Theo yêu cầu của các đối tác an ninh liên bang, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang sử dụng thẩm quyền hiện có của mình theo Tiêu đề 14 của Bộ luật Quy định Liên bang (14 CFR) § 99.7 - “Hướng dẫn An ninh Đặc biệt” - để giải quyết những lo ngại về hoạt động của máy bay không người lái đối với các cơ sở nhạy cảm về an ninh quốc gia bằng cách thiết lập các hạn chế chuyến bay cụ thể của hệ thống máy bay không người lái tạm thời (UAS).

Bạn có thể tìm thấy thông tin về Thông báo của FAA gửi tới các nhân viên hàng không (NOTAM), xác định các hạn chế này và tất cả các vị trí hiện đang được bảo hiểm tại Hệ thống hiển thị dữ liệu UAS, nơi cung cấp bản đồ tương tác, dữ liệu không gian địa lý có thể tải xuống và các chi tiết quan trọng khác.

Thông tin bổ sung, rộng hơn liên quan đến các máy bay không người lái bay trong Hệ thống Không phận Quốc gia, bao gồm các câu hỏi thường gặp, có sẵn trên trang web UAS của FAA.

Với sự hợp tác của Bộ Tư pháp (DOJ) và Bộ Quốc phòng (DOD), FAA đang thiết lập các hạn chế bổ sung đối với các chuyến bay bằng máy bay không người lái lên đến 400 feet trong ranh giới bên của các cơ sở Liên bang sau:

• Viện Cải huấn Liên bang Allenwood Medium ở Allenwood, PA
• Viện Cải huấn Liên bang Beaumont Medium ở Beaumont, TX
• Cơ quan Quản lý Cơ quan Cải huấn Liên bang I ở Butner, NC
• Viện Cải huấn Liên bang Butner Medium II ở Butner, NC
• Viện Cải huấn Liên bang Coleman Medium gần Sumterville, FL
• Viện Cải huấn Liên bang Florence ở Florence, CO
• Cơ quan Cải huấn Liên bang Forrest City Medium ở Thành phố Forrest, AR
• Viện Cải huấn Liên bang Hazelton gần Bruceton Mills, WV
• Tổ chức Cải huấn Liên bang Lompoc ở Lompoc, CA
• Viện Cải huấn Liên bang Oakdale I ở Oakdale, LA
• Viện Cải huấn Liên bang Oakdale II ở Oakdale, LA
• Viện Cải huấn Liên bang Petersburg gần Hopewell, VA
• Viện Cải huấn Liên bang Pollock ở Pollock, LA
• Viện Cải huấn Liên bang Terre Haute ở Terre Haute, IN
• Viện Cải huấn Liên bang Tucson ở Tucson, AZ
• Viện Cải huấn Liên bang Victorville Medium I ở Victorville, CA
• Viện Cải huấn Liên bang Victorville Medium II ở Victorville, CA
• Cơ quan Cải huấn Liên bang Yazoo City Medium ở Thành phố Yazoo, MS
• Trung tâm giam giữ liên bang Honolulu ở Honolulu, HI
• Trung tâm giam giữ liên bang Houston ở Houston, TX
• Trung tâm giam giữ liên bang Miami ở Miami, FL
• Trung tâm giam giữ liên bang Philadelphia ở Philadelphia, PA
• Trung tâm giam giữ liên bang SeaTac gần Seattle, WA
• Trung tâm Y tế Liên bang Carswell gần Fort Worth, TX
• Trung tâm Y tế Liên bang Fort Worth ở Fort Worth, TX
• Trung tâm Y tế Liên bang Rochester ở Rochester, MN
• Trung tâm Cải huấn Metropolitan Chicago ở Chicago, IL
• Trung tâm Cải huấn Metropolitan New York ở Thành phố New York, NY
• Trung tâm Cải huấn Metropolitan San Diego ở San Diego, CA
• Trung tâm Y tế cho Tù nhân Liên bang Springfield ở Springfield, MO
• Trung tâm giam giữ Metropolitan Brooklyn ở Brooklyn, NY
• Trung tâm giam giữ Metropolitan Guaynabo ở Guaynabo, PR
• Trung tâm giam giữ Metropolitan Los Angeles ở Los Angeles, CA
• Pháo đài Detrick ở Frederick, MD
• Pháo đài Gordon gần Augusta, GA
• Pháo đài Lee gần Richmond, VA
• Nhà máy Đạn dược Quân đội Holston gần Kingsport, TN
• Nhà máy Đạn dược Quân đội McAlester ở McAlester, OK
• Nhà máy Đạn dược Quân đội Radford ở Radford, VA
• Căn cứ Liên hợp McGuire gần Trenton, NJ
• Khu vực Biển Phòng thủ Hải quân Trân Châu Cảng ở Honolulu, HI

Những thay đổi này, đã được FAA NOTAM FDC đánh dấu [9/2586], đang chờ xử lý cho đến khi chúng có hiệu lực vào ngày 26 tháng XNUMX. Lưu ý rằng chỉ có một số ngoại lệ cho phép các chuyến bay bằng máy bay không người lái trong những hạn chế này và chúng phải được phối hợp với cơ sở cá nhân và / hoặc FAA.

Các nhà khai thác vi phạm các giới hạn bay có thể bị áp dụng biện pháp cưỡng chế, bao gồm cả các hình phạt dân sự và hình sự.

FAA đang tiếp tục xem xét các yêu cầu bổ sung của các cơ quan an ninh liên bang đủ điều kiện về các hạn chế chuyến bay dành riêng cho UAS bằng cách sử dụng quyền § 99.7 của cơ quan khi nhận được. Các thay đổi bổ sung đối với những hạn chế này sẽ được FAA thông báo nếu thích hợp

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này: