Nhu cầu du lịch hàng không toàn cầu phục hồi vừa phải trong tháng XNUMX

Du lịch hàng không toàn cầu phục hồi vừa phải trong tháng Chín.
Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA. 
Được viết bởi Harry Johnson

Sự thay đổi chính sách gần đây của Hoa Kỳ nhằm mở cửa trở lại du lịch từ 33 thị trường cho người nước ngoài được tiêm chủng đầy đủ từ ngày 8 tháng XNUMX là một sự phát triển đáng hoan nghênh, nếu quá hạn lâu dài. Cùng với việc mở cửa trở lại gần đây ở các thị trường quan trọng khác như Úc, Argentina, Thái Lan và Singapore, điều này sẽ thúc đẩy quá trình khôi phục quy mô lớn quyền tự do đi lại.

  • Tổng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong tháng 2021 năm 53.4 (được tính bằng km hành khách doanh thu hoặc RPK) đã giảm 2019% so với tháng 56.0 năm 2019. Điều này đánh dấu sự gia tăng so với tháng XNUMX, khi nhu cầu thấp hơn XNUMX% so với mức tháng XNUMX năm XNUMX.
  • Thị trường nội địa đã giảm 24.3% so với tháng 2019 năm 2021, một sự cải thiện đáng kể so với tháng 32.6 năm 2019, khi lượng truy cập giảm XNUMX% so với hai năm trước. Tất cả các thị trường đều cho thấy sự cải thiện, ngoại trừ Nhật Bản và Nga, mặc dù thị trường này vẫn nằm trong lãnh thổ tăng trưởng vững chắc so với năm XNUMX. 
  • Nhu cầu của hành khách quốc tế trong tháng 69.2 thấp hơn 2019% so với tháng 68.7 năm XNUMX, kém hơn một phần so với mức giảm XNUMX% được ghi nhận trong tháng XNUMX. 

Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã công bố một sự phục hồi vừa phải trong du lịch hàng không vào tháng 2021 năm 19 so với kết quả hoạt động của tháng Tám. Điều này được thúc đẩy bởi sự phục hồi tại các thị trường trong nước, đặc biệt là Trung Quốc, nơi một số hạn chế du lịch đã được dỡ bỏ sau khi bùng phát COVID-XNUMX vào tháng Tám. Trong khi đó, nhu cầu quốc tế lại giảm nhẹ so với tháng trước. 

Vì các kết quả so sánh giữa năm 2021 và 2020 bị bóp méo do tác động bất thường của COVID-19, trừ khi có ghi chú khác, tất cả các so sánh là đến tháng 2019 năm XNUMX, theo mô hình nhu cầu bình thường.

  • Tổng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong tháng 2021 năm 53.4 (được tính bằng km hành khách doanh thu hoặc RPK) đã giảm 2019% so với tháng 56.0 năm 2019. Điều này đánh dấu sự gia tăng so với tháng XNUMX, khi nhu cầu thấp hơn XNUMX% so với mức tháng XNUMX năm XNUMX.  
  • Thị trường nội địa đã giảm 24.3% so với tháng 2019 năm 2021, một sự cải thiện đáng kể so với tháng 32.6 năm 2019, khi lượng truy cập giảm XNUMX% so với hai năm trước. Tất cả các thị trường đều cho thấy sự cải thiện, ngoại trừ Nhật Bản và Nga, mặc dù thị trường này vẫn nằm trong lãnh thổ tăng trưởng vững chắc so với năm XNUMX.
  • Nhu cầu của hành khách quốc tế trong tháng 69.2 thấp hơn 2019% so với tháng 68.7 năm XNUMX, kém hơn một phần so với mức giảm XNUMX% được ghi nhận trong tháng XNUMX. 

“Kết quả hoạt động của tháng 33 là một sự phát triển tích cực nhưng sự phục hồi trong giao thông quốc tế vẫn bị đình trệ trong bối cảnh biên giới tiếp tục đóng cửa và các nhiệm vụ kiểm dịch. Sự thay đổi chính sách gần đây của Hoa Kỳ nhằm mở cửa trở lại du lịch từ 8 thị trường cho người nước ngoài được tiêm chủng đầy đủ từ ngày XNUMX tháng XNUMX là một sự phát triển đáng hoan nghênh, nếu quá hạn lâu dài. Cùng với việc mở cửa trở lại gần đây ở các thị trường quan trọng khác như Úc, Argentina, Thái Lan và Singapore, điều này sẽ thúc đẩy quá trình khôi phục quy mô lớn quyền tự do đi lại, " Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA

Thị trường hành khách quốc tế

  • Các nhà mạng châu Âu ' Lưu lượng truy cập quốc tế tháng 56.9 giảm 2019% so với tháng 1 năm 55.9, giảm 2019 điểm phần trăm so với mức giảm 46.3% của tháng 17.2 so với cùng tháng năm 69.6. Công suất giảm XNUMX% và hệ số phụ tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.
  • Các hãng hàng không Châu Á - Thái Bình Dương cho thấy lưu lượng truy cập quốc tế tháng 93.2 của họ giảm 2019% so với tháng 93.4 năm 2021, hầu như không thay đổi so với mức giảm 2019% được đăng ký vào tháng 85.2 năm 42.3 so với tháng 36.2 năm XNUMX do khu vực tiếp tục có các biện pháp kiểm soát biên giới chặt chẽ nhất. Công suất giảm XNUMX% và hệ số phụ tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%, thấp nhất trong các khu vực.
  • Các hãng hàng không Trung Đông nhu cầu giảm 67.1% trong tháng 2019 so với tháng 68.9 năm 2019, cải thiện một chút so với mức giảm 52.6% trong tháng 23.1, so với cùng tháng năm 52.2. Công suất giảm XNUMX% và hệ số phụ tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%. 
  • Tàu sân bay Bắc Mỹ đã trải qua mức giảm lưu lượng truy cập 61.0% vào tháng 2019 so với giai đoạn 59.3, phần nào được cải thiện với mức giảm 2019% trong tháng 47.6 so với tháng 21.3 năm 61.9. Công suất giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.
  • Các hãng hàng không Mỹ Latinh đã thấy lưu lượng truy cập tháng 61.3 giảm 2019%, so với cùng tháng năm 62.6, tăng so với mức giảm 2019% trong tháng 55.6 so với tháng 10.7 năm 72.0. Công suất tháng 12 giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%, là hệ số phụ tải cao nhất trong các khu vực trong tháng thứ XNUMX liên tiếp. 
  • Hãng hàng không châu Phi ' lưu lượng truy cập giảm 62.2% trong tháng 4 so với hai năm trước, kém hơn gần 58.5 điểm phần trăm so với mức giảm 2019% trong tháng 49.3 so với tháng 18.4 năm 53.7. Công suất tháng XNUMX giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.

Thị trường hành khách trong nước

Tháng 2021 năm 2019 (% chg so với cùng tháng năm XNUMX)Chia sẻ thế giớiRPKASKPLF (% -pt)PLF (cấp độ)
Trong nước54.2%-24.3%-14.7%-9.3%73.0%
Châu Úc0.7%-80.3%-71.2%-26.2%56.2%
Brazil1.6%-17.3%-16.8%-0.5%81.2%
Trung Quốc PR19.9%-26.2%-10.5%-14.6%68.9%
Ấn Độ2.1%-41.3%-30.5%-13.4%72.4%
Nhật Bản1.4%-65.5%-34.5%-36.7%40.9%
Fed của Nga.3.4%29.3%33.3%-2.6%83.1%
US16.6%-12.8%-5.5%-6.5%76.1%
  • Của Brazil thị trường trong nước tiếp tục phục hồi dần dần với tiến độ tiêm chủng tích cực. Lưu lượng truy cập đã giảm 17.3% so với tháng 2019 năm 20.7 - cải thiện từ mức giảm XNUMX% trong tháng XNUMX. 
  • Của Nhật Bản Lưu lượng truy cập nội địa tháng 65.5 đã giảm 59.2%, tồi tệ hơn so với mức giảm 2019% trong tháng XNUMX so với tháng XNUMX năm XNUMX, do tác động của các hạn chế.

The Bottom Line

“Mỗi thông báo mở cửa trở lại dường như đi kèm với các quy tắc tương tự nhưng khác nhau. Chúng ta không thể để việc phục hồi bị sa lầy vào phức tạp. Các ICAO Hội nghị Cấp cao về COVID-19 nhất trí rằng việc hài hòa hóa cần được ưu tiên. G20 tuyên bố cam kết hành động để hỗ trợ sự phục hồi với du lịch liền mạch, tính bền vững và số hóa. Bây giờ các chính phủ phải thực hiện các hành động đằng sau những lời này để thực hiện các biện pháp đơn giản và hiệu quả. Con người, việc làm, doanh nghiệp và nền kinh tế đang trông chờ vào những tiến bộ thực sự, " Walsh.

Tầm nhìn của IATA về việc thiết lập lại kết nối toàn cầu một cách an toàn dựa trên năm nguyên tắc chính:

  • Vắc xin nên được cung cấp càng nhanh càng tốt.
  • Du khách đã được tiêm phòng sẽ không gặp bất kỳ rào cản nào khi đi du lịch.
  • Việc thử nghiệm phải cho phép những người không được tiếp cận với vắc xin có thể đi du lịch mà không cần kiểm dịch.
  • Các xét nghiệm kháng nguyên là chìa khóa của các chế độ xét nghiệm hiệu quả về chi phí và thuận tiện.
  • Các chính phủ nên trả tiền cho việc thử nghiệm, vì vậy nó không trở thành một rào cản kinh tế đối với việc đi lại.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • The International Air Transport Association (IATA) announced a moderate rebound in air travel in September 2021 compared to August's performance.
  • Along with recent re-openings in other key markets like Australia, Argentina, Thailand, and Singapore this should give a boost to the large-scale restoration of the freedom to travel,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
  • Vì các kết quả so sánh giữa năm 2021 và 2020 bị bóp méo do tác động bất thường của COVID-19, trừ khi có ghi chú khác, tất cả các so sánh là đến tháng 2019 năm XNUMX, theo mô hình nhu cầu bình thường.

<

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...