FAA hạn chế các chuyến bay qua Thành phố New York trong thời gian diễn ra Đại hội đồng LHQ

Các phi công hàng không thông thường dự định bay trong Khu vực đô thị New York / New Jersey từ ngày 21 tháng 29 đến ngày 74 tháng XNUMX nên kiểm tra thường xuyên và trước mỗi chuyến bay để đảm bảo rằng họ nhận thức được các hạn chế bay sẽ được áp dụng cho lần thứ XNUMX Đại Hội Đồng Liên Hiệp Quốc.

Việc nắm rõ các quy định sẽ giúp các nhà khai thác tránh vi phạm vùng trời.

Sản phẩm FAA cũng đang khuyến cáo các phi công bay không người lái rằng vùng trời trong khu vực Hạn chế Chuyến bay Tạm thời (TFR) sẽ đồng thời là Không có DroneZone. Người điều khiển không được bay máy bay không người lái của họ trong vùng trời đó khi TFR đang có hiệu lực. FAA, các cơ quan thực thi pháp luật liên bang và Bộ Quốc phòng sẽ giám sát chặt chẽ không phận đối với các hoạt động trái phép. Họ có thể thực hiện hành động chống lại các máy bay không người lái hoạt động trong No DroneZone được coi là mối đe dọa an toàn hoặc an ninh đáng tin cậy. Các phi công vận hành máy bay không người lái trong TFR cũng sẽ phải chịu các biện pháp cưỡng chế có thể xảy ra.

TFR bắt đầu lúc 8 giờ sáng Giờ ban ngày phía Đông (EDT) vào thứ Bảy, ngày 21 tháng 5 và kết thúc lúc 29 giờ chiều EDT vào Chủ nhật, ngày XNUMX tháng XNUMX. FAA đặc biệt khuyên các phi công nên thường xuyên kiểm tra Thông báo cho các nhân viên hàng không (NOTAM) vì FAA dự kiến ​​sẽ đưa ra nhiều thông báo vào các thời điểm khác nhau trong thời gian TFR có hiệu lực. Điều cần thiết là các phi công phải kiểm tra thường xuyên để có những thông tin mới nhất trước chuyến bay của họ.

Trong thời gian này, không một phi công nào được vận hành máy bay trong TFR trừ khi được sự cho phép của bộ phận kiểm soát không lưu FAA, ngoại trừ lực lượng thực thi pháp luật, xe cứu thương và máy bay trực tiếp hỗ trợ Cơ quan Mật vụ và các hãng vận chuyển hành khách và hàng hóa thương mại theo lịch trình thường xuyên hoạt động theo một Phương tiện Vận tải được phê duyệt Chương trình bảo mật Security Administration.

Máy bay hàng không chung không được hoạt động trong trung tâm hoặc vòng trong của TFR. Máy bay hoạt động theo quy tắc bay cụ hoặc quy tắc bay trực quan có thể hoạt động trong vòng ngoài của TFR miễn là chúng nằm trong kế hoạch bay, hiển thị mã nhận dạng máy bay và liên lạc hai chiều với kiểm soát không lưu.
Phi công nên kiểm tra NOTAMS thường xuyên, đặc biệt là trước chuyến bay của họ. Người điều khiển máy bay không người lái phải tránh xa Máy bay không người lái.