Một vài tuần trước, tôi đã được United Airlines “yêu cầu” rời khỏi một chiếc máy bay, nhưng tôi đã từ chối. Khi chuyến bay 311 đến Denver, họ không tìm thấy chiếc xe lăn trợ lực của tôi. Nó được cho là đã được đưa đến cửa máy bay ngay sau khi hạ cánh. Tôi đợi và đợi, nhưng không có xe lăn. Tổ bay muốn tôi rời máy bay trên một trong những chiếc ghế trên lối đi của họ nhưng tôi từ chối. Tôi đã nói với họ rằng tôi sẽ không nhúc nhích khỏi chỗ ngồi của mình cho đến khi chiếc ghế lăn của TÔI ở cửa máy bay NÀY. Họ muốn bắt đầu lên chuyến bay tiếp theo, phi hành đoàn hiện tại muốn rời đi, và nhân viên muốn vệ sinh máy bay. Nhưng tôi biết nếu United làm mất hoặc phá hủy chiếc xe lăn của tôi, điều đó có nghĩa là sẽ phải ở lại đầu cầu máy bay phản lực trong nhiều ngày liên tục cho đến khi họ tìm thấy chiếc xe của tôi hoặc mua cho tôi một chiếc mới. Tôi đã theo dõi thời gian mình phải đợi sau khi máy bay hạ cánh và cảnh báo họ vào mốc một giờ tôi sẽ gọi cho tin tức địa phương và cũng quay số 911 để tôi có thể nộp đơn vi phạm Đạo luật Hãng hàng không đối với họ. Một trong những thành viên phi hành đoàn đề nghị họ có thể “khiến” tôi rời máy bay. Tôi nói với họ "Bạn sẽ phải kéo tôi ra khỏi máy bay này trước khi tôi tự nguyện rời đi mà không có xe lăn trợ lực ở cửa." Tôi còn cảnh báo họ "Bây giờ tôi có thể gọi cho các đài báo địa phương ... công chúng không thích nhìn thấy những người bị ngược đãi."
Bây giờ, United Airlines thực sự đã theo dõi những gì họ vừa đe dọa làm với tôi. Những kẻ côn đồ có phù hiệu đã lôi một bác sĩ Việt Nam ra khỏi máy bay sau khi đánh anh ta một cách thô bạo. May mắn thay, vụ việc đã được ghi lại trên camera và sau đó được truyền hình trên toàn thế giới. Mọi người đều nói về United Airlines đã đáng khinh như thế nào.
"Pissing Off Redneck" nhiệt tình bảo vệ nạn nhân châu Á, nói trên YouTube rằng anh ta đã xem một cuộc họp báo từ gia đình hành khách, nơi có thông tin tiết lộ rằng khách hàng lên máy bay "bị chấn động, gãy mũi, mất một số răng và anh ta có thể phải phục hình phẫu thuật." "Pissing Off Redneck" tiếp tục nói "Một số người sẽ xử lý nó theo cách khác, không la hét và la hét như một con chó cái, nhưng tôi nói với bạn, những tên khốn đó, tôi sẽ đấm họ vì cố gắng kéo. tôi ra ngoài. ”
Ở một số khu vực pháp lý, việc chống trả lại khi một tên côn đồ có huy hiệu tấn công và đánh đập bạn là hợp pháp. Khái niệm, mặc dù tốt về mặt lý thuyết, nhưng hơi lộn xộn, đặc biệt là sau khi Sở Cảnh sát Chicago chính thức đưa ra một tuyên bố là một lời nói dối trắng trợn: “Các nhân viên hàng không đã đến hiện trường, cố gắng đưa người đó ra khỏi chuyến bay khi anh ta rơi và đập đầu vào tay vịn ”. Cho dù đó là một tên côn đồ có huy hiệu hay một tổ chức gồm những tên côn đồ dối trá có huy hiệu, chúng sẽ nỗ lực tìm ra những cách không trung thực để thu hút sự phản ứng của nạn nhân đối với hành vi tấn công bất hợp pháp.
Ted Williams, luật sư, cho biết trên MSNBC rằng ông tin rằng khách hàng có lý do để khởi kiện các nhân viên thực thi pháp luật vì “vũ lực quá mức…. Tôi nghĩ rằng đã có sự bỏ tù sai, có sự vi phạm hợp đồng và rõ ràng là có sự cố ý gây đau khổ về tình cảm ”.
Tôi tốt nghiệp trường luật, lấy bằng tiến sĩ luật, cũng làm sau tiến sĩ luật, sau đó làm thêm cao học nhân học, nên tôi đủ biết những hành vi trái pháp luật, thiếu văn minh để nhận ra khi nhìn thấy. Trong trường hợp của tôi, tôi đã từ chối xuống chuyến bay 311 của United vì tôi biết hãng hàng không có trách nhiệm giao chiếc ghế xoay điện cho tôi. Tôi sẵn sàng để họ lôi tôi ra khỏi máy bay, nhưng tôi sẽ không bắt đầu la hét cho đến khi tôi đứng trước một đám người có camera để quay video.
Leonard French, người tiếp cận “Luật sư bản quyền yêu thích của bạn” trên YouTube đã xem xét tài liệu hợp đồng vận chuyển của United và nhận thấy không có ngôn ngữ nào cho phép United có quyền loại một hành khách lên máy bay khỏi một trong các máy bay của họ vì “đặt trước quá nhiều”. Bất kỳ hãng hàng không nào có suy nghĩ thông thường sẽ chỉ đưa ra các biện pháp khuyến khích để khiến mọi người đi một chuyến bay khác, chẳng hạn như nâng hạng.
Isiah Friedlander đã trả lời một trong những vlog của Leonard French về chủ đề này, rằng: “Nếu tôi ở trên chiếc máy bay đó, tôi sẽ đánh bại Địa ngục khỏi những“ nhân viên bảo vệ ”đó chỉ vì vui và thích thú, không quan tâm đến việc tôi có bị vào tù hay không. , nó sẽ là giá trị nó, và tôi sẽ cảm thấy rất tự hào về bản thân mình. "
Những người khác đã nhận xét rằng các sĩ quan cảnh sát nên được trao cái rìu, và không phải theo nghĩa bóng.
Khi người phối ngẫu của tôi, Marco, đang trong tình trạng đặt trước quá nhiều khi bay đến Milano, tôi đã nhanh chóng cho anh ấy biết qua điện thoại về cách thương lượng động cơ của anh ấy với Delta khi những người bay đã xác nhận khác muốn có chỗ cho anh ấy. Tôi không thể thảo luận về chiến lợi phẩm vì lý do pháp lý, nhưng hãy chỉ nói rằng "bồi thường" lên máy bay bị từ chối nhiều hơn giới hạn "pháp lý" mà hầu hết mọi người đang nói trên truyền hình. Đó là đủ để trả cho gần như cả tuần của chúng tôi cho hai người tại Sandals Resort Emerald Bay. Đó là tiền thật, không phải tem phiếu thực phẩm hay phiếu giảm giá dưới bất kỳ hình thức nào.
Có nhiều ý kiến cho rằng bác sĩ Dao nên kiện United. Tôi không nghĩ rằng một vụ kiện là câu trả lời tốt nhất. Nếu United đưa cho anh ta một triệu đô la, họ sẽ chuyển hóa đơn đó cho khách hàng và những người khác sẽ trả tiền, trong khi Giám đốc điều hành Oscar Muñoz được mát-xa và lái xe Mercedes-Benz đến các bữa tiệc. United nên được đối xử như một đứa trẻ năm tuổi; họ cần một khoảng thời gian. Cụ thể, tôi đang nói rằng DOT nên thu hồi đặc quyền bay từ Chicago đến Louisville của United trong sáu tháng hoặc một năm, cho phép các hãng vận chuyển khác có sự quản lý tốt hơn để phục vụ công chúng giữa các thị trường đó. Bởi "các nhà cung cấp dịch vụ khác", tôi không nhất thiết đề cập đến ba hãng lớn, tôi đang ủng hộ bầu trời rộng mở. Ba ông lớn quá mạnh và họ cần cạnh tranh thực sự. Air Canada có thể dễ dàng bay tuyến đường này nếu quốc hội thay đổi luật cho phép bầu trời mở. Các hãng hàng không Scandinavian quá văn minh khi đánh đập hành khách. Tôi thà bay Lufthansa từ Detroit đến Hawaii nếu Quốc hội cho phép.
Tốt nhất bạn nên từ chối tuân theo những tên côn đồ có phù hiệu sau khi bạn đã lên máy bay hợp pháp bằng cách để chúng kéo bạn ra khỏi máy bay trước máy quay. Ba ông lớn đang phát triển tâm lý trùm đầu khi điều hành các chuyến bay của họ, và họ cần bị trừng phạt khi mất đặc quyền, chứ không phải tiền phạt mà họ có thể dễ dàng chuyển cho công chúng. Việc cho phép các hãng vận chuyển an toàn như Lufthansa, SAS và Qantas khai thác các chuyến bay nội địa sẽ dạy cho ba hãng lớn rằng hành vi xấu sẽ gây ra hậu quả.
