Điều có lẽ còn thú vị hơn nữa là khả năng Akasa Air (akasa có nghĩa là “bầu trời”) có thể cất cánh trước cuối năm nay. Nhà đầu tư tỷ phú, Rakesh Jhunjhunwala, lần đầu tiên mạo hiểm tham gia vào lĩnh vực hàng không với hãng hàng không giá rẻ, đầu tư 260 crores RS (35 triệu USD), chắc chắn cùng với các nhà đầu tư khác. Ông đã lôi kéo Vinay Dube, cựu CEO của Jet Airways, về Akasa Air. Mục tiêu của hãng hàng không mới là 70 máy bay trong 4 năm.
Vistara, hãng hàng không Tata SIA Airlines Limited, một hãng hàng không đầy đủ dịch vụ của Ấn Độ có trụ sở tại Gurgaon với trung tâm tại Sân bay Quốc tế Indira Gandhi, cũng như Air Asia India cũng hy vọng sẽ có sự tăng trưởng nhất định, cùng với IndiGo, một hãng hàng không giá rẻ của Ấn Độ. có trụ sở chính tại Gurgaon, Haryana, nơi vẫn là một hãng hàng không lớn, ngay cả khi hoạt động du lịch tiếp tục trở lại sau đại dịch COVID-19. Và cũng có tin đồn về việc gia đình Tata nổi tiếng mua Air India và thực hiện một số vụ sáp nhập với những đối thủ khác, tạo nên những khoảng thời gian thú vị trong ngành hàng không.
#xâydựngdulịch
