Sản phẩm Bang Hawaii đã ban hành một cảnh báo sức khỏe để tránh tất cả các chuyến du lịch không cần thiết. Khi tôi đến Hawaii vào đầu tháng 19, tôi không biết gì về COVID-500; Tôi cũng không biết khi nào mình sẽ trở lại Detroit, vì vậy tôi đã mua vé đi một chiều. Bây giờ, hãy để tôi cho bạn biết Quy tắc 1,000 dặm đã giúp tôi tiết kiệm hơn XNUMX đô la như thế nào.
Tôi sử dụng một phương pháp ít được biết đến để mua chuyến bay: mua nhiều vé có giá thấp hơn một vé từ điểm A đến điểm B. Ví dụ: các chuyến bay đến và đi từ Toronto có giá thấp hơn 75 phần trăm so với các chuyến bay rời Detroit. Vì vậy, tôi đã mua một vé đến Toronto, cho mình một chuyến bay quốc tế, sau đó mua một vé thứ hai từ Toronto đến Honolulu. Việc bay hạng nhất bằng cách chuyển tiếp quốc tế ở Canada sẽ rẻ hơn so với việc mua một vé từ Detroit đến Honolulu bằng hạng xe khách.
Vé không được định giá theo số dặm mà được định giá theo cung và cầu. Quy tắc ngón tay cái của tôi đối với huấn luyện viên là mua khi giá thấp hơn 5 xu cho mỗi dặm. Quy tắc chung của tôi đối với hạng nhất là chỉ bay trên máy bay có ghế nằm phẳng như 777 hoặc 787.
Tôi luôn sử dụng các sân bay thay thế khi có thể. Tôi đã đi 54 chuyến du thuyền. Tôi bay đến Quận Broward / Fort Lauderdale (ngày nay là 18 đô la từ Detroit) sau đó đi xe ba gác với tư cách người khuyết tật đến Sân bay Miami nếu tàu khởi hành từ Quận Dade. Hiện tại, xe điện ba bánh được cung cấp miễn phí cho người khuyết tật. Tôi thấy các chuyến bay từ Detroit đến Miami có giá tới 300 đô la, nhưng Fort Lauderdale thường rẻ hơn 75%. Nếu tôi đi du lịch từ Cảng Everglades, sân bay và cảng du lịch thực tế là hàng xóm bên cạnh.
Sau khi đến Hawaii vào năm ngoái, tôi bắt đầu tìm kiếm vé quay lại Detroit. Một lần nữa, rẻ hơn khoảng 75% nếu bay đến Toronto, ở lại vài ngày và mua vé thứ hai từ Toronto đến Detroit. Chi phí cho 2 vé hoàn toàn riêng biệt ở hạng nhất rẻ hơn Honolulu-Detroit ở xe khách.
COVID-19 đến, và các bác sĩ của tôi nói, "Đừng đi máy bay cho đến sau tháng Năm." Tôi bị chứng loạn dưỡng cơ và suy thận do tiểu đường, nên việc đi lại không cần thiết quá nguy hiểm. Sau COVID-19, United đã cắt giảm các chuyến bay quốc tế của mình. Tôi đã có một chuyến bay thẳng từ San Francisco đến Toronto. Hành trình mới của tôi kết thúc bằng một chuỗi các chuyến bay kỳ lạ có 5 chặng. Tôi không thích những chuyến bay mà United đã chọn cho tôi. Ngoài ra, đã có một vụ chuyển cảnh bất ngờ không lường trước được qua Canada.
Tôi kết hôn với một người Ý và chỉ những người Canada, cư dân Canada và người Mỹ hiện được nhận vào Canada. Người Ý không được hoan nghênh cho những chuyến du lịch không thiết yếu. Tôi đã gọi cho United để thay đổi ngày của mình từ tháng 329 sang tháng 658, cộng với việc nó tránh Canada. Họ đưa tôi vào chuyến bay thẳng từ Honolulu đến Chicago, sau đó xóa đoạn đường bay của tôi đến Toronto. United thông báo với tôi rằng tôi phải trả cho họ 229.69 đô la mỗi người (459.38 đô la cho mỗi cặp vợ chồng) để có đặc quyền xuống máy bay ở Chicago (thay vì tiếp tục đến Toronto). Họ cho biết họ sẽ đổi chẵn để lấy chiếc vé thứ hai từ Toronto đến Detroit. Tôi đã trả XNUMX đô la hạng nhất cho mỗi người (tổng cộng XNUMX đô la) cho chiếc vé thứ hai của mình.
Tôi nói với United Airlines "Không, tôi không muốn trả cho bạn 658 đô la, tôi muốn bạn đưa cho tôi 459.38 đô la." Loại này làm xù lông của họ.
Vì chuyến bay của tôi từ San Francisco đến Toronto bị hủy, tôi có thể tận dụng quy tắc 500 dặm. Khi một chuyến bay bị gián đoạn, và đó là lỗi của hãng hàng không, các hãng hàng không thường làm theo các quy tắc cho phép hành khách bay đến sân bay thay thế đó là trong vòng 500 dặm đích ban đầu của bạn - mà không phải trả một khoản phí thay đổi hoặc trả bất kỳ chi phí giá vé bổ sung (500 -Kiểu quy tắc). Ngay cả khi bạn phải mất thêm hàng trăm đô la để đưa bạn đến đích, bạn không phải trả nó. Mấu chốt là United đã hủy chuyến từ San Francisco đến Toronto, và đó không phải là điều của họ.
Tôi đã nói với United thay vì bay tôi đến Toronto, đặt tôi trên 777 với một chiếc giường nằm phẳng từ Honolulu đến Chicago, sau đó trao đổi Toronto cho Detroit, bởi vì nó là trong phạm vi 500 dặm, sau đó đưa cho tôi sao lưu toàn bộ số tiền của tôi cho vé thứ hai. Sự khác biệt giữa việc trả United $ 658 (thêm / thu thập) so với việc nhận được khoản tín dụng hoàn lại $ 459.38 (cho vé thứ hai của tôi) tổng cộng là $ 1,117.38. Quy tắc 500 dặm đã giúp tôi tiết kiệm hơn một nghìn đô la. Bạn có tin rằng 6 nhân viên tại United không biết quy tắc tồn tại cho đến khi tôi khăng khăng đòi tỷ lệ được tính có lợi cho tôi?
Việc tận tâm sử dụng các sân bay thay thế giúp tôi tiết kiệm được rất nhiều tiền. Việc chia chuyến bay thành các vé giá rẻ riêng biệt làm tăng khả năng một hãng hàng không thực hiện thay đổi chuyến bay cho phép bạn hoán đổi hành trình có lợi cho mình. Tôi khuyên tất cả bạn bè của tôi nên xâu chuỗi các chặng bay giá rẻ lại với nhau như một mối liên kết để tạo thành chuyến đi khứ hồi của bạn. Đó là một câu đố logic, nhưng bạn sẽ làm gì khác nếu bạn bị cách ly hoặc trú ẩn ở nhà trong một tháng?
Bạn có thể đọc các quy tắc đặt phòng lại của United tại https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- I told United instead of flying me to Toronto, put me on a 777 with a lie-flat bed from Honolulu to Chicago, then swap Toronto for Detroit, because it's within 500 miles, then give me back all my money….
- Again, it was about 75% cheaper to fly to Toronto, stay a few days, and buy a second ticket from Toronto to Detroit.
- When a flight gets interrupted, and it's the airline's fault, airlines typically follow the rule allowing the passenger to fly to an alternate airport that is within 500 miles of your original destination –.
