Lưu lượng hành khách đối với các hãng vận chuyển cũ ở Châu Á sụp đổ

Việc công bố kết quả nửa năm của Hiệp hội Hàng không Châu Á Thái Bình Dương (AAPA), bao gồm 16 hãng hàng không lớn trong khu vực, cho thấy lưu lượng truy cập trong tháng Sáu đã giảm đáng kể. Các hãng hàng không đã vận chuyển ít hơn hai triệu hành khách trong tháng trước, tương đương với tổng số 9.88 triệu so với 11.83 triệu một năm trước đó. Hệ số tải giảm 5.7 điểm xuống 70.5%, mặc dù giảm 9.2% sức chứa chỗ ngồi. Trong sáu tháng đầu năm 2009, tổng lượng hành khách lưu thông tăng 11.5%, đạt 63.8 triệu so với 72.1 triệu cùng kỳ năm 2008.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương dường như bị ảnh hưởng nhiều hơn so với phần còn lại của thế giới. Không chỉ vì suy thoái kinh tế trên toàn thế giới, mà còn do tâm lý ngại đi du lịch do nhận thức thiếu an toàn tại một số điểm đến cũng như nguy cơ sức khỏe do cúm lợn hoặc vi rút H1N1. Theo số liệu mới nhất, đại dịch đã bùng phát thành 6,776 ca H1N1 ở Thái Lan, 2,902 ca ở Hồng Kông, 1,772 ca ở Trung Quốc PRC, 921 ca ở Malaysia, 440 ca ở Việt Nam và 239 ca ở Indonesia [số liệu tính đến ngày 22 tháng 96]. Mặc dù thực tế là hơn XNUMX% các trường hợp không đe dọa đến tính mạng, nhưng mô hình du lịch cho thấy có tác động.

Theo Andrew Herdman, Tổng giám đốc AAPA, “môi trường giao dịch của các hãng hàng không Châu Á Thái Bình Dương vẫn còn vô cùng thách thức, với nhu cầu hành khách giảm gần đây phản ánh sự suy yếu kinh tế đang diễn ra cũng như sự lo lắng của công chúng đối với các sáng kiến ​​của chính phủ liên quan đến đại dịch cúm lợn đang ngày càng lan rộng. Do đó, chúng tôi vẫn chưa thấy sàn nào xét về tổng thể nhu cầu của hành khách ”.

Tuy nhiên, thành tích thất bại của các hãng hàng không lớn châu Á được cân bằng bởi triển vọng tươi sáng của các hãng hàng không giá rẻ trong khu vực. Tiger Airways gần đây đã báo cáo lưu lượng truy cập tăng 7.6% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên của năm 2009 với sức chứa ghế tăng 11.4%. Và tập đoàn AirAsia tiếp tục mở rộng mạnh mẽ. Lưu lượng hành khách từ tháng 21 đến tháng 2008 tăng 33% so với năm 2013 với tổng doanh thu tăng 22%. AirAsia hiện là hãng hàng không lớn thứ sáu trong khu vực và lớn thứ hai vào năm 33, theo CAPA, Trung tâm Hàng không Châu Á Thái Bình Dương. Tại Philippines, Cebu Pacific thông báo vào ngày 2008 tháng 20 rằng hãng đã vận chuyển thêm 15% hành khách trong nửa đầu năm 2015 với doanh thu tăng XNUMX%. Hãng dự kiến ​​sẽ có lãi ròng vào cuối năm và có thể vận chuyển hơn XNUMX triệu lượt hành khách mỗi năm vào năm XNUMX.