FAA: Data Comm hiện tại Minneapolis-St. Paul

Một thẩm phán Tòa án Tối cao ở Bulawayo, thành phố lớn thứ hai của Zimbabwe, đã ra lệnh cho John Nkomo, một bộ trưởng ngoại giao trong văn phòng của Tổng thống Robert Mugabe và là chủ tịch của đảng ZANU-PF cầm quyền lâu đời,
Hình đại diện của Nell Alcantara
Được viết bởi Nell Alcantara

Data Comm, công nghệ NextGen giúp tăng cường an toàn và giảm sự chậm trễ bằng cách cải thiện cách các kiểm soát viên không lưu và phi công nói chuyện với nhau, hiện đã có mặt tại Minneapolis-St. Sân bay quốc tế Paul.

Công nghệ mới bổ sung liên lạc bằng giọng nói vô tuyến, cho phép người điều khiển và phi công truyền tải thông tin quan trọng như thông số rõ ràng, kế hoạch bay sửa đổi và tư vấn chỉ bằng một nút bấm.

Hôm nay, các thành viên của giới truyền thông đã tham quan Minneapolis-St. Tháp kiểm soát không lưu Paul và một máy bay phản lực của Delta Airlines để xem Data Comm đang hoạt động. Đại diện từ FAA, Delta Airlines, Ủy ban Sân bay Thủ đô, Hiệp hội Kiểm soát Không lưu Quốc gia và Chuyên gia An toàn Hàng không Chuyên nghiệp đã có mặt.

Bên trong tháp, người điều khiển nhập các hướng dẫn thông hành chuyến bay vào máy tính và nhấn một nút để gửi thông tin điện tử đến sàn đáp của máy bay. Tổ bay đọc thông tin, nhấn một nút xác nhận đã nhận, nhấn nút khác để nhập hướng dẫn vào hệ thống quản lý bay của tàu bay.

Quá trình này tiết kiệm thời gian quý báu. Ví dụ, khi máy bay đang chờ cất cánh, người điều khiển phải sử dụng radio hai chiều để đưa ra hướng dẫn. Phi công phải đọc lại các hướng dẫn đó, và nếu có sai sót thì phải lặp lại hướng dẫn cho đến khi đúng. Quá trình này có thể ngốn hết thời gian quý giá và ngay cả thời gian khởi hành ngắn cũng có thể mất thời gian lâu hơn từ hai đến ba lần so với quy trình được truyền thông qua Data Comm.

Lợi ích này thậm chí còn trở nên rõ rệt hơn trong mùa đông kéo dài và giông bão mùa hè ở Minnesota, khi Data Comm cho phép máy bay được trang bị cất cánh trước khi thời tiết cận kề đóng cửa sổ khởi hành, trong khi máy bay chỉ dựa vào liên lạc bằng giọng nói vẫn mắc kẹt trên mặt đất chờ cơn bão đi qua.

Data Comm dự kiến ​​sẽ tiết kiệm cho các nhà khai thác hơn 10 tỷ đô la trong vòng đời 30 năm của chương trình và tiết kiệm cho FAA khoảng 1 tỷ đô la chi phí vận hành trong tương lai.

Các sân bay được trang bị Data Comm đầu tiên - Salt Lake City và George Bush Intercontinental và William P. Hobby của Houston - đã nhận được dịch vụ thông quan từ tháp trước tám tháng so với kế hoạch vào tháng 2015 năm XNUMX.

Data Comm hiện đang hoạt động tại 55 tháp kiểm soát không lưu được liệt kê dưới đây. Việc triển khai của nó thấp hơn ngân sách và trước thời hạn hơn hai năm rưỡi. Tiết kiệm ngân sách đó sẽ cho phép FAA triển khai Data Comm tại nhiều sân bay hơn nữa.

Albuquerque
Atlanta
Austin
Baltimore – Washington
Bài năm mươi hai lá
Burbank
món ăn bơm xen
Chicago O'Hare
Đường giữa Chicago
Cleveland
Dallas-Ft. Đáng giá
Dallas tình yêu
Denver
Detroit
Fort Lauderdale
Houston Bush
Sở thích ở Houston
Indianapolis
Kansas City
Las Vegas
Los Angeles
Louisville
Memphis
Miami
Minneapolis-St. Phao-lô
Milwaukee
Nashville
Newark
New Orleans
New York John F Kennedy
LaGuardia New York
Oakland
Ontario
Orlando
Philadelphia
Phoenix
Pittsburgh
Portland
Raleigh-County
Sacramento
San Juan
St Louis
Salt Lake City
San Antonio
thành phố San Diego
San Francisco
San Jose
Santa Ana
Seattle
Tampa
Teterboro
Washington Dulles
Washington Reagan
Westchester County
Ổ khóa Windsor (Bradley)

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Nell Alcantara

Nell Alcantara

Chia sẻ với...