Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) công bố nghiên cứu dư luận cho thấy sự sẵn sàng đi du lịch đang bị kìm hãm bởi lo ngại về rủi ro bắt COVID-19 trong quá trình di chuyển bằng máy bay. Các kế hoạch tái khởi động của ngành giải quyết các mối quan tâm chính của hành khách.
Mối quan tâm khi đi du lịch trong COVID-19
Khách du lịch đang thực hiện các biện pháp phòng ngừa để bảo vệ mình khỏi COVID-19 với 77% nói rằng họ rửa tay thường xuyên hơn, 71% tránh các cuộc họp lớn và 67% đã đeo khẩu trang ở nơi công cộng. Khoảng 58% những người được khảo sát nói rằng họ đã tránh di chuyển bằng đường hàng không, với 33% cho rằng họ sẽ tránh đi du lịch trong tương lai như một biện pháp tiếp tục để giảm nguy cơ nhiễm COVID-19.
Khách du lịch xác định ba mối quan tâm hàng đầu của họ như sau:
|
Khi được yêu cầu xếp hạng ba biện pháp hàng đầu sẽ khiến họ cảm thấy an toàn hơn, 37% trích dẫn việc kiểm tra COVID-19 tại sân bay khởi hành, 34% đồng ý với việc bắt buộc đeo khẩu trang và 33% lưu ý các biện pháp tránh xa xã hội trên máy bay.
Bản thân hành khách thể hiện sự sẵn sàng đóng một vai trò nào đó trong việc giữ an toàn cho chuyến bay bằng cách:
- Đang kiểm tra nhiệt độ (43%)
- Đeo khẩu trang khi đi du lịch (42%)
- Làm thủ tục trực tuyến để giảm thiểu tương tác tại sân bay (40%)
- Làm bài kiểm tra COVID-19 trước khi đi du lịch (39%)
- Vệ sinh khu vực chỗ ngồi của họ (38%).
“Mọi người rõ ràng lo ngại về COVID-19 khi đi du lịch. Nhưng họ cũng yên tâm bởi các biện pháp thiết thực đang được các chính phủ và ngành công nghiệp đưa ra theo hướng dẫn Cất cánh do Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) phát triển. Chúng bao gồm đeo khẩu trang, giới thiệu công nghệ không tiếp xúc trong quá trình đi lại và các biện pháp sàng lọc. Điều này cho chúng tôi biết rằng chúng tôi đang đi đúng hướng để khôi phục sự tự tin khi đi du lịch. Nhưng nó sẽ mất thời gian. Để đạt được hiệu quả tối đa, điều quan trọng là các chính phủ phải triển khai các biện pháp này trên toàn cầu ”, Alexandre de Juniac, Tổng giám đốc và Giám đốc điều hành của IATA cho biết.
Cuộc khảo sát cũng chỉ ra một số vấn đề chính trong việc khôi phục niềm tin nơi ngành công nghiệp sẽ cần truyền đạt sự thật hiệu quả hơn. Những mối quan tâm hàng đầu của khách du lịch bao gồm:
Chất lượng không khí trong cabin: Du khách chưa quyết tâm về chất lượng không khí trong cabin. Trong khi 57% khách du lịch tin rằng chất lượng không khí là nguy hiểm, 55% cũng trả lời rằng họ hiểu rằng không khí trong lành như không khí trong phòng mổ của bệnh viện. Trên thực tế, chất lượng không khí trong các máy bay hiện đại tốt hơn nhiều so với hầu hết các môi trường khép kín khác. Nó được trao đổi với không khí trong lành cứ sau 2-3 phút, trong khi không khí ở hầu hết các tòa nhà văn phòng được trao đổi 2-3 lần mỗi giờ. Hơn nữa, bộ lọc không khí hiệu quả cao (HEPA) bắt giữ hơn 99.999% vi trùng, bao gồm cả Coronavirus.
Xa cách xã hội: Các chính phủ khuyên nên đeo khẩu trang (hoặc che mặt) khi không thể tạo ra khoảng cách xã hội, như trường hợp của các phương tiện giao thông công cộng. Điều này phù hợp với hướng dẫn Cất cánh chuyên gia của ICAO. Ngoài ra, trong khi hành khách ngồi gần nhau trên tàu, luồng không khí trong cabin là từ trần đến sàn. Điều này hạn chế khả năng lây lan của vi rút hoặc vi trùng ngược hoặc về phía trước trong cabin. Có một số rào cản tự nhiên khác đối với việc lây truyền vi-rút trên máy bay, bao gồm hướng về phía trước của hành khách (hạn chế tương tác trực diện), ghế ngồi hạn chế lây truyền từ hàng này sang hàng khác và sự di chuyển hạn chế của hành khách trong cabin.
Các cơ quan quản lý hàng không có uy tín cao như Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu hoặc ICAO không có yêu cầu về các biện pháp ngăn cách xã hội trên máy bay.
“Không có gì bí mật khi hành khách lo ngại về nguy cơ lây truyền trên tàu. Họ nên yên tâm bởi nhiều tính năng chống vi-rút tích hợp của hệ thống luồng không khí và sắp xếp chỗ ngồi hướng về phía trước. Trên hết, sàng lọc trước khi bay và đắp mặt là một trong những lớp bảo vệ bổ sung đang được các ngành công nghiệp và chính phủ thực hiện theo lời khuyên của ICAO và Tổ chức Y tế Thế giới. Không có môi trường nào là không có rủi ro, nhưng ít môi trường nào được kiểm soát tốt như cabin máy bay. Và chúng tôi cần đảm bảo rằng khách du lịch hiểu điều đó, ”de Juniac nói.
Không có giải pháp nhanh
Trong khi gần một nửa số người được khảo sát (45%) cho biết họ sẽ trở lại du lịch trong vòng vài tháng sau khi đại dịch lắng xuống, thì đây là một sự sụt giảm đáng kể so với 61% được ghi nhận trong cuộc khảo sát hồi tháng Tư. Nhìn chung, kết quả khảo sát chứng minh rằng mọi người không mất hứng thú với du lịch, nhưng có những yếu tố cản trở việc trở lại mức du lịch trước khủng hoảng:
- Đa số du khách được khảo sát dự định quay lại du lịch để gặp gia đình và bạn bè (57%), đi nghỉ (56%) hoặc kinh doanh (55%) càng sớm càng tốt sau khi đại dịch lắng xuống.
- Tuy nhiên, 66% nói rằng họ sẽ ít đi du lịch hơn để giải trí và kinh doanh trong thế giới hậu đại dịch.
- Và 64% chỉ ra rằng họ sẽ hoãn đi du lịch cho đến khi các yếu tố kinh tế được cải thiện (cá nhân và rộng hơn).
“Cuộc khủng hoảng này có thể có một cái bóng rất dài. Hành khách nói với chúng tôi rằng sẽ mất nhiều thời gian trước khi họ quay trở lại thói quen du lịch cũ. Nhiều hãng hàng không đang có kế hoạch yêu cầu quay trở lại mức năm 2019 cho đến năm 2023 hoặc 2024. Nhiều chính phủ đã phản ứng bằng các biện pháp cứu trợ tài chính và các biện pháp cứu trợ khác vào đỉnh điểm của cuộc khủng hoảng. Khi một số nơi trên thế giới đang bắt đầu con đường dài để phục hồi, điều quan trọng là các chính phủ phải tiếp tục tham gia. Các biện pháp cứu trợ tiếp tục như giảm bớt các quy tắc sử dụng nó hoặc mất nó, giảm thuế hoặc các biện pháp giảm chi phí sẽ rất quan trọng trong một thời gian tới, ”de Juniac nói.
Một trong những yếu tố cản trở lớn nhất đối với sự phục hồi của ngành là kiểm dịch. Khoảng 85% khách du lịch cho biết lo lắng về việc bị cách ly khi đi du lịch, mức độ lo lắng tương tự với những người báo cáo lo lắng chung về việc nhiễm vi rút khi đi du lịch (84%). Và, trong số các biện pháp mà du khách sẵn sàng thực hiện để thích nghi với việc đi du lịch trong hoặc sau đại dịch, chỉ 17% cho biết họ sẽ sẵn sàng kiểm dịch.
“Kiểm dịch là một kẻ giết chết nhu cầu. Việc đóng cửa biên giới sẽ kéo dài nỗi đau bằng cách gây ra khó khăn kinh tế vượt xa các hãng hàng không. Nếu các chính phủ muốn khởi động lại lĩnh vực du lịch của mình, cần có các biện pháp thay thế dựa trên rủi ro. Nhiều phương tiện được tích hợp vào hướng dẫn Cất cánh của ICAO, như kiểm tra sức khỏe trước khi khởi hành để ngăn cản những người có triệu chứng đi du lịch. Các hãng hàng không đang hỗ trợ nỗ lực này bằng các chính sách đặt lại chỗ linh hoạt. Trong những ngày cuối cùng này, chúng ta đã thấy Vương quốc Anh và EU công bố các tính toán dựa trên rủi ro để mở cửa biên giới của họ. Và các quốc gia khác đã chọn các phương án thử nghiệm. Ở đâu có ý chí mở ra, ở đó có cách làm có trách nhiệm, ”de Juniac nói.
#xâydựngdulịch
