Nhiên liệu và thuế cắt lợi nhuận của Hawaiian Airlines gần 70%

Thu nhập tại công ty mẹ của Hawaiian Airlines giảm gần 70% trong quý XNUMX do một phần chi phí liên quan đến các hợp đồng bảo hiểm rủi ro nhiên liệu và việc tăng cung cấp thuế của công ty.

Thu nhập tại công ty mẹ của Hawaiian Airlines giảm gần 70% trong quý XNUMX do một phần chi phí liên quan đến các hợp đồng bảo hiểm rủi ro nhiên liệu và việc tăng cung cấp thuế của công ty.

Hawaiian Holdings, Inc. đã báo cáo thu nhập ròng là 6 triệu đô la, tương đương 12 xu một cổ phiếu, trong ba tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 19.6, giảm từ 41 triệu đô la, hay 6.9 xu một cổ phiếu, trong cùng quý một năm trước đó. Tuy nhiên, thu nhập hoạt động của công ty đã tăng 27.3%, lên 15 triệu USD. Cổ phiếu của Hawaii hôm qua giảm 6.24 cent, đóng cửa ở mức XNUMX USD trên thị trường Nasdaq.

Mark Dunkerley, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hawaii cho biết: “Mức độ tăng của giá nhiên liệu thể hiện rõ ràng trong kết quả quý III của chúng tôi khi những cải thiện cực kỳ mạnh mẽ trong doanh thu cả nội địa và xuyên Thái Bình Dương được bù đắp bởi chi phí nhiên liệu cao”. “Tuy nhiên, kết quả của chúng tôi đã cải thiện tốt hơn những khoản lỗ khá lớn mà nhiều đối thủ cạnh tranh chính của chúng tôi đưa ra.”

Hawaiian cho biết doanh thu của họ tăng 24.7%, lên 339.9 triệu USD. Doanh thu tăng trưởng phần lớn là do lưu lượng hành khách cao hơn do hai lần ngừng hoạt động của Hãng hàng không ATA và Aloha Các hãng hàng không đầu năm nay. Chi phí hoạt động tăng 26.6 phần trăm, lên 312.6 triệu đô la, khi công ty bổ sung các chuyến bay để lấp đầy khoảng trống do ATA rời đi và Aloha. Chi phí nhiên liệu tăng 70.8%, lên 131.2 triệu USD. Trong quý, chi phí cho một gallon nhiên liệu hàng không đã tăng hơn 3.83/8.6 lên 2.2 USD. Trong khi đó, chi phí thuế của công ty đã tăng lên XNUMX triệu đô la trong quý thứ ba, so với XNUMX triệu đô la trong quý thứ ba trước đó.

Hawaiian cũng báo cáo khoản chi phí điều hành 9.2 triệu đô la liên quan đến các hoạt động bảo hiểm rủi ro nhiên liệu của công ty. Chi phí bảo hiểm rủi ro nhiên liệu bao gồm 500,000 đô la lỗ thực hiện trên các hợp đồng phái sinh đã thanh toán trong quý và 3.8 triệu đô la lỗ chưa thực hiện trên các hợp đồng phái sinh được thiết lập để thanh toán trong tương lai.

“Bất chấp những khoản phí này, chúng tôi rõ ràng rất hài lòng với xu hướng giá nhiên liệu kể từ tháng XNUMX do sự biến động… trên thị trường,” Giám đốc tài chính người Hawaii Peter Ingram cho biết trong cuộc gọi hội nghị với các nhà đầu tư.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...