Với việc thông báo hủy chuyến bay Do cuộc đình công của các công đoàn kiểm soát không lưu Pháp dự kiến diễn ra vào ngày 20 tháng XNUMX, Assemblée National của Pháp đã thông qua một đạo luật mới nhằm giảm thiểu các cuộc đình công như vậy.
Một số sân bay Pháp khắp nơi sẽ bị hủy chuyến bay vào thứ Hai do cuộc đình công theo lịch trình của các công đoàn kiểm soát không lưu Pháp vào ngày 20 tháng XNUMX.
Luật được thông qua gần đây tại Assemblée Nationale không cấm nhân viên kiểm soát không lưu đình công.
Tuy nhiên, nó yêu cầu các cá nhân nhân viên phải thông báo cho người sử dụng lao động của họ tối thiểu 48 giờ nếu họ dự định tham gia cuộc đình công, phù hợp với quy định hiện hành đối với nhân viên đường sắt SNCF và RATP, nhà điều hành giao thông công cộng Paris.
Yêu cầu mới về thông báo trước 48 giờ cho phép người sử dụng lao động đưa ra lịch trình đình công cụ thể dựa trên số lượng nhân viên sẵn có. Hiện tại, các nhân viên kiểm soát không lưu cá nhân không có nghĩa vụ phải cung cấp thông báo này, trong khi các công đoàn phải gửi thông báo đình công trước.
Cơ quan Hàng không Dân dụng Pháp, DGAC, chỉ đạo các hãng hàng không hủy một tỷ lệ phần trăm chuyến bay nhất định trong những ngày đình công, ước tính khả năng nhân viên đi bỏ phiếu — chẳng hạn như giảm 30% số chuyến bay tại sân bay Charles de Gaulle. Các hãng hàng không có toàn quyền lựa chọn chuyến bay nào sẽ bị hủy, thường ưu tiên các chặng đường dài. Việc thực hiện thời hạn thông báo 48 giờ sẽ cho phép DGAC tinh chỉnh kế hoạch đình công của họ, có thể dẫn đến số chuyến bay bị hủy ít hơn do tỷ giá hiện tại có xu hướng thận trọng.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Clément Beaune tuyên bố rằng tính chất “bảo vệ và cân bằng” của luật nhằm giải quyết “hệ thống bất đối xứng” gây ra “sự vô tổ chức dịch vụ công”.
Dự luật do Damien Adam thuộc đảng trung dung của Tổng thống Macron đưa ra, đã được thông qua với 85 phiếu thuận và 30 phiếu phản đối. Sự phản đối chủ yếu đến từ các nghị sĩ cánh tả, coi dự luật là “mối đe dọa chống lại quyền đình công,” như nghị sĩ Đảng Xanh Lisa Belluco đã nêu. Điều quan trọng là luật mới không hạn chế quyền đình công của người kiểm soát không lưu cũng như không đảm bảo mức dịch vụ tối thiểu.
Tác động của cuộc đình công phụ thuộc vào sự tham gia của công đoàn. Liên minh kiểm soát viên không lưu lớn nhất, SNCTA, đã tuyên bố “đình chiến Olympic”, cam kết sẽ không đình công cho đến sau Thế vận hội Paris và ủng hộ luật mới. Ngược lại, các công đoàn nhỏ hơn rất tức giận và đã lên kế hoạch đình công vào thứ Hai, ngày 20 tháng XNUMX để phản đối.
Theo một nghiên cứu của Thượng viện từ năm 2005 đến 2016, các nhân viên kiểm soát không lưu của Pháp giữ kỷ lục về số lượng đình công ở châu Âu, ghi nhận 249 ngày đình công ở Pháp so với 34 ngày ở Ý, 44 ngày ở Hy Lạp và ít hơn 3 ngày ở các quốc gia EU khác. Do vị trí chiến lược của Pháp, các cuộc tấn công của họ tác động đáng kể đến các chuyến bay châu Âu đi qua không phận Pháp, tổng cộng khoảng XNUMX triệu chuyến bay mỗi năm.
Hãng hàng không bình dân Ryanair đã phản đối mạnh mẽ những hành động này, tìm kiếm sự can thiệp của EU để áp đặt các biện pháp kiểm soát đình công đối với Pháp. Ryanair đã than thở về sự chậm trễ kéo dài do các cuộc đình công của cơ quan kiểm soát không lưu Pháp gây ra, ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn hành khách, như đã nêu trong khiếu nại hồi tháng Giêng của họ.
