Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã công bố kết quả lưu lượng hành khách toàn cầu trong tháng 2019 năm 5.3 cho thấy tổng doanh thu km hành khách (RPK) tăng 2018% so với tháng 5.4 năm 0.1. Đây là tốc độ tăng trưởng chậm nhất trong hơn một năm nhưng vẫn phù hợp với xu hướng nhu cầu dài hạn. Công suất hàng tháng (số km chỗ ngồi có sẵn hoặc ASK) tăng 80.6% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%, vẫn còn cao theo tiêu chuẩn lịch sử.

“Sau màn trình diễn mạnh mẽ của tháng Giêng, chúng tôi đã ổn định một chút trong tháng Hai, do lo ngại về triển vọng kinh tế rộng lớn hơn. Căng thẳng thương mại tiếp tục giữa Mỹ và Trung Quốc, và sự không chắc chắn về Brexit chưa được giải quyết cũng đang đè nặng lên triển vọng du lịch ”, Alexandre de Juniac, Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành của IATA cho biết.

2019 Tháng Hai (% theo năm)	Chia sẻ thế giới¹	RPK	ASK	làm ơn (% -pt)²	làm ơn (cấp độ)³
Tổng thị trường	100.0%	5.3%	5.4%	-0.1%	80.6%
Châu Phi	2.1%	2.8%	1.1%	1.1%	70.4%
Châu Á - Thái Bình Dương	34.5%	6.3%	5.8%	0.4%	82.6%
Châu Âu	26.7%	7.3%	7.7%	-0.3%	81.5%
Mỹ La-tinh	5.1%	5.0%	5.5%	-0.4%	81.3%
Trung Đông	9.2%	-0.9%	2.7%	-2.6%	72.6%
Bắc Mỹ	22.4%	4.2%	3.9%	0.3%	80.8%

Thị trường hành khách quốc tế

Nhu cầu hành khách quốc tế tháng 4.6 tăng 2018% so với tháng 5.9/5.1, mức tăng chậm lại so với mức tăng 0.4% trong tháng 79.5. Công suất tăng XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%. Các hãng hàng không ở tất cả các khu vực, trừ Trung Đông cho thấy lưu lượng tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước.

Nhà mạng Châu Âu cho thấy hiệu suất mạnh nhất trong tháng thứ năm liên tiếp trong tháng Hai. Nhu cầu của hành khách tăng 7.6% so với một năm trước, không thay đổi so với tháng Giêng. Hoạt động mạnh mẽ tiếp tục của châu Âu cung cấp một nghịch lý do lo ngại Brexit và các dấu hiệu về triển vọng kinh tế nhẹ nhàng hơn. Công suất tăng 8.0% và hệ số phụ tải giảm 0.3 điểm phần trăm xuống 82.3%, vẫn là mức cao nhất trong các khu vực.
Các hãng hàng không Châu Á - Thái Bình Dương'Lưu lượng truy cập tháng Hai tăng 4.2% so với cùng kỳ năm trước, một sự chậm lại đáng kể so với mức tăng 7.2% được ghi nhận vào tháng Giêng. Thời điểm nghỉ Tết Nguyên đán vào tuần đầu tháng 4.7 năm nay có thể một số phương tiện đã chuyển sang tháng Giêng. Công suất tăng 0.3% và hệ số tải giảm 81.0 điểm phần trăm xuống XNUMX%.
Tàu sân bay Trung Đông đã ghi nhận mức giảm 0.8% lưu lượng truy cập vào tháng Hai so với một năm trước, khu vực duy nhất báo cáo mức giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Công suất tăng 2.9% và hệ số phụ tải giảm 2.7 điểm phần trăm xuống 72.6%. Nói chung, lượng hành khách của các hãng hàng không trong khu vực đã đi ngang trong 12-15 tháng qua.
Các hãng hàng không Bắc Mỹ ' lưu lượng truy cập tăng 4.2% trong tháng Hai, giảm so với mức tăng 5.4% trong tháng Giêng. Công suất tăng 2.9% và hệ số phụ tải tăng 1.0 điểm phần trăm lên 79.0%. Các dấu hiệu suy giảm hoạt động kinh tế vào cuối năm 2018, cùng với ảnh hưởng của căng thẳng đang diễn ra giữa Hoa Kỳ và một số đối tác thương mại, có thể được giảm bớt do tỷ lệ thất nghiệp thấp của khu vực và bối cảnh kinh tế nói chung ổn định.
Các hãng hàng không Mỹ Latinh cho thấy lưu lượng truy cập tăng 4.3% so với tháng 2018 năm 5.4, giảm so với mức tăng trưởng hàng năm 5.6% trong tháng Giêng. Công suất tăng 1.0% và hệ số tải giảm 81.4 điểm phần trăm xuống XNUMX%. Những bất ổn kinh tế và chính trị gia tăng ở một số quốc gia chủ chốt có thể ảnh hưởng đến nhu cầu vận tải hàng không trong những tháng tới.
Các hãng hàng không châu Phi Lưu lượng truy cập đã tăng 2.5% trong tháng so với cùng kỳ năm trước, giảm so với mức tăng 5.1% trong tháng Giêng. Những lo ngại về điều kiện ở các nền kinh tế lớn nhất đang góp phần vào sự chậm lại. Công suất tăng 0.3% và hệ số tải tăng 1.5 điểm phần trăm lên 69.7%.

Thị trường hành khách trong nước

Nhu cầu du lịch nội địa tăng 6.4% trong tháng 2018 so với tháng 7.4/54, giảm so với mức tăng trưởng hàng năm 5.8% trong tháng 0.5. Tất cả các thị trường ngoại trừ Úc đều báo cáo lưu lượng truy cập tăng, với Ấn Độ ghi nhận tháng thứ 82.4 liên tiếp đạt mức tăng trưởng hai con số. Công suất trong nước tăng XNUMX% và hệ số phụ tải tăng XNUMX điểm phần trăm lên XNUMX%.

2019 Tháng Hai (% theo năm)	Chia sẻ thế giới¹	RPK	ASK	làm ơn (% -pt)²	làm ơn (cấp độ)³
Trong nước	36.1%	6.4%	5.8%	0.5%	82.4%
Châu Úc	0.9%	-1.7%	-1.6%	-0.1%	78.0%
Brazil	1.1%	5.8%	3.1%	2.1%	82.5%
Trung Quốc PR	9.5%	11.4%	8.9%	1.9%	86.9%
Ấn Độ	1.6%	10.0%	12.3%	-1.9%	89.1%
Nhật Bản	1.0%	2.5%	2.9%	-0.2%	70.9%
Fed của Nga.	1.4%	10.1%	11.8%	-1.1%	76.9%
US	14.1%	4.5%	4.8%	-0.2%	81.7%

Trung Quốc đứng đầu bảng xếp hạng tăng trưởng trong tháng thứ hai liên tiếp, với RPK tăng mạnh 11.4% so với cùng kỳ năm ngoái, mặc dù con số này đã giảm so với mức tăng trưởng 14.5% trong tháng Giêng so với một năm trước.
Của Brazil lưu lượng truy cập trong nước tăng 5.8% trong tháng Hai, so với một năm trước, tốc độ nhanh nhất trong hơn sáu tháng và cao hơn gấp đôi so với mức tăng 2.6% so với cùng kỳ năm ngoái của tháng Giêng. Brazil là thị trường nội địa duy nhất được IATA theo dõi cho thấy tốc độ tăng trưởng hàng năm tăng so với tháng 2019 năm XNUMX.

The Bottom Line

“Trong khi niềm tin kinh tế nói chung dường như đang giảm đi, hàng không vẫn tiếp tục mang lại những kết quả vững chắc, giúp duy trì thương mại toàn cầu và sự di chuyển của con người. Thời hạn Brexit đã đến và đi mà không có thỏa thuận phân tách, nhưng với kết nối hàng không quan trọng giữa Vương quốc Anh và Châu lục được duy trì cho đến nay. Tuy nhiên, các biện pháp tạm thời không thể thay thế cho một gói Brexit toàn diện sẽ đảm bảo rằng Doanh nghiệp Tự do có thể đóng vai trò quan trọng của mình trong việc đóng góp vào sự thịnh vượng của khu vực và thế giới, ”de Juniac nói.

Đọc toàn bộ Phân tích lưu lượng hành khách trong tháng XNUMX (PDF)

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này: