FAA để cải thiện sự giám sát của các hãng hàng không, tăng cường thực hành an toàn

WASHINGTON - Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ, đang cố gắng lay chuyển những lời chỉ trích rằng họ đã quá gần gũi với ngành mà cơ quan quản lý, sẽ bỏ thông lệ gọi khách hàng của các hãng hàng không và sẽ tăng cường thực hành an toàn.

“Khi chúng tôi nói khách hàng, chúng tôi muốn nói đến công chúng bay”, Randy Babbitt, Quản trị viên FAA, cho biết khi công bố những thay đổi chính sách nhằm tăng cường giám sát an toàn và hợp lý hóa các con đường để người tố cáo và những người khác báo cáo vấn đề mà không sợ bị trả thù hoặc áp lực khác để giữ im lặng. Một số thành viên của Quốc hội, cơ quan giám sát an toàn và người tố giác từ lâu đã phàn nàn về văn hóa cửa quay vòng vốn đã thúc đẩy sự thân thiện giữa FAA và các hãng hàng không lớn của Mỹ. Vấn đề bùng phát công khai vào năm ngoái khi một vụ tố cáo về việc mất hiệu lực bảo trì tại Southwest Airlines Co đã dẫn đến một cuộc điều tra của quốc hội và những lời chỉ trích gay gắt đối với sự giám sát của FAA. Cơ quan này đã phạt Southwest 10 triệu đô la vì những chiếc máy bay đã bỏ qua các cuộc kiểm tra an toàn bắt buộc nhưng sau đó đã giảm mức phạt xuống 25%.

Babbitt cho biết FAA sẽ thành lập một văn phòng để giải quyết các khiếu nại về an toàn từ những người tố cáo và công chúng. Nó cũng đang cải thiện các thủ tục để đảm bảo các hãng hàng không tuân thủ đầy đủ hàng trăm chỉ thị của FAA được ban hành mỗi năm, chủ yếu về các vấn đề yêu cầu lưu trữ hồ sơ chính xác và phản hồi bảo trì.

Babbitt cho biết ông không thấy dấu hiệu nào cho thấy FAA ở quá gần các hãng hàng không nhưng lưu ý rằng cơ quan này có mối quan hệ làm việc tốt với ngành, điều mà ông nói là có lợi cho sự an toàn. “Chúng tôi thường tìm đến những người này (các hãng hàng không) để tìm giải pháp,” Babbitt, một cựu phi công của hãng hàng không, cho biết. "Chỉ vì bạn biết tên của họ không có nghĩa là bạn ấm cúng." Mặc dù đã xảy ra một vụ tai nạn hàng không đáng chú ý và một vụ va chạm chết người giữa trực thăng du lịch và một máy bay nhỏ trong năm nay, nhưng ngành công nghiệp vận hành hơn 30,000 chuyến bay thương mại mỗi ngày và vận chuyển hơn 600 triệu hành khách mỗi năm vẫn an toàn, Babbitt nói.

Babbitt cho biết các hãng hàng không biết các quy định và hứa rằng FAA sẽ không ngần ngại xử lý những người vi phạm và máy bay mặt đất nếu cần thiết.