Bộ trưởng Giao thông vận tải Hoa Kỳ Elaine L. Chao hôm nay đã thông báo rằng Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang trao 7.5 triệu đô la tài trợ cho nghiên cứu, giáo dục và đào tạo cho các trường đại học bao gồm Trung tâm Vận tải Hàng không (COE) của cơ quan về Hệ thống Máy bay Không người lái (UAS), còn được gọi là Liên minh An toàn Hệ thống của UAS thông qua Nghiên cứu Xuất sắc (ASSURE) .

“Khoản đầu tư liên bang 7.5 triệu đô la này sẽ tài trợ cho nghiên cứu của trường đại học về việc tích hợp an toàn máy bay không người lái vào không phận quốc gia của chúng ta,” Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Elaine L. Chao cho biết.

Hiện có 1.65 triệu máy bay không người lái giải trí và thương mại trong hạm đội UAS đang hoạt động. Con số này dự kiến sẽ tăng lên 2.31 triệu vào năm 2024. Các khoản tài trợ này nhằm tiếp tục và tăng cường sự tích hợp an toàn và thành công của máy bay không người lái vào không phận quốc gia.

Thông tin sau đây tóm tắt 19 giải thưởng tài trợ cho tám dự án. Các trường đại học COE đã nhận được tổng cộng $ 7,495,178 để thúc đẩy các mục tiêu và dự án cụ thể. Đây là vòng tài trợ ASSURE thứ ba cho Năm tài chính (FY) 2020. Các khoản tài trợ được công bố hôm nay mang lại số tiền thưởng hàng năm cho năm tài chính 2020 cho COE này lên đến $ 13,363,638. Phần thưởng tài trợ hôm nay bao gồm:

Xác thực Tiêu chuẩn Phát hiện và Tránh Độ cao thấp – Trung tâm Nghiên cứu An toàn
Nhiệm vụ cho công việc này xác nhận các nghiên cứu trước trong hoạt động của các phi công con người để phát hiện các hoạt động không lưu khác, đánh giá khả năng xảy ra xung đột và phân tích các phương án cơ động tiềm năng để tránh máy bay xâm nhập khi có xung đột tiềm tàng.

Đại học bang Mississippi - trường đại học hàng đầu 1,500,000 đô la

Rủi ro và Giảm nhẹ An toàn đối với Hoạt động của UAS trên và xung quanh các sân bay
Nghiên cứu này tập trung vào việc tích hợp an toàn các hoạt động của UAS với các hoạt động của sân bay, trên và xung quanh bề mặt sân bay với hoạt động của máy bay có người lái và trên và xung quanh các bề mặt giống nhau. Độ sâu của chuyên môn nghiên cứu tại các trường đại học liên quan đến việc lựa chọn một tập hợp các chuyên gia để dẫn đầu một trường hợp sử dụng cụ thể và hướng dẫn các cấu trúc của mỗi trường hợp sử dụng cho đến khi hoàn thành.

Đại học Alaska, Fairbanks - đại học hàng đầu $ 401,999
Đại học Bang Kansas $ 220,000
Đại học Bang New Mexico $ 320,000
Đại học Alabama, Huntsville $ 219,815
Đại học North Dakota $ 320,000

Hỗ trợ Khoa học và Nghiên cứu (SARP)
Mục đích của khoản tài trợ này là cung cấp nghiên cứu tập trung vào việc xác định các cơ hội nghiên cứu và khoảng cách giữa các bên liên quan của SARP, phối hợp nhận thức về các cơ hội nghiên cứu và xác định cách các bên liên quan có thể làm việc cùng nhau để giải quyết các khoảng cách nghiên cứu vì lợi ích của cộng đồng nghiên cứu.

University of Alabama, Huntsville - đại học hàng đầu $ 70,383

Xác định các yêu cầu kiểm tra độ nhiễu và rung động của Wake cho UAS
Nhóm nghiên cứu bao gồm Đại học Kansas và Đại học Bang Ohio sẽ làm việc cùng nhau để:

Xác định các mức độ nghiêm trọng của sự cố chuyến bay của UAS do nhiễu loạn đánh thức để giúp FAA đánh giá rủi ro của sự bất ổn và xây dựng chính sách, hướng dẫn và các thủ tục để giảm thiểu các cuộc chạm trán bất ổn do UAS đánh thức; và
Trình bày các quy trình thử nghiệm bay rung an toàn cho UAS.

Đại học Kansas - trường đại học hàng đầu $ 800,000
Đại học Bang Ohio $ 698,921

Di chuyển hàng không đô thị (UAM): Tiêu chuẩn an toàn, chứng nhận máy bay và tác động đến tính khả thi của thị trường và tiềm năng tăng trưởng
Tầm nhìn cách mạng hóa khả năng di chuyển trong các khu vực đô thị là một biên giới mới trong ngành hàng không. Hỗ trợ các hệ thống vận tải hàng không dễ tiếp cận cho hành khách và hàng hóa bằng cách làm việc với cộng đồng di chuyển hàng không đô thị (UAM) để xác định và giải quyết các cơ hội cũng như thách thức chính phía trước là vai trò mới nổi của FAA.

Đại học Bang Wichita - trường đại học hàng đầu $ 450,000
Đại học Bang Mississippi $ 315,000
Đại học Bang North Carolina $ 184,999
Đại học hàng không Embry-Riddle $ 249,923

Theo dõi, lập bản đồ và phân tích các tiêu chuẩn của UAS
Công nghệ Hệ thống Máy bay Không người lái (UAS) đang phát triển nhanh chóng và FAA đang nỗ lực để bắt kịp với ngành công nghiệp và tích hợp UAS vào Hệ thống Không gian Quốc gia. Một lỗ hổng trong hội nhập UAS là có các tiêu chuẩn được phát triển theo ngành mà FAA có thể sử dụng cho hoạt động hoạch định chính sách và quy tắc.

Đại học Hàng không Embry-Riddle - trường đại học hàng đầu $ 264,900
Đại học North Dakota $ 235,000

Đánh giá tài liệu về an toàn và an ninh mạng
Công việc được đề xuất sẽ hoàn thành một đánh giá tài liệu về các mối lo ngại về an ninh mạng và các vấn đề an toàn tiềm ẩn dẫn đến việc tích hợp UAS vào Hệ thống Không gian Quốc gia (NAS). Mục đích của công việc là hỗ trợ việc thiết lập một mô hình cơ sở để xác định và đánh giá các rủi ro liên quan đến an ninh mạng của việc tích hợp UAS vào NAS và thực hiện khảo sát về các chiến lược để quản lý những rủi ro đó.

Đại học Bang Oregon - trường đại học hàng đầu 200,000 đô la
Đại học Bang New Mexico 150,000 đô la
Đại học North Dakota $ 144,238

Xác thực Tiêu chuẩn ID Từ xa ASTM – Trung tâm Nghiên cứu An toàn
Nhiệm vụ cho công việc này xác nhận về mặt hoạt động rằng các tiêu chuẩn phát sóng Nhận dạng từ xa (ID từ xa) của ASTM Quốc tế (ASTM) đáp ứng nhu cầu của các bên liên quan. Thông báo về việc lập quy tắc được đề xuất trên ID từ xa nêu rõ rằng quy tắc được đề xuất nhằm mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho phi công trên máy bay nhận thức về Hệ thống máy bay không người lái nhỏ (sUAS) và cũng tạo điều kiện cho một số công nghệ Phát hiện và Tránh nhất định.

Đại học bang Mississippi - trường đại học hàng đầu $ 750,000

FAA đã thành lập 12 Trung tâm Xuất sắc trong các lĩnh vực chủ đề quan trọng tập trung vào: hệ thống máy bay không người lái, nhiên liệu phản lực thay thế và môi trường, an toàn hàng không chung, vận tải không gian thương mại, môi trường khoang máy bay, tiếng ồn máy bay và giảm thiểu khí thải hàng không, vật liệu tiên tiến, nghiên cứu hàng không chung , đảm bảo khả năng bay, nghiên cứu hoạt động, công nghệ và mặt đường sân bay, cũng như mô hình tính toán các cấu trúc máy bay.

Các Trung tâm thúc đẩy nhiều mục tiêu của chính quyền trong giao thông vận tải và giáo dục.

#xâydựngdulịch

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này: