Các quan chức Liên minh châu Âu thông báo rằng thỏa thuận đã đạt được giữa đại diện các nước thành viên EU, Nghị viện châu Âu và Ủy ban châu Âu, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô cắt giảm 100% lượng khí thải CO2 vào năm 2035.
Thỏa thuận cũng sẽ yêu cầu giảm 55% lượng khí thải CO2 đối với tất cả các loại xe mới được bán từ năm 2030, vượt quá mục tiêu hiện tại là giảm 37.5%.
Các cuộc đàm phán kết thúc có tầm quan trọng hàng đầu, vì Liên minh châu Âu các nước thành viên, Nghị viện Châu Âu và Ủy ban châu Âu tất cả phải đồng ý khi một luật mới được thông qua trong EU.
Theo Giám đốc chính sách khí hậu của EU, Frans Timmermans, quy định mới là một dấu hiệu cho tất cả rằng “Châu Âu đang chấp nhận sự chuyển đổi sang phương thức di chuyển không phát thải”.
Quy định mới sẽ cấm bán tất cả các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới ở các nước thuộc Liên minh Châu Âu bắt đầu từ năm đó.
"Ủy ban châu Âu hoan nghênh thỏa thuận đạt được vào đêm qua bởi Nghị viện và Hội đồng châu Âu đảm bảo tất cả xe ô tô và xe tải mới đăng ký ở châu Âu sẽ không phát thải vào năm 2035", Ủy ban nêu rõ trong một thông cáo báo chí được đưa ra sau khi kết thúc đàm phán.
Thỏa thuận mới đạt được nhằm mục đích "làm cho hệ thống giao thông của EU bền vững hơn, cung cấp không khí sạch hơn cho người dân châu Âu và đánh dấu một bước quan trọng trong việc thực hiện Thỏa thuận Xanh châu Âu", thông cáo cho biết thêm.
Tuy nhiên, bất chấp thỏa thuận đã đạt được giữa tất cả các nhà đàm phán quan trọng, khung thời gian để biện pháp này trở thành luật là rất rõ ràng, vì thỏa thuận mang tính chất khiêu khích và hiện cần được cả Nghị viện châu Âu và Hội đồng EU thông qua chính thức.
