Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang làm việc với các cơ quan thực thi pháp luật liên bang, tiểu bang và địa phương, cộng đồng hàng không và Liên đoàn bóng đá quốc gia để đảm bảo các hoạt động an toàn, bảo mật và hiệu quả trước, trong và sau Super Bowl LV. Super Bowl sẽ được tổ chức vào ngày 7 tháng 2021 năm XNUMX, tại Sân vận động Raymond James ở Tampa, Florida.

Cơ quan đang lên kế hoạch cho hàng trăm chuyến cất cánh và hạ cánh bổ sung và máy bay đậu tại các sân bay Vịnh Tampa trong Super Bowl tuần. Các thủ tục đặc biệt, bao gồm Hạn chế Chuyến bay Tạm thời (TFR) và Khu vực Không có Máy bay không người lái sẽ giới hạn các chuyến bay xung quanh Sân vận động Raymond James trước, trong và sau trận đấu.

TFR của ngày thi đấu sẽ có hiệu lực vào khoảng 5:30 chiều EST. Nó sẽ bao phủ một vành đai 30 hải lý (34.5 dặm), tập trung vào sân vận động và từ mặt đất lên đến 18,000 feet ở độ cao. Nó sẽ hết hạn vào lúc 11:59 tối EST, nhưng có thể được gia hạn nếu điều kiện đảm bảo. Máy bay không người lái cũng bị cấm bên trong TFR.

Sản phẩm FAA đã thiết lập TFR thêm để hạn chế các chuyến bay bay không người lái cho hai hải lý (2.3 dặm) xung quanh Julian B. Ngõ Vườn Riverfront và Curtis Hixon Waterfront Park từ mặt đất đến độ cao 2,000 feet từ Thứ 29 tháng 6 XNUMX, Thứ Bảy, February XNUMX, trong giờ sự kiện.

Phi công phải biết TFRs mới nhất và kiểm tra Thông báo cho nhân viên hàng không (NOTAM) trước khi bay. Các phi công và người vận hành máy bay không người lái vào TFR mà không được phép có thể phải đối mặt với hình phạt dân sự vượt quá 30,000 đô la và có khả năng bị truy tố hình sự đối với máy bay không người lái bay trong TFR. FAA khuyến khích các nhà khai thác máy bay không người lái kiểm tra tất cả các thông báo để xác định nơi máy bay không người lái có thể bay.

Phi công lái máy bay nên kiểm tra ứng dụng B4UFly của FAA để xác định thời gian và địa điểm họ có thể bay.

TFR sẽ không ảnh hưởng đến các chuyến bay thương mại theo lịch trình thường xuyên tại Sân bay Quốc tế Tampa (TPA). Các hoạt động khẩn cấp, y tế, an toàn công cộng và quân sự có thể bay trong TFR khi nó đang diễn ra, với sự phối hợp của kiểm soát không lưu.

Bộ Chỉ huy Phòng thủ Hàng không Vũ trụ Bắc Mỹ (NORAD) thực thi TFR trong thời gian thực.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

Các hoạt động khẩn cấp, y tế, an toàn công cộng và quân sự có thể bay trên TFR khi nó còn hoạt động, phối hợp với kiểm soát không lưu.
Các phi công và người điều khiển máy bay không người lái vào TFR mà không được phép có thể phải đối mặt với các hình phạt dân sự vượt quá 30,000 đô la và có khả năng bị truy tố hình sự đối với các máy bay không người lái bay trong TFR.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang làm việc với các cơ quan thực thi pháp luật liên bang, tiểu bang và địa phương, cộng đồng hàng không và Liên đoàn bóng đá quốc gia để đảm bảo hoạt động an toàn, bảo đảm và hiệu quả trước, trong và sau Super Bowl LV.