Theo thông cáo báo chí, sân bay London Heathrow vẫn mở cửa và tiếp tục hoạt động an toàn để giúp mọi người về nhà và đảm bảo các tuyến tiếp tế quan trọng cho Vương quốc Anh
- Tác động đáng kể đến lưu lượng truy cập - Số lượng hành khách giảm 18.3% trong Q1 xuống 14.6 triệu và dự kiến sẽ giảm khoảng 97% trong tháng 12.7. Chúng tôi cho rằng nhu cầu của hành khách sẽ vẫn yếu cho đến khi các chính phủ trên thế giới cho rằng việc dỡ bỏ các hạn chế đi lại là an toàn. Tổng doanh thu giảm 593% xuống 22.4 triệu bảng và EBITDA điều chỉnh giảm 315% xuống còn XNUMX triệu bảng
- Ban quản lý đã phản hồi nhanh chóng - Heathrow đã hành động ngay lập tức để tiết kiệm tiền mặt và giảm chi phí khoảng 30%, thông qua việc cắt giảm lương cho quản lý, đàm phán lại tất cả các hợp đồng và hợp nhất hoạt động. Chi tiêu vốn đã được cắt giảm 650 triệu bảng Anh
- Tình hình tài chính vững chắc - Heathrow có thanh khoản 3.2 tỷ bảng Anh, đủ để duy trì hoạt động kinh doanh ít nhất trong 12 tháng tới, ngay cả khi không có hành khách
- Xây dựng niềm tin của hành khách khi bay - Heathrow đang làm việc với các đối tác trên toàn thế giới để thiết lập Tiêu chuẩn quốc tế chung cho việc đi lại bằng đường hàng không an toàn nhằm giúp nền kinh tế phục hồi sau cuộc khủng hoảng COVID-19. Tái thiết lập các chuyến bay chở khách đường dài là rất quan trọng đối với chuỗi cung ứng, xuất khẩu, du lịch trong nước và giáo dục của Vương quốc Anh
Giám đốc điều hành Heathrow, John Holland-Kaye cho biết:
“Heathrow tự hào phục vụ nước Anh bằng cách mở cửa cho các công dân Vương quốc Anh hồi hương và các nguồn cung cấp PPE quan trọng. Khi chúng ta đã đánh bại loại virus này, chúng ta sẽ cần đưa nước Anh bay trở lại để nền kinh tế có thể phục hồi nhanh nhất có thể. Đó là lý do tại sao chúng tôi kêu gọi chính phủ Vương quốc Anh đi đầu trong việc thiết lập Tiêu chuẩn quốc tế chung cho việc di chuyển bằng đường hàng không an toàn ”.
| Vào hoặc trong 3 tháng kết thúc vào ngày 31 tháng XNUMX | 2019 | 2020 | Thay đổi (%) |
| (£ m trừ khi có quy định khác) | |||
| lợi tức | 679 | 593 | (12.7) |
| Tiền mặt được tạo ra từ các hoạt động | 426 | 375 | (12.0) |
| Lãi / (lỗ) trước thuế | 132 | (278) | (310.6) |
| EBITDA điều chỉnh(1) | 406 | 315 | (22.4) |
| Lãi / (lỗ) điều chỉnh trước thuế(2) | 57 | (41) | (171.9) |
| Heathrow (SP) Nợ ròng danh nghĩa hợp nhất có hạn(3) | 12,412 | 12,472 | 0.5 |
| Nợ ròng hợp nhất của Heathrow Finance plc(3) | 14,361 | 14,542 | 1.3 |
| Cơ sở tài sản theo quy định(4) | 16,598 | 16,646 | 0.3 |
| Hành khách (triệu)(5) | 17.9 | 14.6 | (18.3) |
| Doanh thu bán lẻ trên mỗi hành khách (£)(5) | 8.92 | 9.28 | 4.0 |
Chú ý
(1) EBITDA điều chỉnh là lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao, khấu hao, điều chỉnh giá trị hợp lý của bất động sản đầu tư và các khoản đặc biệt.
(2) Lợi nhuận trước thuế điều chỉnh không bao gồm điều chỉnh giá trị hợp lý đối với bất động sản đầu tư và công cụ tài chính và các khoản mục đặc biệt.
(3) Nợ ròng danh nghĩa hợp nhất là nợ ngắn hạn và dài hạn trừ đi tiền và các khoản tương đương tiền và tiền gửi có kỳ hạn. Nó bao gồm tích lũy hoán đổi được liên kết với chỉ số và tác động phòng ngừa rủi ro của hoán đổi lãi suất nhiều loại tiền tệ. Nó không bao gồm các khoản nợ thuê tồn tại từ trước được ghi nhận khi chuyển đổi sang IFRS 16, lãi phát sinh, chi phí phát hành trái phiếu và các khoản vay nội bộ.
(4) Cơ sở tài sản được điều chỉnh là một cấu trúc quy định, dựa trên các nguyên tắc xác định trước không dựa trên IFRS. Nó thể hiện một cách hiệu quả số vốn đầu tư mà chúng tôi được phép để kiếm lợi nhuận.
(5) Những thay đổi về lượng hành khách và doanh thu bán lẻ trên mỗi hành khách được tính bằng số lượng hành khách không bao quanh
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- That is why we are calling on the UK government to take a lead in setting a Common International Standard for safe air travel.
- .
- .
