến cáo du lịch và các mạng lưới hàng không đang gấp rút điều chỉnh lại lộ trình máy bay để tránh không phận bất ổn trải dài từ Iran qua một phần vùng Vịnh.
Kết hợp với các báo cáo từ Financial Times và các nhà phân tích hàng không toàn cầu khác, bức tranh đang dần hé lộ cho thấy đây là một trong những sự gián đoạn địa chính trị nghiêm trọng nhất đối với du lịch quốc tế kể từ đại dịch COVID-19.
Trung Đông: Ngã tư quan trọng của ngành hàng không toàn cầu
Trung Đông chiếm vị trí độc đáo trong mạng lưới du lịch toàn cầu, đóng vai trò là cầu nối chính giữa các khu vực. Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Úc.
Theo WTTC Dữ liệu mà khu vực này ghi nhận bao gồm:
- 5% tổng số lượt khách quốc tế đến toàn cầu
- 14% lưu lượng giao thông quá cảnh quốc tế toàn cầu
Sự tập trung hành khách quá cảnh này đồng nghĩa với việc bất kỳ sự gián đoạn nào cũng nhanh chóng lan rộng khắp các mạng lưới giao thông quốc tế.
Các trung tâm hàng không lớn, bao gồm Dubai, Abu Dhabi, Dohavà Bahrain, thường xử lý khoảng 526,000 hành khách mỗi ngàyKết nối hàng trăm tuyến đường dài trên khắp thế giới.
Tuy nhiên, khi xung đột Iran leo thang, việc đóng cửa không phận tạm thời và các hạn chế an ninh đã gây ra gián đoạn hoạt động tại các trung tâm hàng không này.
Các hãng hàng không buộc phải chuyển hướng các chuyến bay để tránh các vùng không phận bị đóng cửa hoặc hạn chế, dẫn đến thời gian di chuyển và chi phí vận hành tăng lên đáng kể.
Trong một số trường hợp, các chuyến bay giữa châu Âu và châu Á hiện đang buộc phải kéo dài thời gian bay thêm vài giờ để tránh các khu vực xung đột.
Các hãng hàng không hủy chuyến bay trên toàn khu vực.
Các hãng hàng không trên toàn thế giới đã bắt đầu tạm ngừng hoặc giảm bớt các chuyến bay đến Trung Đông.
Các hãng hàng không lớn của châu Âu như Lufthansa, Air Francevà British Airways Đã hủy hoặc giảm số chuyến bay đến một số điểm đến trong khu vực.
Trong khi đó, các hãng hàng không Trung Đông bao gồm... Emirates, Qatar Airwaysvà Etihad Airways đã phải chuyển hướng máy bay để tránh các hành lang không phận nhạy cảm.
Tình trạng gián đoạn này cũng ảnh hưởng đến các tuyến đường dài giữa châu Âu và Úc, nơi các trung tâm hàng không vùng Vịnh traditionally đóng vai trò là điểm trung chuyển quan trọng.
Các hãng hàng không đang báo cáo:
- chuyển hướng chuyến bay
- thời gian bay dài hơn
- tăng tiêu thụ nhiên liệu
- chi phí hoạt động cao hơn
Hiệu ứng lan tỏa kéo dài đến... Các hoạt động sân bay, lập lịch trình máy bay, luân chuyển phi hành đoàn và hành trình hành khách trên toàn thế giới.
WTTCChi tiêu du lịch đã bị ảnh hưởng
Trước khi cuộc khủng hoảng bắt đầu leo thang, WTTC Trước đó, dự báo đây sẽ là một năm khởi sắc cho ngành du lịch Trung Đông.
của nó Dự báo trước xung đột năm 2026 ước tính chi tiêu của du khách quốc tế trong khu vực sẽ đạt khoảng 207 tỷ USD.
Chi tiêu của khách du lịch quốc tế tại Trung Đông trung bình vào khoảng 600 triệu đô la Mỹ mỗi ngày, có nghĩa là ngay cả những gián đoạn ngắn hạn cũng có thể nhanh chóng dẫn đến thiệt hại kinh tế đáng kể cho các điểm đến, doanh nghiệp và người lao động trong khu vực.
Chi tiêu du lịch ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực hơn là chỉ các hãng hàng không.
Thiệt hại lan rộng ra toàn bộ hệ sinh thái du lịch, bao gồm:
- Khách sạn và khu nghỉ mát
- công ty lữ hành
- công ty cho thuê xe
- tàu hàng
- nhà hàng
- doanh nghiệp du lịch địa phương
Đối với các điểm đến phụ thuộc nhiều vào khách du lịch quốc tế, những gián đoạn này có thể ảnh hưởng đáng kể đến việc làm và sự ổn định kinh tế.
Gloria Guevara: Ngành du lịch luôn là lĩnh vực chịu ảnh hưởng đầu tiên.
Gloria Guevara, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới, cho biết:
“Du lịch là ngành có khả năng phục hồi tốt nhất. Tác động của chi tiêu của du khách quốc tế trên khắp Trung Đông là rất đáng kể, trung bình khoảng 600 triệu đô la Mỹ mỗi ngày, nhưng lịch sử cho thấy ngành này có thể phục hồi nhanh chóng, đặc biệt khi chính phủ hỗ trợ du khách thông qua việc hỗ trợ khách sạn hoặc hồi hương.
“Phân tích của chúng tôi về các cuộc khủng hoảng trước đây cho thấy rằng các sự cố liên quan đến an ninh thường chứng kiến thời gian phục hồi du lịch nhanh nhất, trong một số trường hợp chỉ trong vòng hai tháng, khi chính phủ và ngành du lịch hợp tác để khôi phục niềm tin của du khách. WTTC Khen ngợi các chính phủ đã làm việc không mệt mỏi trong những ngày gần đây để hỗ trợ các nỗ lực phục hồi.”
“Giao tiếp rõ ràng, sự phối hợp chặt chẽ giữa khu vực công và tư, cùng các biện pháp tăng cường an toàn và ổn định là rất quan trọng để xây dựng lại lòng tin với du khách và hỗ trợ sự phục hồi của ngành.”
Bất chấp những thiệt hại kinh tế trước mắt, Guevara nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp này đã nhiều lần chứng minh khả năng phục hồi sau những gián đoạn liên quan đến an ninh.
Những cú sốc kinh tế mang tính toàn cầu.
Tình trạng gián đoạn hoạt động hàng không cũng trùng hợp với những lo ngại ngày càng gia tăng về thị trường năng lượng toàn cầu.
Trung Đông vẫn là một trong những khu vực năng lượng quan trọng nhất thế giới, và tình trạng bất ổn gần khu vực này là một mối đe dọa. Eo biển Hormuz có thể gây ra những tác động kinh tế lớn.
Xấp xỉ 20% lượng dầu vận chuyển toàn cầu đi qua eo biển Hormuz.Điều này biến hành lang vận tải này trở thành một trong những tuyến đường vận chuyển nhạy cảm về mặt chiến lược nhất trên Trái đất.
Bất kỳ mối đe dọa nào đối với tuyến đường này đều có thể đẩy giá dầu toàn cầu tăng cao và làm tăng đáng kể chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không — một trong những khoản chi phí lớn nhất của các hãng hàng không.
Giá nhiên liệu tăng cao có thể dẫn đến:
- vé máy bay đắt hơn
- lợi nhuận của hãng hàng không giảm
- Chi phí đi lại tăng cao đối với người tiêu dùng
Niềm tin du lịch giảm nhanh chóng trong thời kỳ xung đột.
Bên cạnh những gián đoạn về hoạt động, niềm tin của du khách cũng đang bắt đầu suy yếu.
Du khách thường có xu hướng hoãn hoặc hủy chuyến đi trong thời kỳ bất ổn địa chính trị, đặc biệt khi việc đóng cửa không phận và các cảnh báo an ninh chiếm lĩnh tin tức quốc tế.
Dữ liệu đặt chỗ ban đầu cho thấy một số điểm đến ở vùng Vịnh đã bắt đầu gặp phải tình trạng này. sự sụt giảm trong đặt chỗ trước và đặt phòng khách sạn..
Đối với các nền kinh tế phụ thuộc vào du lịch, ngay cả những giai đoạn bất ổn ngắn cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến số lượng du khách.
Các điểm đến trên khắp khu vực — từ các trung tâm du lịch hạng sang đến các điểm đến văn hóa mới nổi — đang theo dõi sát sao tình hình.
Khả năng phục hồi đáng kinh ngạc của ngành du lịch
Bất chấp quy mô gián đoạn, ngành du lịch toàn cầu có lịch sử lâu dài trong việc phục hồi sau các cuộc khủng hoảng.
Bình luận