Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã ra mắt Trao đổi Carbon Hàng không (ACE), một công cụ mới quan trọng để giúp các hãng hàng không đáp ứng các cam kết về khí hậu của họ.

ACE là thị trường tập trung, thời gian thực đầu tiên được tích hợp với IATA Clearing House (ICH) để thanh toán các khoản tiền trên các giao dịch bù đắp carbon.
Nhà thanh toán bù trừ của IATA đảm bảo rằng ACE có thể cung cấp một hệ thống dàn xếp liền mạch và an toàn, đảm bảo việc thanh toán và phân phối các khoản tín dụng carbon.
JetBlue Airways là hãng hàng không đầu tiên thực hiện giao dịch lịch sử trong nền tảng ACE.

“Các hãng hàng không rất nghiêm túc trong cam kết giảm khí thải. Và họ cần một công cụ đáng tin cậy để tiếp cận các tín chỉ carbon chất lượng trong thời gian thực. ACE sẽ là công cụ quan trọng giúp các hãng hàng không quản lý hiệu quả các giao dịch quan trọng này ”, Alexandre de Juniac, Tổng giám đốc và Giám đốc điều hành của IATA cho biết.

Các hãng hàng không đã nhắc lại cam kết của ngành là cắt giảm lượng khí thải ròng xuống còn một nửa năm 2005 vào năm 2050 trong một nghị quyết của Đại hội đồng thường niên (AGM) lần thứ 76 của IATA. Một bước quan trọng là Đề án Bù đắp và Giảm thiểu Các-bon cho Hàng không Quốc tế (CORSIA) sẽ mang lại tăng trưởng trung hòa các-bon đối với lượng khí thải quốc tế từ năm 2021. Các hãng hàng không cũng đang mua tín chỉ các-bon như một phần cam kết của các hãng vận chuyển riêng lẻ hoặc để bù đắp cho các hoạt động nội địa.

Giao dịch đầu tiên

JetBlue đã hoàn thành giao dịch đầu tiên lịch sử trên nền tảng ACE ngày hôm nay. Nó đã mua các khoản tín dụng trong giai đoạn đầu tiên của dự án trang trại gió Larimar ở Cộng hòa Dominica bắt đầu được phát triển vào năm 2015. Khi toàn bộ dự án hoàn thành, nó sẽ giảm lượng khí thải trung bình hơn 200,000 tấn CO2 mỗi năm.

Robin Hayes, Giám đốc điều hành của JetBlue và Chủ tịch Hội đồng thống đốc IATA cho biết: “Hành tinh của chúng ta đang thay đổi về mặt vật chất, cũng như kỳ vọng của khách hàng, phi hành đoàn, thành viên và nhà đầu tư của chúng ta,” cho biết tầm quan trọng của việc giải quyết thách thức biến đổi khí hậu.

“Trong khi các ưu tiên ngắn hạn của ngành chúng tôi tập trung vào Covid-19 phục hồi, bây giờ là lúc để xây dựng lại hoạt động theo những cách bền vững hơn như áp dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) và thiết lập các chiến lược rõ ràng để giảm lượng khí thải CO2 ròng hàng không. Trao đổi Carbon Hàng không sẽ giúp chúng tôi tiếp tục đáp ứng các cam kết về khí hậu bằng cách cung cấp khả năng tiếp cận đơn giản và minh bạch đối với các khoản bù đắp carbon được chứng nhận hợp pháp của bên thứ ba, ”Hayes nói.

Về ACE

ACE, được phát triển cùng với nhà kinh doanh hàng hóa Xpansiv CBL Holding, cung cấp cho các hãng hàng không và các bên liên quan hàng không khác (chẳng hạn như sân bay và nhà sản xuất máy bay) cơ hội bù đắp lượng khí thải carbon của họ bằng cách mua tín dụng trong các dự án được chứng nhận nhằm giảm lượng khí thải carbon. Các chương trình giảm thiểu carbon trên ACE bao gồm các dự án lâm nghiệp, hoạt động năng lượng gió sạch, bảo vệ các hệ sinh thái và các dự án từ xa dựa vào cộng đồng để cắt giảm lượng khí thải.

Nền tảng này sẽ là một công cụ quan trọng cho các hãng hàng không trong việc thực hiện các nghĩa vụ của họ theo CORSIA đã được các chính phủ đồng ý thông qua Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) vào năm 2016. Sau khi điều chỉnh cơ sở để tính đến sự cố COVID-19, CORSIA sẽ đảm bảo hiệu quả rằng hàng không lượng khí thải carbon ròng sẽ không tăng trên mức năm 2019. Điều này sẽ đạt được thông qua việc mua bù đắp carbon chất lượng cao và được các chính phủ giám sát chặt chẽ.

ACE cũng sẽ mở cửa cho các hãng hàng không muốn đầu tư vào các khoản bù đắp tự nguyện bên ngoài CORSIA, chẳng hạn như những hãng đã đặt mục tiêu phát thải ròng bằng XNUMX và những hãng muốn bù đắp các hoạt động trong nước.

“ACE cho phép các hãng hàng không tiếp cận với các chương trình bù trừ carbon chất lượng hàng đầu trong thời gian thực với sự minh bạch đầy đủ. CORSIA là cơ quan chính trong chiến lược dài hạn của chúng tôi nhằm giảm lượng khí thải xuống một nửa mức năm 2005 vào năm 2050, và nền tảng mới này sẽ mang lại lợi ích to lớn cho các thành viên của chúng tôi và các bên liên quan khác trong ngành, ”Sebastian Mikosz, Phó Chủ tịch Cấp cao của IATA cho Thành viên. và quan hệ đối ngoại

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

CORSIA is a key enabler of our long-term strategy to reduce emissions to half of 2005 levels by 2050, and this new platform will be of enormous benefit to our members and other industry stakeholders,” said Sebastian Mikosz, IATA's Senior Vice President for Member and External Relations.
Robin Hayes, Giám đốc điều hành của JetBlue và Chủ tịch Hội đồng thống đốc IATA cho biết: “Hành tinh của chúng ta đang thay đổi về mặt vật chất, cũng như kỳ vọng của khách hàng, phi hành đoàn, thành viên và nhà đầu tư của chúng ta,” cho biết tầm quan trọng của việc giải quyết thách thức biến đổi khí hậu.
ACE là thị trường tập trung, thời gian thực đầu tiên được tích hợp với IATA Clearing House (ICH) để thanh toán các khoản tiền trên các giao dịch bù đắp carbon.