Sự tham lam của các hãng hàng không: Bầu trời Mỹ không an toàn và cái chết trong trường hợp khẩn cấp

Di tản
Di tản
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Mỗi giây đều có giá trị sau khi hạ cánh khẩn cấp. Jet Blue, Southwest Airlines, United, Delta, American Airlines, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines và các hãng hàng không khác vẫn có thể sơ tán máy bay của họ một cách an toàn trong vòng 90 giây bắt buộc trong trường hợp khẩn cấp? Nếu không, điều này có thể phải trả giá bằng mạng sống.

Mọi hãng hàng không trên thế giới đều đồng ý đặt vấn đề an toàn lên hàng đầu? Tuyên bố này đúng đến mức nào khi tải tối đa và ít dung lượng nhất đảm bảo lợi nhuận tối đa? Triết lý kinh doanh hàng không giá rẻ từ lâu đã lan sang hầu hết các hãng vận chuyển, đặc biệt là ở Hoa Kỳ, Canada và Châu Âu

Tổng Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã bắt đầu một cuộc kiểm tra để xác định xem liệu việc sơ tán trong điều kiện máy bay hiện tại có thể đáp ứng tiêu chuẩn 90 giây của hành khách trong trường hợp khẩn cấp hay không.

Các tiêu chuẩn của FAA đã không thay đổi đáng kể kể từ năm 1990, nhưng hành vi của ngành và người tiêu dùng đã thay đổi, tổng thanh tra cho biết trong một tuyên bố hôm nay,

Nó có thể có nghĩa là những gì tuyên bố này nói có thể làm cho việc du lịch hàng không của Hoa Kỳ đi vào bế tắc?
Đọc tuyên bố DOT:

Nhấn vào đây để đọc phần còn lại của bài viết này trên hàng không.travel

 

<

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Chia sẻ với...