MANAMA - Hãng hàng không đang gặp khó khăn có trụ sở tại Bahrain, Gulf Air hôm Chủ nhật cho biết họ đang đàm phán với nhà sản xuất châu Âu Airbus để mua tám máy bay A320, một ngày sau khi đặt hàng trị giá bốn tỷ đô la với Boeing.
Chủ tịch Mahmood al-Kooheji nói với các phóng viên: “Chúng tôi đang đàm phán tích cực với Airbus về tám chiếc A320 thân hẹp.
Kooheji cho biết, hãng hàng không thiếu tiền đang tìm cách đưa ra quyết định "trong quý đầu tiên của năm nay".
Ông đã phát biểu sau khi chính thức ký thỏa thuận đặt hàng 24 máy bay đường dài Boeing 787, được công bố vào cuối ngày thứ Bảy.
Thỏa thuận bao gồm một đơn đặt hàng công ty cho 16 chiếc Boeing 787 Dreamliners và tùy chọn mua thêm tám chiếc nữa, với những chuyến giao hàng đầu tiên dự kiến vào năm 2016.
Giám đốc điều hành mới được bổ nhiệm của Gulf Air, Bjorn Naf cho biết hãng đã chọn Boeing 787 thay vì đối thủ thân rộng Airbus A350 vì đánh giá "kinh tế tổng thể".
Ông nói, hãng đặt mục tiêu xây dựng đội bay từ 45 đến 50 máy bay vào năm 2013, so với 25 máy bay cũ hiện nay.
Được thành lập vào năm 1974, Gulf Air thuộc sở hữu bình đẳng của chính phủ Bahrain và Oman cho đến khi chính phủ sau đó tuyên bố rút khỏi hãng hàng không vào tháng 2002. Các đồng sở hữu trước đó là Qatar và Abu Dhabi lần lượt rút lui vào năm 2005 và XNUMX.
Hãng hàng không đã công bố vào tháng 2007 rằng khoản nợ dự kiến của họ vào cuối năm 254 sẽ là 676 triệu dinar Bahrain (XNUMX triệu đô la).
afp.google.com
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Founded in 1974, Gulf Air was owned equally by the governments of Bahrain and Oman until the latter announced in May it was withdrawing from the airline.
- MANAMA - Hãng hàng không đang gặp khó khăn có trụ sở tại Bahrain, Gulf Air hôm Chủ nhật cho biết họ đang đàm phán với nhà sản xuất châu Âu Airbus để mua tám máy bay A320, một ngày sau khi đặt hàng trị giá bốn tỷ đô la với Boeing.
- Thỏa thuận bao gồm một đơn đặt hàng công ty cho 16 chiếc Boeing 787 Dreamliners và tùy chọn mua thêm tám chiếc nữa, với những chuyến giao hàng đầu tiên dự kiến vào năm 2016.
