Một người bị liệt tứ chi ở Christchurch đang bị buộc phải trả hàng nghìn đô la cho một người chăm sóc trên chuyến bay vì nhân viên của Air New Zealand không thể giúp anh ta vào chỗ ngồi.
Alan Pullar cho biết anh phải trả tiền để có người chăm sóc bay đến Hoa Kỳ cùng anh và vợ vào tháng tới vì Air New Zealand sẽ không cung cấp nhân viên nâng anh lên và ra khỏi chỗ ngồi.
Pullar, 62 tuổi, phải ngồi xe lăn kể từ khi bị gãy cổ trong một trận bóng bầu dục năm 20 tuổi.
Con gái của ông, Jess, sẽ tốt nghiệp Đại học Boston vào tháng tới. Anh và vợ Barbara đã lên kế hoạch cho một chuyến đi đến Mỹ để gặp cô ấy, nhưng nó đã phải cắt lại vì tốn thêm chi phí chăm sóc.
Pullar đã bay cùng Singapore Airlines và một số hãng hàng không châu Âu mà không gặp vấn đề gì. Anh ấy nói rằng chiếc xe lăn của anh ấy không thể vừa với lối đi của máy bay, nhưng nhân viên hàng không hoặc nhân viên cứu hỏa sân bay đã được bố trí để nâng anh ấy vào chỗ ngồi của mình.
Air New Zealand và Qantas, cả hai đều có các chuyến bay thẳng đến Mỹ, đã từ chối cung cấp dịch vụ cho khách hàng khuyết tật.
"Đó là một điều đơn giản, nhưng đó là một vấn đề và đó là một vấn đề tốn kém," Pullar nói. “Tôi chỉ muốn điều này cho những người khác. Tôi có thể đủ khả năng để chăm sóc, nhưng rất nhiều người không thể và trong hai tuần, đó là rất nhiều tiền ”.
Thật khó chịu khi hàng triệu đô la đã được chi cho xe buýt quỳ, đường dốc dành cho xe lăn và nhà vệ sinh cho người tàn tật, nhưng một thứ đơn giản như vậy không thể phân loại được, ông nói.
“Chúng ta nên có quyền đi du lịch, đặc biệt là trên hãng hàng không của chúng ta,” Pullar nói.
Khi đã lên máy bay, anh ta không cần nhà vệ sinh hay người khác giúp đỡ, vì vậy không cần người chăm sóc đi cùng.
Barbara Pullar cho biết việc trả tiền để có thêm một người đi cùng chuyến đi có nghĩa là cặp đôi sẽ không thể làm những việc khác mà họ đã lên kế hoạch trong năm nay.
“Đó chỉ là một điều khác mà bạn phải đấu tranh vì bạn bị tàn tật,” cô nói.
Cô con gái khác của họ, Emily, sống ở Auckland nhưng họ không thể đến thăm vì quy định của hãng hàng không, cô nói.
Giám đốc điều hành truyền thông của Air New Zealand Andrea Dale cho biết chính sách của hãng hàng không là “nhằm giảm thiểu nguy cơ thương tích cho nhân viên và khách hàng thông qua việc nâng hạ bằng tay”.
“Đối với những khách hàng đi du lịch quốc tế, cần có người hỗ trợ đi cùng với người không thể tự chuyển đến hoặc rời khỏi chỗ ngồi của họ và người yêu cầu thang máy bằng tay,” cô nói.
“Người hỗ trợ này được yêu cầu vì thời gian bay dài hơn và hỗ trợ cá nhân bổ sung có thể sẽ được yêu cầu trong suốt chuyến bay cho cả nhu cầu cá nhân và bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào có thể xảy ra trên máy bay cần sơ tán.”
uff.co.nz
