IATA: Các hãng hàng không đón 3.6 tỷ lượt khách năm 2016

GENEVA, Thụy Sĩ - Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đưa ra dự báo lưu lượng ngành cho thấy các hãng hàng không dự kiến ​​sẽ đón khoảng 3.6 tỷ hành khách trong năm 2016. Con số này cao hơn khoảng 800 triệu so với 2.8 tỷ hành khách mà các hãng hàng không vận chuyển trong năm 2011.

Những con số này được tiết lộ trong Dự báo ngành hàng không của IATA 2012-2016. Triển vọng đồng thuận của ngành này đối với tăng trưởng hành khách toàn hệ thống cho thấy lượng hành khách tăng trung bình 5.3% mỗi năm từ năm 2012 đến năm 2016. Số lượng hành khách tăng 28.5% trong giai đoạn dự báo sẽ chứng kiến ​​gần 500 triệu hành khách mới đi trên các tuyến nội địa và 331 triệu hành khách mới trên các dịch vụ quốc tế.

Sản lượng vận chuyển hàng hóa quốc tế sẽ tăng 3% mỗi năm lên tổng cộng 34.5 triệu tấn vào năm 2016. Tức là nhiều hơn 4.8 triệu tấn hàng hóa bằng đường hàng không so với 29.6 triệu tấn được vận chuyển trong năm 2011.

Các nền kinh tế mới nổi của châu Á - Thái Bình Dương, Mỹ Latinh và Trung Đông sẽ chứng kiến ​​mức tăng trưởng hành khách mạnh nhất. Điều này sẽ được dẫn đầu bởi các tuyến trong nội địa hoặc kết nối với Trung Quốc, dự kiến ​​sẽ chiếm 193 triệu trong số 831 triệu hành khách mới trong giai đoạn dự báo (159 triệu trên các tuyến nội địa và 34 triệu đi quốc tế). Tăng trưởng hành khách trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (trong nước và quốc tế) dự kiến ​​sẽ thêm khoảng 380 triệu hành khách trong giai đoạn dự báo.

Trong năm 2016, Hoa Kỳ sẽ tiếp tục là thị trường đơn lẻ lớn nhất cho hành khách nội địa (710.2 triệu). Trong cùng năm đó, hành khách trên các đường bay quốc tế kết nối với Hoa Kỳ sẽ đạt tổng cộng 223 triệu lượt, trở thành thị trường đơn lẻ lớn nhất cho du lịch quốc tế. Phản ánh sự trưởng thành của thị trường Hoa Kỳ, tốc độ tăng trưởng (2.6% đối với nội địa và 4.3% đối với quốc tế) sẽ thấp hơn nhiều so với mức trung bình quốc tế (5.3% đối với du lịch quốc tế và 5.2% đối với lưu lượng nội địa).

“Bất chấp sự bất ổn kinh tế hiện tại, nhu cầu kết nối được kỳ vọng vẫn mạnh mẽ. Đó là tin tốt cho nền kinh tế toàn cầu. Các liên kết vận tải hàng không ngày càng phát triển tạo ra nhiều việc làm và tạo cơ sở cho tăng trưởng kinh tế ở tất cả các nền kinh tế. Nhưng việc khai thác những điều này sẽ đòi hỏi các chính phủ phải công nhận giá trị của ngành hàng không bằng các chính sách không kìm hãm sự đổi mới, chế độ thuế không trừng phạt sự thành công và các khoản đầu tư để giúp cơ sở hạ tầng theo kịp tốc độ tăng trưởng ”, Tony Tyler, Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành IATA cho biết. Trên toàn cầu, hàng không hỗ trợ khoảng 57 triệu việc làm và 2.2 nghìn tỷ đô la cho hoạt động kinh tế.

Dự báo nổi bật:

Phát triển hành khách quốc tế

Số lượng hành khách dự kiến ​​sẽ tăng từ 1.11 tỷ năm 2011 lên 1.45 tỷ hành khách vào năm 2016, mang lại 331 triệu hành khách với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 5.3%.

Năm trong số 10 thị trường phát triển nhanh nhất về lưu lượng hành khách quốc tế nằm trong Cộng đồng các quốc gia độc lập hoặc là một phần của Liên Xô cũ cùng với các thị trường khác ở Mỹ Latinh, châu Phi và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Kazakhstan dẫn đầu với tốc độ CAGR 20.3%, tiếp theo là Uzbekistan (11.1%), Sudan (9.2%), Uruguay (9%), Azerbaijan (8.9%), Ukraine (8.8%), Campuchia (8.7%), Chile (8.5%) , Panama (8.5%) và Liên bang Nga (8.4%).

Đến năm 2016, năm quốc gia dẫn đầu về du lịch quốc tế tính theo số lượng hành khách sẽ là Hoa Kỳ (223.1 triệu, tăng 42.1 triệu), Vương quốc Anh (200.8 triệu, 32.8 triệu hành khách mới), Đức (172.9 triệu, +28.2 triệu), Tây Ban Nha (134.6 triệu, +21.6 triệu) và Pháp (123.1 triệu, +23.4 triệu).

Phát triển hành khách nội địa

Số lượng hành khách nội địa dự kiến ​​sẽ tăng từ 1.72 tỷ năm 2011 lên 2.21 tỷ năm 2016, tăng 494 triệu người phản ánh tốc độ CAGR là 5.2% trong giai đoạn này.

Kazakhstan sẽ có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất với tốc độ CAGR là 22.5%, bổ sung thêm 3.9 triệu lượt hành khách lên 2.2 triệu lượt vào năm 2011. Ấn Độ sẽ có tốc độ tăng trưởng cao thứ hai với tốc độ CAGR là 13.1%, thêm 49.3 triệu lượt hành khách mới. Tỷ lệ 10.1% của Trung Quốc sẽ tạo ra 158.9 triệu hành khách nội địa mới. Không có quốc gia nào khác được kỳ vọng sẽ đạt tốc độ tăng trưởng hai con số trong giai đoạn dự báo. Brazil, quốc gia có thị trường nội địa lớn thứ ba trong ngành sau Hoa Kỳ và Trung Quốc, sẽ đạt tốc độ CAGR 8%, bổ sung thêm 38 triệu hành khách mới.

Đến năm 2016, năm thị trường lớn nhất cho hành khách nội địa sẽ là Hoa Kỳ (710.2 triệu), Trung Quốc (415 triệu), Brazil (118.9 triệu), Ấn Độ (107.2 triệu) và Nhật Bản (93.2 triệu).

Phát triển vận tải quốc tế

Sản lượng vận chuyển hàng hóa quốc tế dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR 3.0 năm là 1.4%, là kết quả của xu hướng tăng trưởng đi lên trong giai đoạn dự báo - bắt đầu ở mức tăng trưởng 2012% vào năm 3.7 và đạt 2016% vào năm XNUMX.

Năm thị trường vận chuyển hàng hóa quốc tế tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn 2011-2016 sẽ là Sir Lanka (8.7% CAGR), Việt Nam (7.4%), Brazil (6.3%), Ấn Độ (6.0%) và Ai Cập (5.9%). Năm trong số 10 quốc gia phát triển nhanh nhất thuộc khu vực Trung Đông Bắc Phi (MENA), phản ánh tầm quan trọng ngày càng tăng của MENA trong vận tải hàng không quốc tế.

Đến năm 2016, các thị trường vận chuyển hàng hóa quốc tế lớn nhất sẽ là Hoa Kỳ (7.7 triệu tấn), Đức (4.2 triệu tấn), Trung Quốc (3.5 triệu tấn), Hồng Kông (3.2 triệu tấn), Nhật Bản (2.9 triệu tấn), Hoa Kỳ. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (2.5 triệu tấn), Hàn Quốc (1.9 triệu tấn), Vương quốc Anh (1.8 triệu tấn), Ấn Độ (1.6 triệu tấn) và Hà Lan (1.6 triệu tấn).

Vận tải hàng hóa trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm khoảng 30% tổng trọng tải hàng hóa tăng dự kiến ​​trong giai đoạn này.

Triển vọng khu vực trong giai đoạn dự báo 2012-2016

Lưu lượng hành khách khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR 6.7%. Giao thông trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm 33% lượng hành khách toàn cầu vào năm 2016, tăng so với 29% trong năm 2011. Điều này khiến khu vực này trở thành thị trường vận tải hàng không lớn nhất trong khu vực (trước Bắc Mỹ và Châu Âu, mỗi quốc gia chiếm 21%). Nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế sẽ tăng 3% CAGR, phù hợp với tăng trưởng toàn cầu trong giai đoạn này. Các tuyến đường bên trong và kết nối với khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm khoảng 57% lượng hàng hóa vận chuyển.

Châu Phi sẽ báo cáo mức tăng trưởng hành khách mạnh nhất với CAGR 6.8%. Nhu cầu hàng hóa quốc tế sẽ tăng 4%.

Trung Đông dự kiến ​​sẽ có tốc độ tăng trưởng nhanh thứ ba với 6.6%. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế sẽ tăng trưởng ở mức 4.9%, mức tăng trưởng mạnh nhất trong các khu vực.

Châu Âu sẽ chứng kiến ​​tốc độ tăng trưởng nhu cầu hành khách quốc tế đạt 4.4% CAGR. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế trong khu vực sẽ tăng trưởng CAGR 2.2%, mức chậm nhất so với bất kỳ khu vực nào.

Bắc Mỹ sẽ ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhu cầu hành khách quốc tế chậm nhất - CAGR 4.3%. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế sẽ tăng 2.4%.

Châu Mỹ Latinh sẽ chứng kiến ​​nhu cầu hành khách quốc tế tăng trưởng CAGR 5.8%. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế sẽ tăng 4.4% mỗi năm.