Chính phủ Indonesia có thể hủy hợp đồng AirAsia-Batavia Air

Chính phủ có thể hủy bỏ việc mua lại hãng hàng không địa phương Batavia Air của hãng hàng không Malaysia, AirAsia Berhard và đối tác Indonesia, nếu giao dịch vi phạm giới hạn sở hữu áp dụng đối với các công ty nước ngoài trong các hãng hàng không quốc gia, một quan chức chính phủ hàng đầu cho biết.

Tổng giám đốc vận tải hàng không của Bộ Giao thông vận tải, Herry Bhakti Gumay, cho biết AirAsia Berhard và đối tác của họ trong việc mua lại, PT Fersindo Nusaperkasa, vẫn chưa báo cáo việc mua lại của họ cho Bộ.

AirAsia và đối tác Indonesia Fersindo, chủ sở hữu 51% cổ phần của Indonesia AirAsia (IAA), đã ký một thỏa thuận vào thứ Năm để mua Metro Batavia, chủ sở hữu của Batavia Air, với giá 80 triệu USD (756 tỷ Rp).

“Chúng tôi sẽ cho Batavia, AirAsia Berhard và Fersindo Nusaperkasa một tháng để báo cáo kế hoạch của họ cho chúng tôi. Chúng tôi sẽ hủy bỏ quá trình mua lại nếu Indonesia không phải là cổ đông lớn, ”Herry nói với các phóng viên.

Herry cho biết Bộ sẽ không ngần ngại “thu hồi SIUAU [giấy phép bay] của Batavia Air”.

Theo kế hoạch mua lại, AirAsia sẽ sở hữu 49% cổ phần của Metro, trong khi Fersindo sẽ nắm 51% còn lại để tuân thủ các quy định về quyền sở hữu của Indonesia.

Bảy mươi sáu phần trăm cổ phần sẽ được mua trong năm nay và phần còn lại vào năm 2013.

Herry cho biết, tuy nhiên, tình trạng sở hữu của Fersindo, công ty kiểm soát 51% công ty con IAA tại Indonesia của AirAsia, vẫn chưa rõ ràng.

“Họ sẽ không thể thực hiện kế hoạch của mình nếu họ không báo cáo thông tin rõ ràng cho chúng tôi,” ông nói thêm.

Trước đó, Giám đốc điều hành của Tập đoàn AirAsia, Tony Fernandez, đã nói trong một tuyên bố rằng việc mua lại Batavia Air là một cơ hội tuyệt vời để AirAsia đẩy nhanh kế hoạch tăng trưởng của mình tại một trong những thị trường hàng không sôi động nhất châu Á; và nó tiếp tục nhấn mạnh niềm tin vào tiềm năng tăng trưởng của lĩnh vực hàng không Indonesia.

Mặc dù các nhà phân tích có thể nhìn nhận việc mua lại theo hướng tiêu cực, nhưng Tony cho biết mối quan hệ hợp tác này sẽ giúp cả hai công ty phát triển.

“Đây là một cuộc hôn nhân tốt đẹp vì Batavia Air là viên ngọc quý của Indonesia. Chúng tôi hy vọng chúng tôi có thể xây dựng một cái gì đó rất đặc biệt ở đây; Tony nói với các phóng viên tại một hội nghị.

Giám đốc chủ tịch của Batavia Air, Yudiawan Tansari, cho biết công ty sẽ duy trì tên và dịch vụ tầm trung sau khi mua lại.

Chuyên gia hàng không và cựu điều tra viên tại Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (KNKT), Hana Simatupang, cho biết thương vụ mua lại cho thấy sự thống trị ngày càng tăng của các hãng hàng không nước ngoài trong ngành hàng không quốc gia.

Thương vụ mua lại Batavia trở nên nóng bỏng sau khi Tiger Airway tiếp quản Mandala Air vào đầu năm nay.

“Đây là điều tôi sợ. Hana nói.