Bay trên KLM có nghĩa là bay trên Dầu ăn đã qua sử dụng

Bay trên KLM có nghĩa là bay trên Dầu ăn đã qua sử dụng
neklm
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Nhiên liệu bền vững được Neste sản xuất từ ​​dầu ăn đã qua sử dụng và sẽ giảm đến 2% lượng khí thải CO80 so với dầu hỏa hóa thạch. Hãng hàng không Hoàng gia Hà Lan KLM yêu thích Nhiên liệu bền vững.

Lần đầu tiên nhiên liệu sẽ được cung cấp bằng cơ sở hạ tầng hiện có tại Schiphol. Hơn nữa, Neste đang tham gia Chương trình Nhiên liệu Sinh học Doanh nghiệp của KLM. Khi làm như vậy, Neste sẽ giảm 2% lượng khí thải CO100 từ việc đi công tác của mình trên các chuyến bay của KLM.

“Sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững hiện là một trong những cách hiệu quả nhất để giảm lượng khí thải CO2 trong ngành hàng không. Phần lớn là nhờ các công ty tham gia Chương trình Nhiên liệu sinh học Công ty KLM, chúng tôi có thể thực hiện việc mua này, tạo thêm động lực cho việc sản xuất SAF một cách nhất quán. ” Pieter Elbers, Chủ tịch & Giám đốc điều hành của KLM cho biết.

“Chúng tôi tự hào hỗ trợ KLM đạt được các mục tiêu giảm phát thải đầy tham vọng bằng nhiên liệu hàng không bền vững của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tiếp tục đóng góp cho một tương lai bền vững hơn bằng cách hợp tác với các công ty tiên phong trong ngành hàng không và cung cấp cho khách hàng lượng nhiên liệu máy bay tái tạo ngày càng tăng. Ngoài ra, tôi vui mừng thông báo rằng chúng tôi đã tham gia Chương trình Nhiên liệu Sinh học Doanh nghiệp của KLM, qua đó chúng tôi có thể giảm lượng khí thải CO2 đi lại bằng đường hàng không của chính mình, ”Peter Vanacker, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Neste cho biết.

Lần đầu tiên bền vững tại Sân bay Amsterdam Schiphol

Lượng SAF sẽ được pha trộn với nhiên liệu hóa thạch và hoàn toàn được chứng nhận theo tiêu chuẩn kỹ thuật thông thường cho nhiên liệu hàng không (ASTM), đáp ứng các yêu cầu về chất lượng và an toàn như nhau. Hỗn hợp này sẽ được cung cấp cho Sân bay Amsterdam Schiphol và đang được xử lý hoàn toàn dưới dạng nhiên liệu nhập vào bằng cách sử dụng cơ sở hạ tầng nhiên liệu thông thường, đường ống, hệ thống lưu trữ và cấp nước. Bằng cách này, nhiên liệu hàng không bền vững góp phần giảm lượng khí thải CO2 từ các chuyến bay cất cánh từ Amsterdam thông qua việc giảm lượng khí thải CO2 trong chuỗi cung ứng.

KLM chỉ cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững dựa trên nguồn nguyên liệu là chất thải và cặn bã giúp giảm đáng kể lượng khí thải CO2 và không có tác động tiêu cực đến sản xuất thực phẩm hoặc môi trường. Tính bền vững của chuỗi được đảm bảo thông qua chứng nhận của Tổ chức Chứng nhận Carbon và Bền vững Quốc tế (ISCC +) và Hội nghị Bàn tròn về Vật liệu Sinh học Bền vững (RSB).

Khối lượng này là bổ sung cho nguồn cung hiện có từ Los Angeles để bắc cầu cho giai đoạn tiến tới khai trương nhà máy sản xuất SAF sẽ được xây dựng tại Delfzijl, Hà Lan vào năm 2022. Nhà máy này đang được phát triển với sự hỗ trợ của KLM cùng với các đối tác trong ngành sẽ cung cấp 75,000 tấn nhiên liệu hàng không bền vững mỗi năm cho KLM.

Giảm phát thải tức thì với nhiên liệu hàng không bền vững

Nhiên liệu hàng không bền vững của Neste được sản xuất từ ​​chất thải tái tạo và nguyên liệu thô. Trong suốt vòng đời, bao gồm cả tác động của hậu cần, nhiên liệu hàng không bền vững có lượng khí thải carbon nhỏ hơn tới 80% so với nhiên liệu phản lực hóa thạch. Nó hoàn toàn tương thích với công nghệ động cơ phản lực hiện có và cơ sở hạ tầng phân phối nhiên liệu khi được pha trộn với nhiên liệu phản lực hóa thạch. Tại Mỹ và Châu Âu, công suất nhiên liệu máy bay tái tạo hàng năm của công ty hiện là 100,000 tấn. Với việc mở rộng sản xuất hơn nữa, Neste sẽ có khả năng sản xuất hơn 1 triệu tấn nhiên liệu máy bay tái tạo trên toàn cầu vào năm 2022.

Hợp tác độc đáo

Neste đang tham gia Chương trình Nhiên liệu Sinh học Doanh nghiệp của KLM. Chương trình Nhiên liệu sinh học Công ty KLM cho phép các công ty và tổ chức đảm bảo rằng nhiên liệu hàng không bền vững được sử dụng cho tất cả hoặc một phần hành trình hàng không của họ. Người tham gia phải trả một khoản phụ phí bao gồm sự chênh lệch về giá giữa nhiên liệu hàng không bền vững và dầu hỏa thông thường. Bằng cách đó, họ đã làm gương và góp phần tích cực đưa vận tải hàng không phát triển bền vững hơn. Vào năm 2019, Chương trình nhiên liệu sinh học doanh nghiệp KLM được hợp tác bởi ABN AMRO, Accenture, Arcadis BV, Arcadis NV, Amsterdam Municipality, Loyens & Loeff, Kiểm soát không lưu Hà Lan (LVNL), Microsoft, Bộ Cơ sở hạ tầng và Môi trường, Neste, Trung tâm Hàng không Vũ trụ Hoàng gia Hà Lan (NLR), PGGM, Schiphol Group, SHV Energy, Södra và TU Delft.

Bay có trách nhiệm

“Bay có trách nhiệm” thể hiện cam kết của KLM trong việc tạo ra một tương lai bền vững cho vận tải hàng không. Nó kết hợp tất cả các nỗ lực hiện tại và tương lai của KLM để cải thiện tính bền vững của các hoạt động của nó. Tiến bộ thực sự chỉ có thể đạt được nếu toàn bộ lĩnh vực hợp tác. Với “Bay có trách nhiệm”, KLM mời người tiêu dùng lựa chọn dịch vụ bồi thường CO2 CO2ZERO, trong khi các công ty được mời giảm lượng khí thải carbon trong chuyến đi công tác của họ thông qua Chương trình Nhiên liệu sinh học Công ty KLM.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • This volume is additional to the existing supply from Los Angeles to bridge the period towards the opening of the SAF production plant which is to be built in Delfzijl, Netherlands in 2022.
  • Owing largely to the companies taking part in the KLM Corporate BioFuel Programme, we have been able to make this purchase, giving a further impulse to the consistent production of SAF.
  • The blend will be supplied to Amsterdam Airport Schiphol and is being treated completely as a drop-in fuel using the existing conventional fuel infrastructure, pipeline, and storage and hydrant system.

<

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Chia sẻ với...