Nhận dạng từ xa yêu cầu xác định các máy bay không người lái đang bay cũng như vị trí của các trạm điều khiển hoặc điểm cất cánh của chúng
Nhận thức về không phận làm giảm nguy cơ gây nhiễu của máy bay không người lái với các máy bay khác, con người và tài sản trên mặt đất
Các quy định mới của FAA cung cấp tính linh hoạt cao hơn để tiến hành một số hoạt động bay không người lái nhỏ nhất định mà không được miễn trừ

Các quy tắc cuối cùng yêu cầu xác định từ xa máy bay không người lái và cho phép một số chuyến bay qua người, qua phương tiện di chuyển và vào ban đêm trong một số điều kiện nhất định sẽ có hiệu lực vào ngày 21 tháng 2021 năm XNUMX.

Nhận dạng từ xa (Remote ID) yêu cầu xác định các máy bay không người lái đang bay cũng như vị trí của các trạm điều khiển hoặc điểm cất cánh của chúng. Nó cung cấp thông tin quan trọng cho các đối tác thực thi pháp luật và an ninh quốc gia của chúng tôi cũng như các quan chức khác chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn công cộng. Nhận thức về không phận giúp giảm nguy cơ bị nhiễu sóng của máy bay không người lái với các máy bay khác, người và tài sản trên mặt đất.

Quy tắc Hoạt động Trên người áp dụng cho các phi công bay theo Phần 107 của Quy định Hàng không Liên bang. Khả năng bay qua người và qua các phương tiện đang di chuyển khác nhau tùy thuộc vào mức độ rủi ro mà một hoạt động của máy bay không người lái nhỏ gây ra cho những người trên mặt đất. Quy tắc cho phép các hoạt động dựa trên bốn danh mục, có thể được tìm thấy trong Tóm tắt điều hành của quy tắc (PDF). Ngoài ra, quy tắc này cho phép hoạt động vào ban đêm trong các điều kiện nhất định. Trước khi bay theo quy định mới, phi công từ xa phải vượt qua bài kiểm tra kiến thức ban đầu được cập nhật hoặc hoàn thành khóa đào tạo trực tuyến cập nhật phù hợp, sẽ có vào ngày 6 tháng 2021 năm XNUMX.

Phần 107 hiện cấm các hoạt động của máy bay không người lái đối với người, trên các phương tiện di chuyển và vào ban đêm trừ khi người điều khiển được FAA miễn trừ. Các quy định mới của FAA cùng cung cấp tính linh hoạt cao hơn để tiến hành một số hoạt động bay không người lái nhỏ nhất định mà không cần được miễn trừ.

Quy tắc Hoạt động trên người yêu cầu các phi công điều khiển từ xa phải có chứng chỉ phi công điều khiển từ xa và giấy tờ tùy thân khi bay. Nó cũng mở rộng loại nhà chức trách có thể yêu cầu các tài liệu này từ một phi công từ xa. Quy tắc cuối cùng thay thế yêu cầu 24 tháng theo lịch để hoàn thành bài kiểm tra kiến thức hàng không định kỳ bằng yêu cầu hoàn thành khóa đào tạo thường xuyên trực tuyến được cập nhật bao gồm các điều khoản mới của quy tắc.